เกียร์ 6
-
เกียร์ 6 ฉบับ 1,186 พงศธร เอื้อมงคลชัย ต้นทาง…ความสำเร็จ “ยามาฮ่า”
“เกียร์ 6” ชอบบรรยากาศความคึกคักแห่งแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ที่วันนี้…แม้จะเหลืออยู่เพียงแค่ 2 ค่าย แต่ก็ยังคงความคึกคักไม่เปลี่ยนแปลง ล่าสุด… “ไทยยามาฮ่า” โดย “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,183 มร.โนริอากิ ยามาชิตะ ยกมือเชียร์…โตโยต้า
เส้นทางคนรักความเร็วของรถยนต์โตโยต้า ยังคงได้รับการยอมรับ โดยเฉพาะ “ยอดจอง” ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 ที่เพิ่งจะปิดฉากลงไปเมื่อไม่นานนี้ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,182 มร.คริส เวลส์ ความสำเร็จ…ของ “วอลโว่”
คริส เวลส์ เป็นอีก “นายฝรั่ง” ของคนวอลโว่ ที่น่าจะอยู่ดูแลรถยนต์วอลโว่ในประเทศไทย นานที่สุดคนหนึ่ง แถมวันนี้…ยังต้องดูแลรถยนต์วอลโว่ในมาเลเซียอีกด้วย ล่าสุดที่ “เกียร์ 6” ได้สัมผัสกับความสำเร็จในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,181 มร.คริสเตียน เชลล์ ต้นทุน เมอร์เซเดส-เบนซ์
เป็น “นายฝรั่ง” ของ “คนเบนซ์” แบบสดๆ ร้อนๆ เพราะเพิ่งจะเข้ามารับบทเมื่อช่วงงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 ซึ่งถือว่า…เป็นเวลาที่พอเหมาะพอดี ไม่ว่าจะเป็นการเก็บเกี่ยว “ยอดจอง” ที่เป็นเหมือนบททดสอบความสำเร็จไปในตัว -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,180 อารักษ์ พรประภา เส้นทาง…เชื่อมความสำเร็จ
“เกียร์ 6” ยืนยันทุกครั้งที่เขียนถึง “คุณอาผมม้า” ว่า…เป็นอีกเสาหลักของ “ไทยฮอนด้า” ที่แม้จะไม่ได้เกี่ยวข้องกับงานบริหาร แต่ถ้าเป็นงานที่ต้องใช้บารมีในการต้องใช้ภาพความคุ้นเคย -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,179 อมร ทองธิว ประกันภัย…รถไฟฟ้า
“วิริยะประกันภัย” ยังคงรักษาสถานภาพความเป็นเบอร์ 1 ไว้ได้อย่างมั่นคง สิ่งที่น่าสนใจนับจากนี้ เมื่อ “รถไฟฟ้า” ที่เป็นผลพวงจากราคาน้ำมันขึ้นราคา ทำให้คนไทยหันมาอยากเป็นเจ้าของกันเยอะขึ้น -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,178 มร.โคจิ อิวานามิ นโยบาย…ความสำเร็จ
รถยนต์ฮอนด้า ถือเป็นอีกความสำเร็จในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา แม้ว่า…จะเป็นการรวมกับรถจักรยานยนต์ฮอนด้า แต่…ก็มีความชัดเจนประเภทแฟนใครแฟนมัน -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,177 มร. ทาดาโอะมิ ซูซูกิ คำตอบของความสำเร็จ
ยังไม่ชัดเจนว่า “เสี่ยลภ” จะหวนคืนทีมซูซูกิหรือไม่? หรือหลงกลิ่นการเมืองเข้าไปแล้ว ด้วยเหตนี้… “นายญี่ปุ่น” จึงต้องว่าการเอง ซึ่ง “เกียร์ 6” เชื่อว่า…ไร้ปัญหาใดๆ ทั้งปวง ด้วยเพราะวิถีแห่งซูซูกินั้น -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,176 รัฐการ จูตะเสน ความเชื่อมั่น… “ฟอร์ด”
ห้วงเวลาที่ผ่านมา…อาจไม่ค่อยได้เห็นความคึกคักแห่งรถยนต์ฟอร์ด ด้วยอาจเป็นเพราะยังไม่ใช่จังหวะที่ใช่ แต่ก็ยังมีการขยับตัวให้ได้เห็นกันเป็นระยะๆ อย่างน้อยยังคงรักษาสถานภาพการเป็นเบอร์ 3 -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,175 มร.เรียวอิจิ อินาบะ จังหวะ…แห่งการขับเคลื่อน
ก้อ…ต้องยอมรับสถานการณ์ของค่ายรถยนต์มิตซูบิชินั้น วันนี้ยังคงไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มานำเสนอ อาจเป็นด้วยสถานการณ์ที่ยังคงต้องรอดูว่าจะเป็นเยี่ยงไร? ด้วยอาจเป็นผลพวงที่ต่อเนื่องมาจากปีที่ผ่านมา “เกียร์ 6”
