เกียร์ 6 ฉบับ 1,199 มร.โนริอากิ ยามาชิตะ พลังขับเคลื่อนที่ทรงพลัง

วันนี้…ในแวดวงยานยนต์เมืองไทย ทุกการขยับตัวของ “ยักษ์ใหญ่” โตโยต้านั้น ล้วนแต่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง ในฐานะมือวางอันดับ 1 ที่มิอาจมองข้ามโดยเด็ดขาด โดยเฉพาะ…ในห้วงเวลาที่ “รถไฟฟ้า” นั้น ได้รับความสนใจจากคนอยากเป็นเจ้าของ แต่…ที่สำคัญคือ…การได้รับสิทธิพิเศษเรื่องภาษี จนกลายเป็นปัญหาเรื่องราคา ที่ส่งผลกระทบเป็นอย่างยิ่งต่อการดำรงอยู่ของรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น ก้อ…ไม่แปลกใจ กับข่าวการจะโยกย้ายโรงงานของโตโยต้า ที่ “เกียร์ 6” เชื่อว่า… “คนรัฐบาล” คงไม่ยอมให้เกิดเรื่องจริงๆ โดยเด็ดขาด ก้อ…คงต้องติดตามกันต่อไปว่า…ข่าวการขยับตัวนั้น สุดท้ายจะเป็นเยี่ยงไร? เพราะนี่คือ…เรื่องที่ใหญ่และมีผลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเป็นอย่างยิ่ง
อีกด้านหนึ่ง… “ยักษ์ใหญ่” โตโยต้า ก็ยังคงขยับตัวกับการเปิดตัวรถยนต์โตโยต้าอย่างต่อเนื่อง เพียงแต่วิถีทางที่แปรเปลี่ยนไป ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของวิกฤตเศรษฐกิจ หรือผลพวงของสงครามตะวันออกกลาง ที่บานปลายไปจนถึงราคาน้ำมัน และมีผลต่อการขับเคลื่อนของรถน้ำมันอีกด้วย คงยากจะปฏิเสธว่า “รถไฟฟ้า” ไม่ส่งผลกระทบ เพียงแต่ “เกียร์ 6” ยังไม่เชื่อว่าจะกระทบจนไม่สามารถขับเคลื่อนไปได้ นั่นเพราะ… “ยักษ์ใหญ่” โตโยต้ายังมีตัวเลือกที่เป็นรถไฮบริด และพร้อมที่จะเปิดตัว แต่ยังมีความไม่โอเคกับวิถีทางของคนรัฐบาล ที่ดูเหมือนจะเอื้อเส้นทางให้กับ “รถไฟฟ้า” มากไปนี้ด
วันนี้… “นายญี่ปุ่น” ยังคงสงบนิ่งจนน่ากลัวว่าคิดอะไรอยู่ แล้วข่าวคราวการเคลื่อนย้ายนั้น จริงเท็จเพียงใด จริงๆ แล้ว “เกียร์ 6” ยังเชื่อ วันนี้ “รถไฟฟ้า” นั้น ยังไงก็ยังไม่ส่งผลกระทบรุนแรง สำหรับมือวางอันดับ 1 แต่ถ้าหาก “คนรัฐบาล” ยังเอื้อประโยชน์ กับ “รถไฟฟ้า” แบบลืมมองค่ายรถน้ำมัน สิ่งที่ไม่คิดว่าจะเกิด ก้อ…อาจเกิดขึ้นได้ “เกียร์ 6” เคยเขียนไว้ก่อนหน้านี้…ค่ายรถญี่ปุ่นใช้เวลานานถึงนานมาก กว่าจะมีปลายทางเช่นวันนี้ “โตโยต้า” เองก็ต้องใช้เวลาเหมือนกัน คงไม่ใช่เรื่องง่ายๆ กับค่ายรถสักค่าย จะเติบโตและทรงอิทธิพลเฉกเช่น “ยักษ์ใหญ่โตโยต้า” เชื่อว่า…คงได้เห็นการขยับตัวของ “คนรัฐบาล” เพื่อทำให้ข่าวที่เกิดขึ้นเป็นแค่ข่าวเท่านั้น มิฉะนั้น…ก้อ…ตัวใครตัวมัน
สำหรับเส้นทางของ “ยักษ์ใหญ่” ในวันนี้ “เกียร์ 6” ยังเชื่อว่า…ยังไม่มีรถอะไรที่จะสามารถโค่นมือวางอันดับ 1 ลงได้ เพียงแต่อย่าทำให้ข่าวการขยับตัวเป็นความจริงก็แล้วกัน ยังไง…รถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น ยังคงทรงอิทธิพลต่อทิศทางการขับเคลื่อนของแวดวงยานยนต์ไทย เส้นทางที่วาด ความราบเรียบคงมิใช่เส้นทางที่คิดจะสร้างเพียงชั่วข้ามคืน “เกียร์ 6” ยกมือเชียร์ “ยักษ์ใหญ่โตโยต้า” ให้เป็นพลังขับเคลื่อนของตลาดเมืองไทยต่อไป
โอเคมั้ยครับ “นายญี่ปุ่น” มร.โนริอากิ ยามาชิตะ





