หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,198 ประจำวันที่ 31 สิงหาคม-6 กันยายน 2569 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…*** “รามอินทรา” ได้เวลาเข้าเวรรายงานข่าวคราวในแวดวงคนยานยนต์ กับวังวนแห่งการค้นหาเป้าหมาย ในห้วงเวลาที่ล่วงเลยสู่ครึ่งปีหลัง ที่ต้องยอมรับ ยังเป็นห้วงเวลาแห่งความยากลำบากอย่างแท้จริง ค่ายยานยนต์หลายๆ ค่ายตกอยู่ในวังวนแห่งตัวเปล่าเปลี่ยว เมื่อไร้งบประมาณเพื่อการใช้จ่าย ทั้งๆ ที่รู้แหละว่า เป็นอีกความจำเป็นที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของการขับเคลื่อนความสำเร็จ แต่…ก็ไม่สามารถจัดสรรงบออกมาได้ดั่งที่ต้องการ “รามอินทรา” ก้อ…ไม่แปลกใจกับวิถีการขยับขับเคลื่อน ไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ หรือข่าวคราวความเคลื่อนไหว ก้อ…แค่การส่งข่าวผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยมเท่านั้น เมื่อผลพวงมาจาก…วิกฤตเศรษฐกิจอันเกิดจากหลากหลายภาวะ ที่ชัดเจนยิ่ง คือ สงครามตะวันออกกลาง ที่ส่งผลกระทบอย่างรุนแรง โดยเฉพาะ… “ราคาน้ำมัน” ที่ขยับตัวสูงขึ้นมาจนทุกวันนี้ เป็นเรื่องที่ยังต้องเผชิญกันอีกต่อไป…*** จากบรรยากาศทั่วไป “รามอินทรา” พากันสู่วังวนแห่งคนยานยนต์กันดีกว่า…โฟกัสไปที่ค่ายรถยนต์ ที่วันนี้อยากเขียนถึงมากที่สุด เป็นความคึกคักแห่งค่ายมาสด้า ล่าสุด…ที่ทำให้รู้สึกหายห่วง เป็นภาพของ “จอมทัพมาสด้า” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ที่ลงมาชูธงมาสด้าโบกสะบัด เมื่อรถไฟฟ้ามาสด้า6e ยังมียอดจองไหลได้เรื่อยๆ เลยไม่แปลกใจกับทุกการขยับตัว โดยเฉพาะ…การตอกย้ำให้ “คนขายมาสด้า” นั้น ดูแลลูกค้าอย่างใกล้ชิด แต่…คุณภาพรถยังไม่เพียงพอ ต้องเพียบพร้อมกับการดูแลและบริการหลังการขายอีกด้วย เอาใจช่วยให้ยอดจองไหลอย่างต่อเนื่อง…*** อีกโฟกัสที่ “รามอินทรา” ขยับไปที่ค่ายรถไฟฟ้าเมดอินไชน่า บ้าง…เป็น BYD ในส่วนของ “เรเว่” ที่มี “ประธานพก” ประธานวงศ์ พรประภา ยืนเป็นจอมทัพ ก้อ…เหมือนกับที่เคยเขียนไว้ ไม่จำเป็นต้องเอาเรื่อง “ราคา” มาเป็นแรงขยับ ถ้ามั่นใจในคุณภาพ “แบตเตอรี่” ทำไม…ไม่กล้าการันตีอายุการใช้งาน ให้เป็นจุดเรียกยอดละครับ “ประธานพก” อาจเป็นจุดสำเร็จก็ได้นะครับ…*** ค่ายนี้ยังไง “รามอินทรา” ก็ยังยกให้เป็นต้นทางการขยับตัวที่มีความหมายมากที่สุด เป็นค่ายยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า” ขอแค่มีรถรุ่นใหม่มานำเสนอ ยิ่งถ้าเป็น “รถไฮบริด” ก้อ…จะยิ่งโอเค เพราะยังไงคนไทยก็ยังเชื่อมั่นและไว้ใจ ตั้งแต่ต้นจนจบ แหม…ถ้าซื้อรถสักคันแล้วต้องหาคนดูแล วังเวงนะ แต่ถ้าเป็น “โตโยต้า” ที่มีโชว์รูมอยู่ทั่วเมืองไทย ยังไงก็ขับไปสบายใจไป จริงมั้ยครับ…*** แต่ค่ายนี้…ไม่รู้ “รามอินทรา” ไปเจอะเจอมนต์อะไร ยังคงห่วงใยและอยากเห็นการเติบโต เป็นรถยนต์นิสสัน ที่อยากบอก “นายญี่ปุ่น” มร.มาซาโอะ สึสึมิ ห้ามอยู่นิ่งเฉยโดยเด็ดขาด ทุกการขยับตัวนั้นมีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง เมื่อยังมีแฟนพันธุ์แท้ของนิสสัน เฝ้ารออยากเป็นเจ้าของ ยังไงก็ต้องมีรถใหม่มานำเสนอให้เยอะขึ้นนะครับ…*** อีกค่ายที่ “รามอินทรา” ไม่เคยลืม เป็นค่ายรถยนต์ซูซูกิ ที่แม้วันนี้จะดูเหมือนจะเงียบเหงาไปบ้าง เพราะขาด “เสี่ยลภ” วัลลภ ตรีฤกษ์งาม แต่ด้วยความเป็น “ซูซูกิ” ที่ยังอยู่ในหัวใจคนไทย ยังไงก็ยังมีคนอยากเป็นเจ้าของ ขอเพียงแค่ต้องถูกใจเท่านั้นแหละ โอเคนะครับ “นายญี่ปุ่น” มร.ทาดาโอะมิ ซูซูกิ…*** ย่อหน้าสุดท้ายปลายคอลัมน์ “รามอินทรา” ยังคงห่วงใยทุกค่ายยานยนต์ กับสถานการณ์ที่ยังไม่มีวี่แววจะกลายเป็นบวก มีอะไร อยากให้ “ยวดยาน” ช่วยนำเสนอ ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง เพราะยังคงยืนยัน…จะจับมือไว้แล้วไปด้วยกัน ยังอยากเห็นทุกรอยยิ้มของทุกคน เมื่อตัวเลขตอนปลายปีเป็นตัวเลขสวยๆ นะครับ ด้วยความรักและความห่วงใยอย่างจริงใจ…*** พบกันใหม่สัปดาห์หน้า สวัสดีครับ