สถานการณ์ด้านเศรษฐกิจของประเทศ อยู่ในอาการน่าเป็นห่วง ไม่รู้ว่า…คนไทยในรัฐบาลเพื่อไทย จะอยู่ดีกินดีจริงมั้ย ยิ่งในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ ต้องบอกเลยว่า…ซื้อก็ยากขายก็ลำบาก แถมลีสซิ่งก็ไม่อนุมัติ ก้อ…เข้าใจได้นะ เพราะตั้งแต่โควิด-19 เป็นต้นมา คนไทยตกอยู่ในวังวนแห่งความยากลำบาก แถมวันนี้…เจอะเจอปัญหาน้ำท่วมในหลายจังหวัด ที่ลำบากก็ยิ่งลำบาก แค่ทำมาหากินแต่มีเงินใช้ ก็เป็นปัญหาหนักหนาแล้ว คงไม่มีใครคิดอยากจะซื้อรถสักคัน เผลอๆคนมีรถแล้วแต่ยังต้องผ่อนอยู่ ยังไม่รู้เลยว่า…จะปล่อยให้ยึดเมื่อไหร่ เลยไม่แปลกใจกับรถมือสอง ที่จอดเต็มลานแล้วขายไม่ออก ต่อให้ลดราคาต่อให้มีข้อเสนอ ก็ไม่มีใครสนใจ ทั้งรถใหม่รถเก่า จอดเต็มรอคนซื้อเต็มพื้นที่ ไม่ว่ารถน้ำมันหรือรถไฟฟ้า

ก้อ…คุยกับพรรคพวก รู้สึกเหมือนกันว่า…รถไฟฟ้าทำไมมาเร็วเคลมเร็ว อย่าคิดทำให้ได้ตามเป้าเลย แค่ขายได้ก็ถือว่าโอเคแล้วล่ะ สิ่งที่น่าเป็นห่วง น่าจะเป็นตัวเลขเป้าหมายตอนปลายปีนั่นแหละ จะทำให้เป็นตัวเลขสวยๆได้อย่างไร? ยิ่งรถไฟฟ้าใช้วิธีลดราคา ทำให้ยิ่งรู้สึกถึงความยากลำบาก โดยเฉพาะความเชื่อมั่นของคนอยากเป็นเจ้าของ ใครจะกล้าซื้อรถที่เวลาผ่านไปแค่เดือนสองเดือน แล้วราคาลดลงเป็นแสน ที่น่าเป็นห่วง…บริษัทจะทำอย่างไรกับคนที่ใช้ไปแล้ว จะมีการเยียวยาหรือไม่ เรื่องนี้จึงเป็นเรื่องที่ทำให้รู้สึกถึงวิถีแห่งรถไฟฟ้า ที่น่าจะแตกต่างจากเส้นทางรถน้ำมัน ที่ไม่มีการลดราคากันเยี่ยงนี้ เป็นเรื่องที่ต้องบอก…ไม่เคยเกิดขึ้น ถึงจะมีการลดราคาแต่ก็มีขั้นตอนที่ชัดเจน ไม่ใช่แค่เดือนสองเดือนแล้วก็ลดราคา เป็นเรื่องที่คนไทยยากจะรับได้จริงๆ มีความรู้สึกเหมือนถูกหลอก หรือคิดได้ด้วยว่า…ถ้าขายราคาเดิมนั้น…ต้องกำไรเยอะจริงๆ ถึงสามารถลดราคาได้เป็นแสน

ด้วยเหตุนี้…เวลาที่เหลืออีกแค่ 3 เดือน “รามอินทรา” ยังนึกภาพไม่ออกเลยว่า สถานการณ์ของแวดวงยานยนต์ไทยจะเป็นเยี่ยงไร? แต่ก็ยังพออุ่นใจบ้างกับการขับเคลื่อนของรถน้ำมันที่มีอีกทางเลือกเป็นรถไฮบริด รวมถึงรถปิกอัพที่น่าจะมีการขยับตัวให้เห็นกัน อยากยกนิ้วให้ทุกค่ายที่มีการขยับตัว เพราะเหมือนเป็นการส่งสัญญาณที่ดี อย่างน้อยรถน้ำมันก็ยิ่งไม่มีปัญหาเรื่องการลดราคามาให้รู้สึกไม่ดี รวมถึงคนซื้อก็น่าจะสบายใจได้ การเปิดตัวทุกครั้ง…เอาใจช่วยให้มียอดจองถึงจะไม่ถึงเป้าหมายที่ต้องการ แต่ทุกการเปิดตัวย่อมมียอดจองบ้างไม่มากก็น้อย ยังไงก็ยังมีความเชื่อมั่นจากคนซื้อ แค่ค่ายรถเปิดตัวแล้วโอเค ก็น่าจะช่วยให้การตัดสินใจง่ายขึ้น เพราะในสถานการณ์เยี่ยงนี้ การเปิดตัวก็ดีกว่าการอยู่เฉยๆ มีแต่รถคันเก่าๆจอดเต็มโชว์รูม ยังไงยอดจองก็ไม่น่าขยับหรอก

“รามอินทรา” ยกนิ้วให้กับทุกค่ายที่เปิดตัว อยากเห็นตัวเลขยอดจองจะมากหรือน้อย ก็ยังดีกว่าไม่มี หรือค่ายไหนมีข่าวคราวความเคลื่อนไหว อยากให้ช่วยนำเสนอด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง

ยกนิ้วให้ทุกค่ายทุกคนนะครับ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

18 กันยายน 2567