Ramindhra UHU

“นายญี่ปุ่น” ของ “คนนิสสัน” ที่ต้องยกนิ้วให้ ด้วยเพราะสถานการณ์ในห้วงเวลาที่เข้ามารับงานนั้น ถือเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะกับการเจอะเจอวิกฤติโควิด-19 ระยะเวลาเกือบ 2 ปีที่ต้องค้นหาโอกาส

“เกียร์ 6” เคยคิดว่ายักษ์ใหญ่จะกลายเป็นยักษ์หลับ จริงหรือไม่? เมื่อระยะหลังข่าวคราวความเคลื่อนไหวของรถยนต์โตโยต้านั้น ค่อนข้างจะน้อยเกินไป แต่…พอลึกลงไปในรายละเอียด โดยเฉพาะในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ยอดจองก้อ…ยังคงยึดเบอร์ 1 ได้เหมือนเดิม

รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ถือว่าประสบความสำเร็จในระดับที่น่าพอใจ โดยเฉพาะในห้วงวิกฤติโควิด-19 ยอดขายยังคงเติบโต เป็นใบพัดสีฟ้าที่ไม่สนโควิด-19 จริงๆ ส่วนในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ล่าสุดก็สามารถเก็บเกี่ยวยอดจองได้เป็นพันคัน ซึ่งในสถานการณ์เยี่ยงนี้ “เกียร์ 6” ถือว่าใบพัดสีฟ้าสามารถโบกสะบัดในหัวใจคนไทยได้อย่างไม่อายใคร และเชื่ออีกด้วยว่า “นายฝรั่งรูปหล่อ” ก้อ…น่าจะโอเคด้วยเหมือนกัน

ไม่รู้เป็นเพราะความละเอียดละออ และเข้าใจในวัฒนธรรมสไตล์ไทย ของ “นายฝรั่ง” หรือเป็นเพราะอารมณ์จ๊ะจ๋าของ “คนพีอาร์” ที่ชื่อ “เสี่ยนะ ณ มหาชัย” ชนะ นุชนิยม กันแน่ เลยทำให้ “เกียร์ 6” จับต้องได้ ถึงความใส่ใจถึง “คนสื่อ” สายยานยนต์ บางครั้งเป็นช่วงเทศกาล บางคราวก็เป็นช่วงเติมความห่วงใย ส่งโน่นฝากนี่…มาให้ได้ระลึกถึง และอดไม่ได้ที่จะนำเสนอข่าวคราวความเคลื่อนไหวของรถยนต์วอลโว่ ...

“เกียร์ 6” อาจไม่สนิทคุ้นเคยกับ “นายฝรั่ง” แห่งเมอร์เซเดส-เบนซ์ มากนัก แต่…ทุกครั้งที่มีงาน อดไม่ได้ที่จะลอบสังเกต สิ่งที่สัมผัสได้ชัดเจนสุด โดยเฉพาะการตอบคำถาม “คนสื่อ” แม่นยำและชัดเจน แต่ก็ยังรู้สึกได้ถึงความเป็นกันเอง

ก้อ…ถือโอกาสเขียนถึง “เสี่ยแมน” แบบคนรักกัน เพราะหลังจากนี้…คงไม่ได้เป็น “คนฮอนด้า” อีกแล้ว เมื่อกริ๊งกร๊างมาหา พร้อมแจ้งข่าว ผมเกษียณแล้วนะ เป็นอีกเส้นทางของ “คนทำงาน” ที่มีจุดหมายปลายทางตามตัวเลขอายุ “เกียร์ 6” สนิทกันมานาน

ก้อ…เข้าใจได้ชัดเจน…เมื่อ “เสี่ยลภ” ตอกย้ำความสำเร็จของรถยนต์ซูซูกิ เกิดจาก…เหนือความใส่ใจของ “ซูซูกิ” คือเข้าใจทุกความต้องการ ความต้องการของคนที่ชื่นชอบในความเป็นซูซูกิ และก็ยิ่งไม่แปลกใจ…ทำไม ซูซูกิ สวิฟท์ จึงเป็นเหมือนตำนานแห่งความสำเร็จ

ยิ่งคุ้นเคย… “เกียร์ 6” อยากเติมเต็มคำว่าใช่ สำหรับบทบาท “แม่ทัพฟอร์ด” ของ “เสี่ยวิชิต” วิชิต ว่องวัฒนาการ ที่ไม่หวือหวา แต่สุขุมนุ่มลึก เช่นเดียวกับความเป็น “รถยนต์ฟอร์ด” ที่คนคุ้นเคยจะรับรู้ความคุ้มค่า

คงยากจะปฏิเสธว่า… “รถยนต์มิตซูบิชิ” ช่วงเวลาที่ผ่านมานั้น มีความเคลื่อนไหวน้อยถึงน้อยมาก ขนาด “เกียร์ 6” ที่ถือเป็นอีกกองเชียร์มาตั้งแต่สมัย “เอ็ม ชกกิ” ยังรู้สึกเหมือนไม่มีข่าวคราว รวมถึงหากเช็กความสำเร็จ ถ้าไม่เอาใจกันเกินความจริง

น่าจะเป็น…อีกค่ายรถยนต์ ที่มีการขยับตัวอยู่เสมอๆ แม้ยามวิกฤติก็ไม่เคยปล่อยมือกัน “ประธานคนไทย” ในฐานะ “คนบริษัท” ที่ดูแลรถยนต์มาสด้า ยอมรับว่า…เหนื่อยสุด…สุด…แต่…ก็โชคดีที่มีพลังหนุนจากทั้ง “คนมาสด้า” และ “คนขายมาสด้า”