ห้วงเวลาที่ผ่านมา… “รถยนต์มาสด้า” มีการขยับตัวอยู่บ่อยครั้ง เพียงเพราะด้วยสถานการณ์ของเศรษฐกิจ อาจทำให้ความคึกคักคลายลงไปบ้าง แต่ทุกการขยับตัวก็มีผลอย่างชัดเจน แต่อาจเป็นด้วยการแทรกซ้อนของรถไฟฟ้า จนอาจส่งผลกระทบบ้าง แต่สุดท้าย…ความเป็น “มาสด้า” ก็ยังได้รับความไว้วางใจจากคนไทย ที่ยังให้ความเชื่อมั่นในคุณภาพและตัวตนที่ชัดเจน สิ่งที่น่าสนใจ… “นายญี่ปุ่น” จะทำเยี่ยงไร กับเวลาที่เหลืออยู่อีก 4 เดือนของปี 67 จะมีทีเด็ดอะไร มาสร้างความสำเร็จเพิ่มขึ้นได้หรือไม่? ถ้าเขียนแบบไม่เอาใจกัน ในสถานการณ์เยี่ยงนี้…น่าจะมี “ตัวเด็ด” มาสร้างความสำเร็จ เป็นเรื่องที่น่าติดตามเป็นยิ่งนัก

อีกการขับเคลื่อนที่น่าสนใจของรถยนต์มาสด้า และน่าจะเป็นความเชื่อมั่นของ “นายญี่ปุ่น” นั่นคือ…คนทำงานที่เป็นคนไทยที่ผูกพันอยู่กับมาสด้า รวมถึงการเพิ่งจะเคลียร์คัดเรื่องราวต่างๆ โดยเฉพาะเรื่อง “คนขายมาสด้า” จนทำให้ทุกปัญหาได้รับการแก้ไข และพร้อมที่จะจับมือไว้แล้วไปด้วยกัน “เกียร์ 6” จึงเชื่อมั่นอีกด้วยว่า “รถยนต์มาสด้า” พร้อมแล้วทั้งผลิตภัณฑ์และทีมงาน ที่จะทำให้รถยนต์มาสด้า เป็นรถคันที่คนไทยเชื่อมั่นและพร้อมที่จะเป็นเจ้าของ ซึ่ง “มาสด้า” มีรถให้เลือกครบทุกเซ็กเมนต์ รวมถึงความชัดเจนแห่งบุคลิก ทั้งรูปลักษณ์และเทคโนโลยีอย่าง “สกายแอคทีฟ” ที่ถือว่าเป็นส่วนสำคัญของการประหยัดน้ำมันอีกด้วย

สิ่งสำคัญ…ที่ไม่อาจมองข้าม สถานการณ์วันนี้ของ “รถไฟฟ้า” เริ่มลดความร้อนแรงลงไป “เกียร์ 6” จึงมีคำถามถึง “นายญี่ปุ่น” แล้วรถยนต์มาสด้าล่ะ จะมีรถยนต์ที่คนไทยกำลังสนใจอย่างรถไฮบริดมานำเสนอบ้างหรือไม่? หรืออย่างน้อยจะตอบโจทย์ความชัดเจนในเรื่องสมรรถนะให้คนไทยได้รับรู้แบบชัดเจนกว่าที่ผ่านมาด้วยหรือไม่ เพราะยังเชื่อว่า…ทุกส่วนผสมย่อมสำคัญต่อความสำเร็จทั้งสิ้น อยู่แค่ว่า… “รถยนต์มาสด้า” นั้น พร้อมหรือไม่เท่านั้นเอง ซึ่งคำตอบนี้ไม่มีใครตอบได้ชัดเจนเท่า “นายญี่ปุ่น” ที่เป็นเหมือนแม่ทัพ เวลาที่เหลือ 4 เดือน น่าจะเป็นเหมือนจุดเริ่มต้นแห่งความชัดเจนอย่างแท้จริง “เกียร์ 6” พร้อมที่จะยกมือเชียร์ให้ประสบความสำเร็จนะครับ

ก้อ…เป็นเส้นทางของรถยนต์มาสด้า ภายใต้การคุมทีมของ “นายญี่ปุ่น” ที่ชื่อ มร.ทาดาชิ มิอุระ ซึ่งมีผลเป็นอย่างยิ่งต่อความสำเร็จ และความเชื่อมั่นของคนไทย และเป็นความสำเร็จของรถยนต์มาสด้า ในห้วงเวลาที่ต้องบอก…ยากเย็นเป็นอย่างยิ่ง ถ้าไม่มีความพร้อม ความเชื่อมั่น ก้อ…คงเป็นเรื่องที่ยากจะสามารถประสบความสำเร็จ ถือว่า “นายญี่ปุ่น” เป็นอีกคนบริหารที่โชคดี ที่ได้รับความร่วมมือจาก “คนทำงาน” ที่เป็นคนไทย และกล้าที่จะแก้ไขปัญหาแบบเบ็ดเสร็จ ซึ่งไม่ได้มาเพราะโชคช่วย แต่เป็นด้วยมุมมองและประสบการณ์อย่างแท้จริง

สิ้นปี… “เกียร์ 6” น่าจะได้เห็นรอยยิ้มจาก “นายญี่ปุ่น” และ “คนมาสด้า” นะครับ