Ramindhra UHU

ในห้วงเวลาแห่งวิกฤติ เจอะเจอโควิด-19 กับพรรคพวก จนทำให้ “คนไทย” ต้องพบกับสภาวะแห่งการสูญเสีย ทั้งรายได้ทั้งชีวิต จนถึงขณะนี้…สถานการณ์ก็ยังอยู่ในบรรยากาศของความกังวล แม้จะเปิดประเทศ แม้จะเปิดเส้นทางทำมาหากิน แต่…ก็เหมือนจะไม่สามารถทำอะไรได้แบบเต็มร้อย เพราะสุดท้ายแล้ว…วิกฤติก็ยังคงอยู่ วันนี้…โรคฝีดาษลิง ก็เป็นข่าวที่ทำให้ต้องยิ่งระมัดระวังตัว การทำมาหากินก็ทำได้ไม่เต็มร้อย ด้วยเพราะ…ยังไม่แน่ใจกับความปลอดภัย แม้โอกาสจะมีมากขึ้น แต่ความกังวลก็มากตามไปด้วย

ในยุคโควิด-19 ผสมผสานกับการโควิด-19 กับพรรคพวกหลากสายพันธุ์ ทำให้แวดวงคนสื่อสายยานยนต์ ก็มีการเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย การต้องดิ้นรนต่อสู้ด้วยตัวเอง

ไม่รู้เป็นเพราะโควิด-19 หรือเปล่า? ทำให้ “รามอินทรา” รู้สึก…ชีวิตและการดำรงอยู่เปลี่ยนแปลงไป วันจันทร์ – ศุกร์ ถ้าไม่มีวันหยุดพิเศษ ก้อ…จะเข้าออฟฟิศทำงานเป็นปกติ แล้วก่อนเข้าออฟฟิศก็จะหาซื้อของกินทั้งคาว-หวานให้เสร็จสมบูรณ์ เพราะถ้าไม่จำเป็นก็จะไม่ค่อยออกไปไหน สิงสถิตอยู่กับเก้าอี้ทำงานนั่นแหละ ได้เวลาก็ขับรถกลับบ้าน แวะหาซื้ออะไร? แถวหมู่บ้านนั่นแหละ เป็นอันจบข่าว

กำลังจะสบายใจกับการเปิดประเทศ เปิดหน้ากาก แต่…ข่าวและตัวเลข “คนติดเชื้อ” ทำให้เหมือนสถานการณ์กำลังจะเข้าสู่วังวนแห่งวิกฤติอีกแล้ว เพราะเชื้อโรคสายพันธ์ุใหม่ เริ่มระบาดมากขึ้นตามไปด้วย

เข้าสู่ครึ่งปีหลัง…ยังไม่ชัดเจนว่าสถานการณ์ของค่ายยานยนต์จะเป็นเยี่ยงไร? โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่ผ่านมา “รถไฟฟ้า” ถือเป็นรถที่มาแรงมาก ยิ่งมีพลังบวกจากการลดภาษีของภาครัฐมาเป็นตัวช่วย

ยังไม่จบจริงหรือ? กับการแพร่ระบาดของโควิด-19 ขณะที่ “ภาครัฐ” ประกาศให้เลิกสวมหน้ากาก ก็มีข่าวโควิด-19 กลับมา ระบาดอีกครั้ง ทำให้เกิดการวิตก…จะใช้ชีวิตกันอยู่เยี่ยงไร?

สถานการณ์ของประเทศไทย เริ่มมีแสงวิบวับให้มีความหวัง ที่จะทำให้สภาพเศรษฐกิจดีขึ้นตามไปด้วย แต่…ก็ต้องอยู่ที่แต่ละคนจะมีความสามารถเก็บเกี่ยวความสำเร็จได้มากน้อยแค่ไหน

ไม่เกินความคาดหมาย หลัง “ลุงตู่” ตัดสินใจเปิดประเทศ เปิดกัญชาเสรี มีทั้งเสียงชื่นชมบวกเรื่องคัดค้าน แค่…อนุญาตให้เปิดผับได้ถึง 24.00 น. ก้อ…มีทั้งข่าวการบุกจับของเจ้าหน้าที่ตำรวจ

“ยวดยาน” ก้าวสู่ปีที่ 24 แล้ว เป็นอีกความภาคภูมิใจของ “รามอินทรา” ไม่แตกต่างกันกับ “เว็บไซต์…รามอินทรา” ที่ทุกก้าวย่างเหมือนตามรอยกันมา ถ้าจำไม่ผิด…เป็นก้าวที่ 9 แล้วมั้ง

วันนี้… “สื่อออนไลน์” ในเส้นทางของยานยนต์ เป็นเรื่องยากกับการที่จะอยู่ให้ได้ โดยไม่เดือดร้อน เมื่อจำนวนที่เพิ่มมากขึ้น แบบใครใคร่เปิด…ก็สามารถเปิดได้ แค่มีตังค์จดทะเบียน และในขณะที่แต่ละ “ค่ายยานยนต์”