Ramindhra UHU

ไม่รู้เกิดอะไรขึ้น… “โซ่หลุด” ย้อนวันวาน คิดถึงค่ายรถจักรยานยนต์คาวาซากิขึ้นมาแบบไม่มีปี่มีขลุ่ย อาจเป็นเพราะวันนี้…ข่าวคราวของ “คาวาซากิ” นั้น แทบจะเลือนหายไปจากแวดวง

ยังเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง…กับการเขียนถึงเรื่องราวในแวดวงมอเตอร์ไซค์ เมื่อเหลียวมอง “ตัวละคร” ของแต่ละค่าย แล้วอดถอนหายใจไม่ได้ เพราะคิดแล้วคิดอีก เวียนวนแล้วก็วนเวียนอีก

“โซ่หลุด” ค้นหาข้อมูลของคนมอเตอร์ไซค์ เพื่อจะได้เรื่องราวมาเขียนให้อ่านในทุกสัปดาห์ ยอมรับ…เป็นเรื่องยากขึ้นทุกวัน ทั้งๆ ที่อยากเขียนให้หลากหลายขึ้น โดยเฉพาะ…ความเคลื่อนไหวของทุกค่าย

สัปดาห์ที่ผ่านมา…ข่าวคราวของแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ไม่มีข่าวไหน? น่าสนใจเท่าข่าวของ “คุณอา” อารักษ์ พรประภา ที่ขยับขึ้นเป็น “ประธาน” ตามรอย “คนพรประภา” ก้อ…เกิดคำถาม แล้ว “คุณอา” จะยังคงอยู่ในตำแหน่งนี้นานแค่ไหน? แล้วทำอะไรได้บ้าง?

“โซ่หลุด” เขียนเรื่องการเปลี่ยนแปลงในค่ายรถจักรยานยนต์บ่อยครั้ง เป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าเป็นห่วง สำหรับการดำรงอยู่ของ “คนสื่อ” ที่ก็มีการเปลี่ยนแปลงด้วยเช่นกัน “คนบริษัท” ไม่เหมือนเดิม คนที่เคยคุ้นเคยหดหายไป คนบริหารที่ไม่ใช่คนไทย อยู่ตามวาระแล้วก็โบกมือไป สิ่งที่เคยดำรงอยู่กับคนบริหารที่เป็นคนไทย เป็นความผูกพัน เมื่อมาเป็นวาระแน่นอน…ย่อมทำหน้าที่ตามความรับผิดชอบ ตามนโยบายเพื่อเป้าหมายคือความสำเร็จ เลยไม่น่าแปลกใจ ทำไมสิ่งที่เคยมีหดหายไป ทุกอย่างเป็นไปตามนโยบาย และที่น่าเป็นห่วง งบประมาณที่เคยมี พลอยหดหายไปด้วย แต่ “คนสื่อ” กลับเพิ่มจำนวนมากขึ้น

ไม่บ่อยครั้ง…ที่ “โซ่หลุด” จะได้เจอะเจอ “คนมอเตอร์ไซค์” แบบเจอหน้าเจอตัวเป็นๆ แทบครบทีม ก้อ…ในงานก้าวสู่ปีที่ 25 ของหนังสือพิมพ์ยวดยาน

“ยวดยาน” ก้าวสู่ปีที่ 25 ท่ามกลางการสนับสนุนเป็นอย่างดีจาก “คนยานยนต์” ก้อ…ไม่เคยคิดเหมือนกันว่า…จะเป็นการย่างก้าวที่ค่อนข้างมั่นคงยิ่ง โดยเฉพาะ…ในท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของโลกสื่อสาร

เข้าสู่…ครึ่งปีหลัง… “โซ่หลุด” ยังไม่กล้าคาดเดาว่า สถานการณ์ของตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทยจะเป็นอย่างไร? เพราะหลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์ แล้ว ก็ยังไม่เห็นความชัดเจนจริงๆ

ยอมรับ…จากจุดเริ่มต้นจนถึงวันนี้ โดยเฉพาะการได้เป็น “โซ่หลุด” ที่ต้องเขียนเรื่องราวของคนมอเตอร์ไซค์ ทำให้ได้รับรู้หลากหลายเรื่องราว ทั้งที่นำมาเขียนได้และเขียนไม่ได้