Ramindhra UHU

“โซ่หลุด” เขียนต้นฉบับไป ดูทีวีไป ก้อ…เห็นโลโก้ปีกนกกระทบสายตาบ่อยครั้ง โดยเฉพาะ…รายการที่เป็นเรื่องของกีฬา เรื่องของฟุตบอล อดย้อนมานึกถึงแวดวงคนสื่อสายจักรยานยนต์ไม่ได้

เป็นอีกสัปดาห์ที่ต้องบอก…กว่าจะเขียนคอลัมน์จบ เดี๋ยวนั่ง เดี๋ยวนอน เพราะไม่รู้จะเขียนอะไร? ยิ่งช่วงนี้ไม่ค่อยได้เจอะเจอกับใคร รวมถึงแทบไม่ได้กริ๊งกร๊างคุยกัน จะมีแค่ “เบียร์ ยาม่า” อัญชลี ศรีพิทักษ์ คนพีอาร์ค่ายยามาฮ่านี่แหละ

บรรยากาศช่วงสุดท้ายปลายปี 65 ของแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ เมื่อ “ไทยฮอนด้า” เปิดเกม เปิดตัวรถรุ่นใหม่ ที่ยกพลไปเปิดตัวกันถึงเมืองพัทยา ซึ่งเหมือนจะเป็นของชอบ หรือเป็นเพราะกรุงเทพฯ สะดวกสบายเกินไป เลยเชื้อเชิญ “คนสื่อ” ไปพักผ่อน เพราะวิกฤติโควิด-19 เริ่มคลี่คลายลงไปบ้างแล้ว “โซ่หลุด” รู้สึกเฉยๆ กับความคึกคัก ด้วยอยากเห็น “ท่อน้ำเลี้ยง” เต็มท่อมากกว่า ยิ่งวันนี้… “คนสื่อ” ...

ปิดฉากเรียบร้อย…สำหรับการแข่งขันโมโตจีพีที่จังหวัดบุรีรัมย์ ก้อ…คงต้องติดตามกันต่อไปว่า หลังจากนี้ “ค่ายรถจักรยานยนต์” จะมีอะไรมานำเสนอ เมื่อวันนี้…ชัดเจนแล้วว่า…ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากการแข่งขันมาต่อยอดได้ ปีนี้…ชัดเจนเลยว่า…ไม่มีแคมเปญอะไร มาเกี่ยวดองหนองยุ่งด้วย “โซ่หลุด” ถูกเชิญเหมือนกัน แต่…อาจเป็นเพราะสภาพร่างกาย เลยขอบายดีกว่า วันนี้…แค่อยากเห็นการขับเคลื่อนของค่าย เกี่ยวกับการเปิดตัวหรือกิจกรรมต่างๆ ที่จะสร้างความคึกคัก และอยากเห็นการส่งผลมาถึง “คนสื่อ” สายรถจักรยานยนต์บ้าง เพราะเจอะเจอวิกฤติและยากลำบากไม่แตกต่างกัน ก้อ…ไม่รู้จะมีโอกาสหรือไม่?

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “คนมอเตอร์ไซค์” ส่วนหนึ่งไปคึกคักกันอยู่ที่จังหวัดบุรีรัมย์ เพราะมีการแข่งขันโมโตจีพี ก้อ…มี “คนสื่อ” ได้รับเชิญไปร่วมความคึกคักกันมากมาย ก้อ…ถือเป็นอีกสีสันที่น่าจะทำให้ประเทศไทย

ยอมรับ…ความเป็น “โซ่หลุด” วันนี้ แตกต่างจากวันวานแบบชัดเจนยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นเพราะผลพวงแห่งโลกการสื่อสาร และผลพวงแห่งวิกฤติโควิด-19 เป็นการเปลี่ยนแปลงที่เหมือนจะทำให้โลกของการสื่อสารเปลี่ยนไปไม่เหมือนเดิม การสื่อสารที่ไม่ได้เจอะเจอตัวเป็นๆ เจอะเจอกันผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยม สิ่งที่เห็นชัดเจนยิ่งคือการผูกพัน ความสนิทสนม โดยเฉพาะระหว่าง “คนบริษัท” กับ “คนสื่อ” ที่ใช้การสื่อสารที่แตกต่างจากวันวานโดยสิ้นเชิง เห็นชัดเจนยิ่ง…เป็นความห่างเหินกัน การสื่อสารผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยม การสื่อสารผ่านตัวหนังสือนั้น รู้สึกได้ว่าไม่ผูกพัน ไม่จริงใจ

“โซ่หลุด” ถามตัวเอง…วันนี้ “คนมอเตอร์ไซค์” โดยเฉพาะ “คนทำงาน” นั้น ยังอยู่ดีหรือไฉน? เมื่อการต้องอยู่กับวิกฤติของโควิด-19 มานานกว่า 2 ปี ทำให้หลายสิ่งหลายอย่างเปลี่ยนแปลง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของ “คนสื่อ” ที่กลายเป็น “สื่อออนไลน์” ที่มีคนเป็น “เจ้าของ” มากมายเป็นหลักร้อย ความแตกต่าง “สื่อดั้งเดิม” กับ “สื่อออนไลน์” นั้น ...

“โซ่หลุด” คุยกับพรรคพวกเรื่องความเคลื่อนไหวในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ แล้วก็มีบทสรุปกับคำถาม…ทำไมจึงมีความเคลื่อนไหวอยู่แค่ 2 ค่าย ยิ่งวันนี้… “ไทยยามาฮ่า” เหมือนจะมีข่าวคราวมากที่สุด เพราะความคึกคักของยามาฮ่า FAZZIO ที่ตั้งแต่เปิดตัว มีความเคลื่อนไหว มีกิจกรรมให้ได้ติดตามกันตลอด ยิ่งช่วงนี้…ยังไม่มีคู่แข่งเปิดตัวรถใหม่ กลายเป็นรถที่ยืนหนึ่งของวัยรุ่นไปโดยปริยาย รวมถึงล่าสุด…กับการขยับเป็นข่าวของ ยามาฮ่า E01 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ที่ใครที่มีโอกาสได้ทดสอบแล้ว เกิดอาการอยากเป็นเจ้าของขึ้นมาโดยอัตโนมัติ ถือเป็นความคึกคักที่น่าสนใจเชียวล่ะ

สัปดาห์ก่อนโน้น… “โซ่หลุด” มีโอกาสผ่านไปแถวเลียบทางด่วนรามอินทรา บังเอิญต้องผ่าน… “ฮอนด้า บิ๊กวิง” ที่ลืมไปเลยว่าเคยผูกพันกับที่นี่ ถ้าจำไม่ผิด ตั้งแต่เริ่มเปิดเลยละ ยังจำร้านกาแฟร้านเดิม ที่ไม่ใช่ร้านวันนี้

สัปดาห์ก่อนโน้น… “ไทยฮอนด้า” ที่นำทีมโดย “นายญี่ปุ่น” มร.ชิเกโตะ คิมูระ และคนหัวแถวคนไทย อย่าง “สาวเจิน” สาวิตรี แก้วพวงงาม “เสี่ยเซียม” วิวัฒน์ เลิศผาติ และ “เสี่ยโอ๋” ณัฐชัย ศรีโสวรรณา