“โซ่หลุด” ยอมรับว่า…วันนี้ความคึกคักแห่งแวดวงรถจักรยานยนต์ แตกต่างจากวันวานอย่างเห็นได้ชัด ด้วยเหตุผล…เหลือเพียง 2 ค่ายเท่านั้น ที่มีความชัดเจนในการขับเคลื่อน แต่ก็ถือว่าเป็นการขับเคลื่อนที่เหมือนจะไม่แตกต่างจากวันวาน ยังมีการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ๆ อยู่เรื่อยๆ แต่การเปิดตัวนั้นที่เห็นชัดเจนว่า…แตกต่าง ด้วยอาจเป็นเพราะวิถีแห่งโลกการสื่อสารที่เปลี่ยนแปลงไป ทุกการเปิดตัวที่ไม่เห็นความคึกคัก เป็นเพราะ “สื่อออนไลน์” นั้น ไม่ได้เน้นในมุมของรายละเอียด เป็นการ “ก๊อปปี้เพรส” ซะมากกว่า ทำให้ทุกสื่อไม่มีความแตกต่างกัน อ่านสื่อไหนก็ได้ เพราะข่าวเหมือนกัน เป็นข่าวที่ส่งจากบริษัทนั่นเอง แถมทั้งข่าวทั้งภาพก็เหมือนกันอีกด้วย ทำให้คนที่จะเสพข่าว รู้สึกไม่ได้ตื่นเต้นกับการนำเสนอ แค่อ่านผ่านๆเหมือนอ่านข่าวพีอาร์นั่นแหละ

ย้อนกลับไปที่วันวาน…วันที่ “คนสื่อ” ยังต้องแข่งขันกัน ทั้งงานเขียน ทั้งรูปแบบการนำเสนอ ถ้ายังจำกันได้ ทุกครั้งที่มีการเปิดตัว “คนสื่อ” จะมีความคึกคักเป็นอย่างยิ่ง เตรียมตัวกันทั้งทีมคนข่าว ช่างภาพน่าจะมีเกิน 3 คน ต้องเก็บรายละเอียด ทั้งตัวรถ ทั้งมุมการถ่ายภาพ เรียกว่า…ของใครของมัน มุมใครมุมมัน ทำให้ “คนอ่าน” ไม่เบื่อที่จะหยิบเล่มโน้น อ่านเล่มนี้ เพราะมีมุมที่ไม่เหมือนกัน ทั้งรายละเอียดทุกซอกทุกมุม รวมถึงมุมภาพก็ไม่เหมือนกัน เป็นทักษะของใครของมัน รวมถึง…การจัดวางหน้าตาของแต่ละฉบับ ก็ยังมีการแข่งขันกัน แต่ละฉบับให้ความสำคัญกับการเปิดตัวของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่น เพราะไม่เพียงแค่การเอาใจผู้อ่านแล้ว ยังต้องเอาใจคนบริษัทอีกด้วย ทำให้ทุกครั้งที่มีการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ๆ ของแต่ละค่าย จึงเต็มไปด้วยความคึกคักเป็นอย่างยิ่ง

นั่นเป็นภาพของวันวานที่ “โซ่หลุด” เชื่อว่าคงจะไม่มีโอกาสได้เห็นกันอีกแล้ว แม้ว่าจะยังคงมีความคึกคัก เพราะอย่างน้อยทั้ง “ไทยฮอนด้า” และ “ไทยยามาฮ่า” ยังคงมีการขับเคลื่อนอยู่เสมอๆ เพียงแต่…เมื่อยุคของโลกของการสื่อสารเปลี่ยนแปลงไป การเปิดตัวจึงเป็นความคึกคักแบบเงียบๆ เพราะ “คนสื่อ” ยุคนี้ไม่จำเป็นต้องเตรียมตัวมากนัก แม้จะยังมี “บางคน” ยังคงมีแนวทางเดิมๆ แต่ก็ไม่เต็มไม้เต็มมือ เมื่อภาพรวมเค้าเป็นอย่างไร? ก็ต้องเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย จากที่เคยละเอียดและใช้ฝีมือ กลายเป็นความจำเป็นที่ต้องใช้ความรวดเร็ว เพื่อให้ทันกับการนำเสนอของคนสื่อรุ่นใหม่ แต่ที่มากกว่านั้น… “ค่ายรถจักรยานยนต์” เองก็เปลี่ยนไป เมื่องบที่เคยมี ไม่มีเหมือนเดิม “คนสื่อ” จำเป็นต้องทำตามงบที่ได้รับ หรือเพื่อให้ทันกับสถานการณ์และยุคของโลกสื่อสารสมัยใหม่ เป็นการทำให้สามารถดำรงอยู่

“โซ่หลุด” ยังเชื่อทั้ง “ไทยฮอนด้า” และ “ไทยยามาฮ่า” นั้น วันนี้ยังคงมีการขับเคลื่อนแทบจะไม่แตกต่าง ที่แตกต่างคือวิถีทางแห่งบริษัท วิถีทางแห่งคนสื่อ ที่วันนี้…ไม่สามารถดูแลกันได้เช่นวันวาน เป็นการดำรงอยู่ตามสถานการณ์ ตามวิถีแห่งการเปลี่ยนแปลง ที่เพื่อให้สามารถประคับประคองตัวเองให้สามารถดำรงอยู่

เป็นการดำรงอยู่ตามวิถีแห่งการเปลี่ยนแปลง