การเกิดโควิด-19 ก้อ…ถือเป็นอีกบทพิสูจน์ความแข็งแกร่งของค่ายรถยนต์ ว่าจะยืนสู้วิกฤติได้ดีมากน้อยเพียงไร? โดยเฉพาะ 6 เดือนที่ต้องอยู่ในวังวนแห่งวิกฤติ

“รามอินทรา” เจอะเจอและได้พูดคุยกัน “ฝน เม็ดกลาง” ค่อนข้างจะบ่อยถึงบ่อยมาก ยิ่งหลังจากการก้าวขึ้นมาเป็นหัวแถวคนพีอาร์ของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ยิ่งเจอกันมากขึ้น แถมยังสามารถคุยกันได้หลากหลายเรื่องทั้งเรื่องฮอนด้า และไม่ใช่เรื่องฮอนด้า ยิ่งล่าสุด…เปลี่ยนจาก ฝน เม็ดโต มาเป็น เม็ดกลาง ยิ่งทำให้เจ้าตัวแฮปปี้ขึ้นไปอีก เพราะระยะนี้ดูแลตัวเองจนรูปร่างผอมเพรีย;ขึ้นจนเห็นได้ชัด

ปกติแล้ว “รามอินทรา” ไม่ค่อยได้เขียนถึงรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ในคอลัมน์ยกนิ้วให้ ด้วยอาจเป็นเพราะ…รถหรูไม่ว่าจะเป็น เมอร์เซเดส-เบนซ์ หรือบีเอ็มดับเบิลยู

ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก จากผลพวงแห่งพิษโควิด-19 ทำเอาเศรษฐกิจแทบจะทั่วโลก ตกอยู่ในความยากลำบาก ในแวดวงยานยนต์ประเทศไทย ก็ประสบปัญหาไม่แตกต่างกัน กว่า 6 เดือน นับตั้งแต่เกิดวิกฤติ ทุกเส้นทางเหมือนอยู่ในอาการเงียบสงบ ยอดขายทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ หดหายแทบไม่เหลืออะไรให้เป็นความหวัง หลังจากโควิด-19 คลี่คลาย มีบางค่ายรถยนต์ประสบความสำเร็จ มียอดขายในระดับที่น่าพอใจ แม้อาจจะไม่ถึงเป้าหมายที่ตั้งไว้ก็ตาม รถยนต์ซูซูกิ…ก็เป็นอีกค่ายรถยนต์ที่มียอดขายอยู่ในระดับที่น่าพอใจ เป็นคำยืนยันจาก “เสี่ยลภ” วัลลภ ตรีฤกษ์งาม ที่ให้ข้อมูลชัดเจนว่า ...

แม้สถานการณ์โควิด-19 จะคลี่คลายไปในทิศทางที่ดี แต่ “รามอินทรา” ก็รู้สึกดีใจที่ได้เห็นการขยับตัวของทุกค่ายยานยนต์มากบ้างน้อยบ้างแตกต่างกันไป เพราะอย่างน้อยการขยับตัวดีกว่าไม่ได้ทำอะไรเลย? และที่น่าสนใจมากที่สุดในขณะนี้ คือการจัดกิจกรรมส่งเสริมการขายของค่ายยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” ที่เริ่มจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 24 – 27 กันยายนที่ผ่านมา

ในบรรดา “คนพีอาร์” ของค่ายยานยนต์ “รามอินทรา” รู้สึกสนิทถึงสนิทมากที่สุดคนหนึ่ง เป็น “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ แห่งรถยนต์มาสด้า ด้วยอาจเป็นเพราะเจอกันตั้งแต่เพิ่งจะย่างกรายเข้ามาเป็นคนพีอาร์

หลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ที่ “ยักษ์ใหญ่” อย่างภาพโตโยต้า เก็บเกี่ยวยอดจองไปได้กว่า 3,000 คัน ทำให้เกิดความคึกคักตามมาอย่างเห็นได้ชัดพ เหมือนจะเป็นการต้อนรับการก้าวขึ้นมาเป็นเบอร์ 1 ของ สุรศักดิ์ สุทองวัน ยังไงยังงั้น รวมถึงเป็นการฉลองความสำเร็จของรถยนต์โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ที่เปิดตัวแล้วโอเค เพราะยุคโควิด-19 นั้น ไม่เคยมีความคึกคักเกิดขึ้นมากว่า 5 เดือนแล้ว

สัปดาห์ที่ผ่านมา…มีงานบิ๊กมอเตอร์เซล ของ “พี่รวย” จรวย ขันมณี ก้อ…ยังไม่รู้ว่าผลประกอบการจะเป็นอย่างไรบ้าง แต่ยังไงก็ยังอยากให้ผลออกมาเป็นบวก จะบวกมากเลยหรือน้อยไม่เป็นไร

ในสถานการณ์ที่ทั่วโลก ยังไม่สามารถสลัดหลุดจากพิษโควิด-19 สิ่งสำคัญ…อย่างยิ่งก็คือ แต่ละค่ายยานยนต์จะทำอย่างไร? เพื่อให้ผลประกอบการประสบความสำเร็จได้มากที่สุด แม้อาจจะไม่บรรลุเป้าหมายก็ตาม

ผลพวงจากยอดจองในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 41 ที่จบลงด้วยความแฮปปี้เอนดิ้ง กับยอดคนดูและยอดจองทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ สิ่งที่น่าสนใจมากกว่านั้น น่าจะเป็นการที่จะสามารถต่อยอดในห้วงเวลาที่เหลือหรือไม่?