สถานการณ์…ในแวดวงคนยานยนต์ ดูเหมือนยังอยู่ในวังวนที่ยังต้องดิ้นรนกันต่อไป เมื่อค่ายยานยนต์ยังไม่สามารถเก็บเกี่ยวยอดขายได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ ซึ่งจะส่งผลเป็นอย่างยิ่งต่อการดำรงอยู่ของ “คนสื่อ” ที่ยังไงก็ยังต้องพึ่งพาการสนับสนุน ยังไม่รู้เลยว่า…เวลาที่เหลืออีก 4 เดือนของปี 66 แต่ละค่ายยานยนต์จะสามารถค้นหาความสำเร็จได้มากน้อยเพียงไร? สิ่งที่น่าเป็นห่วงก็คือ ผลพวงที่จะถูกส่งต่อไปถึงปีหน้า ที่ยังไม่สามารถคาดการณ์อะไรได้มากนัก โดยเฉพาะ…อย่างยิ่ง ความคาดหวังจากรัฐบาลยุคใหม่ ที่เริ่มต้นก็เห็นเค้าลางของความวุ่นวาย การต้องรวมกันถึง 11 พรรค ย่อมส่งผลอย่างยิ่งต่อการจัดสรรผลประโยชน์ ที่มีตำแหน่งเป็นเดิมพัน

สิ่งที่น่าสนใจของแวดวงคนยานยนต์ คงเป็นเรื่องของการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน จำนวนคนสื่อที่มากมาย ล้วนแล้วแต่เป็นเจ้าของ จะทำเยี่ยงไรถึงจะสามารถขับเคลื่อนให้ตัวเองนั้น ดำรงอยู่ได้แบบไม่เดือดร้อน ยุคการสื่อสารที่ใช้ความรวดเร็ว ไม่มีความละเอียดในการนำเสนอ แตกต่างกันบ้างแต่สุดท้าย…คำถามจะทำเยี่ยงไร? ให้ค่ายยานยนต์ยอมรับและพร้อมที่จะสนับสนุน ห่วงอยู่แค่ว่า…จำนวนคนสื่อที่สวนทางกับจำนวนงบของค่ายยานยนต์นั้น สุดท้ายแล้ว… “คนสื่อ” จะสามารถดำรงอยู่ได้จริงหรือ? หรือถ้าดำรงอยู่ได้ จะอยู่ได้ในสภาพเยี่ยงไร? แค่คิดก็ให้ห่วง “คนสื่อ” ที่มีจำนวนมากมายจริงๆ แต่…ยังไงก็ต้องดูแลตัวเองให้ดำรงอยู่

สำหรับ “รามอินทรา” การเป็น “คนสื่อ” นั้น ไม่ค่อยได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก ยังเป็นคนสื่อสิ่งพิมพ์และสื่อออนไลน์ควบคู่กัน ยังมีงานให้เขียนทุกสัปดาห์ ส่วนใหญ่ข้อมูลก็ใช้ข้อมูลที่ตัวเองเก็บเกี่ยวเอาไว้ ไม่ค่อยได้พึ่งพาข้อมูลจากค่ายยานยนต์สักเท่าไหร่? รวมถึง…การออกงานของแต่ละบริษัท ก็เริ่มลดน้อยลง ด้วยอายุที่มากขึ้น ความอยากจะเดินทางก็น้อยลง นั่งทำงานอยู่ออฟฟิศน่าจะสนุกกว่า ปล่อยหน้าที่ให้ทีมงานเป็นคนออกงานแทน น่าจะเป็นอีกเหตุผลที่ทำให้เจอะเจอกับคนบริษัทน้อยลงไปด้วย มีอะไรส่วนมากก็กริ๊งกร๊างหาเลย ได้ยินเสียงเป็นความรู้สึกดีๆ มากกว่าการใช้ไลน์สื่อสารกัน

ไม่ว่าจะเปลี่ยนแปลงเยี่ยงไร? สุดท้ายแล้ว…ชีวิตก็ยังคงต้องดำเนินต่อไป “รามอินทรา” ยังคงต้องเขียนต้นฉบับให้อ่านกัน สัปดาห์ละ 3 เรื่อง 3 สไตล์ ไม่ว่าจะเป็น “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ และ “รามอินทรา” จุ๊กจิ๊ก ยังไงก็ฝากให้ติดตามอ่านกัน อย่างน้อยก็เป็นอีกแหล่งข้อมูลที่แตกต่างจากสื่ออื่นๆ สไตล์ “รามอินทรา” นั่นแหละ เอกลักษณ์ชัดเจนไม่เหมือนใคร

ยังไง…ก้อ…ต้องติดตามกันนานๆนะครับ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

30 สิงหาคม 2566