“เกียร์ 6” เรียงร้อย “คนบริหาร” ของค่ายยักษ์ใหญ่โตโยต้าแล้ว “คุณสุรศักดิ์” น่าจะเป็นอีกคนที่คุ้นเคยน้อยมาก ด้วยอาจเป็นเพราะเส้นทางการทำงาน

คงยากที่จะปฏิเสธว่า…วันนี้รถยนต์ซูบารุ ไม่ใช่รถยนต์คันที่ใช่ในหัวใจคนไทย หลังจากที่เคยซบเซาไปชั่วระยะหนึ่ง ทั้งๆ ที่เคยมีอดีตที่สวยงามเป็นอย่างยิ่งในตลาดรถยนต์เมืองไทย

คงยากจะปฏิเสธ…ผลพวงจากพิษโควิด-19 นั้น ทำเอาแวดวงคนยานยนต์ประสบปัญหาความยากลำบากเป็นอย่างยิ่ง กว่า 6 เดือน ที่แทบจะหาตัวเลขยอดขายไม่เจอ

รถยนต์ซูซูกิ…ถือเป็นอีกรถยนต์คันที่ “เกียร์ 6” ยกมือเชียร์ อยากให้ขายได้ขายดีเหมือนที่เคยประสบความสำเร็จกับยอดขายของซูซูกิ สวิฟท์ ที่เบ็ดเสร็จวันนี้มียอดขายในประเทศไทยนับแสนคัน

อาจเป็นเพราะพิษโควิด-19 ทำให้สถานการณ์ของค่ายยานยนต์ เผชิญกับความยากลำบากเป็นอย่างยิ่ง แต่…วันนี้มีแนวโน้มที่น่าจะโอเคมากขึ้น โดยเฉพาะหลังจากงานบางกอก มอเตอร์โชว์

“เกียร์ 6” เคยถาม “นายญี่ปุ่น” วันนี้…รถยนต์ “มิตซูบิชิ” โอเคมั้ย? แค่ใบหน้าเปื้อนยิ้มคงไม่ใช่คำตอบสุดท้าย เพราะในความเป็นจริง โอเคแค่ในระดับหนึ่ง เพราะในช่วงเวลาของโควิด-19 คงไม่มีใครแฮปปี้หรอก

“เกียร์ 6” ยอมรับความคึกคักแห่ง “คนมาสด้า” กลายเป็นส่วนผสมของความสำเร็จ โดยเฉพาะในยุคของโควิด-19 ที่ไม่สามารถคาดการณ์อะไรล่วงหน้า นอกจากต้องทำทุกวันให้ดีที่สุด เห็นได้ชัดเจนเป็นอย่างยิ่ง จากงานบางกอก มอเตอร์โชว์ และงานบิ๊ก มอเตอร์เซล ที่ ประธานคนไทย” นำทีมจัดหนักจัดเต็ม จนสามารถเก็บเกี่ยวยอดจงได้ แม้อาจจะไม่เต็มร้อย แต่ก็ถือว่าน่าพอใจเชียวละ

“เกียร์ 6” สัมผัสได้ถึงความมั่นคงแห่ง “อีซูซุ” แม้จะเจอะเจอพิษโควิด-19 จนยอดขาย 6 เดือนแรก หดหายไป คงไม่ต้องถามถึงผลกระทบว่าเป็นเยี่ยงไร? เพราะนี่คือผลพวงที่สั่นสะเทือนไปทั่วโลก แต่ “อีซูซุ”

ด้วยสถานการณ์จากความสำเร็จของงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ที่จบลงด้วยยอดจองเกินความคาดหมาย โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ที่มียอดจองถึง 1,387 คัน น่าจะทำให้เวลาที่เหลือของปี 2563

ไม่รู้ว่า “เกียร์ 6” คิดเยอะไปหรือเปล่า? ที่รู้สึกเหมือนว่า ข่าวคราวของ “นายใหญ่นิสสัน” ค่อนข้างจะเงียบไปนิด เพียงแต่ยังถือว่าโอเค ที่ข่าวคราวเกี่ยวกับรถยนต์นิสสัน ไม่ได้เงียบหายตามไปด้วย