เกียร์ 6
-
เกียร์ 6 ฉบับ 1,164 อมร ทองธิว ความเชื่อมั่นแห่ง “วิริยะประกันภัย”
เป็นอีกความน่าสนใจ เมื่อสถานการณ์ของตลาดรถยนต์เมืองไทย ยังคงอยู่ในวังวนแห่งความยากลำบาก ทำให้น่าจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจรอบๆ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการประกัน หรือฟิล์มกรองแสง -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,163 ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ฐานที่มั่นคง…ยวดยาน
อาจจะเป็นงงบ้างเล็กๆ กับ “เกียร์ 6” ฉบับนี้ เพราะเป็นกรณีพิเศษกับการเขียนถึง “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ที่ปกติไม่ได้อยู่ในกรอบนี้ ด้วยเพราะ…เป็นฉบับส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ ปี 2569…ที่ต้องบอก -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,162 มร.โคจิ อิวานามิ ความเชื่อมั่นที่มีอยู่
ก้อ…ต้องยอมรับ วันนี้ของรถยนต์ฮอนด้า เหมือนจะไม่ค่อยคึกคักเหมือนเช่นวันวาน แต่ก็ต้องยอมรับ…เป็นวิถีแห่ง “ฮอนด้า ออโมโตบิล” อย่างชัดเจนยิ่ง -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,161 วัลลภ ตรีฤกษ์งาม ความเชื่อมั่นแห่ง…รถยนต์ซูซูกิ
“เกียร์ 6” ยอมรับ…ห้วงเวลาที่ผ่านมา กับ “เสี่ยลภ” นั้น แทบไม่ได้สื่อสารหากันเลย เจอกันครั้งล่าสุด…ก็ในงานเปิดตัวรถยนต์ซูซูกิ ฟรองซ์ แต่ก็แค่เพียงทักทายกันเท่านั้น -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,160 ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ บทพิสูจน์…รถยนต์มาสด้า
ปี 68…ถือเป็นอีกปีที่ยากลำบากของแวดวงยานยนต์ไทย ไม่ว่าจะเป็นด้วยสถานการณ์ด้านเศรษฐกิจที่ยากลำบาก ที่เกิดขึ้นในทั่วโลกในทั่วโลก รวมถึงแวดวงยานยนต์ไทยที่หนีไม่พ้นปัญหา -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,159 มร.เรียวอิจิ อินาบะ รอยต่อ…ความสำเร็จ
ล่าสุด… “ยวดยาน” ได้โอกาสคุยกับ “นายญี่ปุ่น” ของ “คนมิตซูบิชิ” พร้อมนำเสนอแบบจอกว้าง เลยได้รู้ถึงเป้าหมายที่ชัดเจน ความเป็น “มิตซูบิชิ” ที่ชูภาพไฮบริด (HEV) ให้เป็นยานยนต์วันนี้และอนาคต -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,158 รัฐการ จูตะเสน เส้นทาง…ที่ต้องรักษา
ห้วงเวลาเยี่ยงนี้…แต่ละค่ายยานยนต์ต่างก็อยู่ในวังวนแห่งการค้นหาจังหวะและโอกาสที่จะเก็บเกี่ยวความสำเร็จ ด้วยเป็นเพราะสถานการณ์ของปี 68 นั้น เศรษฐกิจของประเทศไทยตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,157 วัลลภ ตรีฤกษ์งาม เส้นทางแห่ง…ซูซูกิ
ตั้งแต่…ตัดสินใจเลิกประกอบรถยนต์ซูซูกิ ในประเทศไทย แล้วใช้การนำเข้าที่สามารถเลือกรุ่นรถได้มากกว่า รวมถึง…การรักษาผู้จำหน่ายให้คงสภาพเดิม และไม่ปิดโอกาสในการที่จะเพิ่มช่องทางให้มากขึ้น -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,155 มร.โคจิ อิวานามิ ความสำเร็จที่ยั่งยืนของ “ฮอนด้า”
คงเป็นวิถีแห่งบริษัท ที่เป็นเอกลักษณ์ของ “ฮอนด้า ออโตโมบิล” ที่คนเป็น “นายญี่ปุ่น” มักจะไม่ค่อยยอมเปิดตัว เปิดข่าวสักเท่าไหร่ ด้วยความที่มีนโยบายที่ชัดเจนแล้ว แค่คุมเกมให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,155 อมร ทองธิว เบอร์ 1…ในใจคนมีรถยนต์
สถานการณ์ของแวดวงยานยนต์ไทย ยังคงอยู่ในวังวนแห่งความยากลำบาก แต่ละค่ายรถยนต์ต่างก็พยายามค้นหายอดขายให้ได้มากที่สุด ในห้วงเวลาที่เหลืออยู่ของปี 68
