“โซ่หลุด” คุยกับทีมงานถึงสถานการณ์ในแวดวงยานยนต์ในห้วงเวลาที่ผ่านมา รวมถึง…ห้วงเวลาที่จะเกิดขึ้นต่อจากนี้ โดยเฉพาะ…ในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ที่แม้จะเหลือความคึกคักอยู่เพียงแค่ 2 ค่าย คือ ไทยฮอนด้า กับไทยยามาฮ่า แต่ก็ยังมีการขยับตัวให้ได้เห็นอยู่ตลอดเวลา เพราะยังไง…รถจักรยานยนต์ก็ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญของการดำรงชีวิต ในชีวิตของคนที่ยังต้องทำมาหากิน ที่มีรถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์สำคัญ เลยไม่แปลกใจกับการแถลงนโยบายของ “ไทยฮอนด้า” เมื่อสัปดาห์ก่อนโน้น เพราะ “นายญี่ปุ่น” มร.มาซายูกิ ฮามามัตสึ ยืนยันชัดเจน “ไทยฮอนด้า” เติบโตถึง 102 เปอร์เซ็นต์ ในครึ่งปีแรก และยังมีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่อีก 4 รุ่น ซึ่งก็เป็นคำยืนยันชัดเจนว่า ตลาดรถจักรยานยนต์ยังคงมีอนาคตในช่วงครึ่งปีหลัง ที่น่าสนใจยิ่ง

เขียนถึงการแถลงนโยบายของ “ไทยฮอนด้า” ที่ “โซ่หลุด” มีโอกาสไปร่วมงานด้วย สิ่งที่สังเกตเห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างจากวันวานอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบงานที่ดูกระชับมากขึ้น หรือแม้กระทั่ง “คนขาย” ทั่วประเทศ ที่มาร่วมงานในวันนั้น ยืนมองอยู่ เชื่อมั้ย ไม่เจอะเจอ “คนขาย” ที่เคยคุ้นเคยเลยแม้แต่คนเดียว คนที่สวมใส่ “เสื้อฮอนด้า” อันเป็นเหมือนสัญลักษณ์ชัดเจนนั้น เป็นคนรุ่นใหม่ รุ่นทายาทป๋องแป๋ง ที่มากันทั้งเป็นคู่และเป็นกลุ่ม และคุยกันแบบคนคุ้นเคย ดูแล้วสบายตาสบายใจ แม้อาจจะเป็นมุมที่แตกต่างจากวันวาน ที่ “โซ่หลุด” เคยสัมผัส ที่อาจจะเป็นคนรุ่นพ่อ รุ่นแม่ รุ่นอากง รุ่นอาม่า แต่ที่ไม่อาจเปลี่ยนแปลง ก้อ…น่าจะเป็นสายเลือดฮอนด้า ที่ดูจะเข้มข้นไม่แตกต่างกัน ยืนมองจนเพลิน ไม่รู้เพลินกับสีเสื้อฮอนด้า หรือเพลินกับภาพคนรุ่นใหม่ ที่มีความคึกคักเป็นอย่างยิ่ง และที่สบายใจมากกว่านั้น…คือความมั่นคงแห่งฮอนด้า ที่ส่งผ่านกลุ่มคนรุ่นใหม่ เป็นเหมือนภาพยืนยันว่า รถจักรยานยนต์ฮอนด้าจะยังคงเป็นภารกิจสำคัญที่ได้รับการส่งยอดอย่างแน่นอน

เป็นอีกภาพจำที่หวนคืนมาในห้วงคำนึงของ “โซ่หลุด” เป็นภาพที่แตกต่างจากวันวาน ที่รถจักรยานยนต์ได้ถูกส่งผ่านการดูแลจากคนรุ่นหนึ่งสู่คนอีกรุ่นหนึ่ง ที่ชัดเจนถึงความมั่นคง เป็นบทพิสูจน์ที่ยืนยันได้ว่า รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นอีกปัจจัยหลักของคนไทย ที่คนระดับหนึ่งยังใช้ประโยชน์ในการดำรงชีวิต และเป็นเหมือนภาพยืนยันความมั่นคงแห่งแวดวงรถจักรยานยนต์ไทยอีกด้วย มิฉะนั้น…คงไม่ได้เห็นภาพคนรุ่นใหม่ของ “ทายาทฮอนด้า” ก้าวขึ้นมาต่อยอดเช่นภาพตรงหน้าในวันนั้น วันที่ “โซ่หลุด” ยังคงเป็นโซ่เส้นเดิม ที่ยังคงทำหน้าที่ “คนสื่อ” สายรถจักรยานยนต์ ส่งต่อภาพความเคลื่อนไหวในแง่มุมธุรกิจ จากรุ่นสู่รุ่นต่อไป ทั้งคนไทยฮอนด้าและคนขายฮอนด้า ก้อ…ไม่แปลกใจ ทำไมภาพของ “คนฮอนด้า” ในวันนั้น จึงยังคงเป็นเหมือนภาพจำเมื่อวันวานที่ “โซ่หลุด” คุ้นชินเป็นยิ่งนัก ขอให้ธุรกิจเติบโต และยั่งยืนต่อไป

ด้วยหัวใจที่อบอุ่นยิ่ง จากภาพจำเมื่อวานนี้