Ramindhra UHU

ปีใหม่…สถานการณ์ของยานยนต์ไทยน่าจะโอเคขึ้น น่าจะส่งผลเป็นอย่างยิ่งต่อ “ฟิล์มติดรถยนต์” แล้ววันนี้…ถ้าเอ่ยถึงฟิล์มติดรถยนต์ ชื่อของ “ลามิน่า” จะยืนหนึ่งในห้วงความคิดของคนเป็นเจ้าของรถ

ปี 2567… “อีซูซุ” คงต้องขยับตัวแบบเต็มคาราเบล “ฝน” ก้อ…คงต้องเข้าประจำการ ด้วยหลากหลายกิจกรรม ที่เป็นวัฒนธรรมอีซูซุ ที่ไม่มีใครเหมือน และไม่เหมือนใคร

สวัสดีปีใหม่…ยังอยู่ในวังวนแห่งความรื่นเริงก็อย่ารื่นเริงจนลืมไปว่า เพิ่งจะผ่านวิกฤติโควิด-19 มาได้ไม่นาน อย่าหลงระเริงกับการใช้จ่าย เพราะปีใหม่…แต่ยังไม่สามารถคาดการณ์ได้เลยว่า

ความคึกคักของค่ายรถจักรยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถที่เป็นค่ายหลัก หรือรถไฟฟ้าที่มีการนำเข้ามาจำหน่าย ภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ก้อ…ทำให้ “โซ่หลุด” รู้สึกยินดีไปด้วย อย่างน้อยก็เป็นเหมือนต้นทุน ที่จะทำให้ต่อยอดในปี 67 คงไม่ลึกลงไปในรายละเอียดว่า แต่ละค่ายนั้นมียอดจองมากน้อยแค่ไหน? แค่เห็นความคึกคักก็โอเคแล้วละ เพราะห้วงเวลาที่ผ่านมานั้น…ถ้าไม่เขียนอวยกัน ก็ต้องบอก…เหนื่อยกันทั่วหน้า จะหา “เม็ดเงิน” เล็ดลอดออกมาให้ “คนสื่อ” ได้ยากเย็นยิ่งนัง ยิ่งวันนี้…มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้น ภายใต้อุ้งมือ “คนญี่ปุ่น” ...

หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,059 ประจำวันที่ 1-7 มกราคม 2567 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…***

รถเอสยูวีเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่สร้างการเติบโตให้กับค่ายเอ็มจีในประเทศไทย ด้วยสมรรถนะการใช้งานที่ตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลาย บวกกับออปชันเสริมการใช้งานและราคาที่จับต้องได้

ความเฟื้องฟุ้งของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า” กลายเป็น “รถในฝัน” ของคนไทย เป็นต้นทางแห่งข้อเสนอที่ดีที่สุดที่”เกรท วอลล์ มอเตอร์”จัดให้ส่งท้ายปี2566 ภายใต้นโยบายการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล

สัปดาห์ที่ 579 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***

ก้อ…น่าจะเป็นคำถามที่น่าสนใจ…ปี 67 สถานการณ์จะเป็นเยี่ยงไร? สำหรับแวดวงคนยานยนต์ กับวังวนแห่งการช่วงชิงความสำเร็จ ยิ่งมี “รถไฟฟ้า” เข้ามาเป็นอีกส่วนหนึ่งของการช่วงชิง

สถานการณ์ปี 2567… “รามอินทรา” ชะแว๊ปมองเข้าไปที่ค่ายยานยนต์ โดยเฉพาะ “ค่ายรถน้ำมัน” ที่ยังเห็นร่องรอยความยากลำบาก จากการเข้ามาร่วมวงของ “รถไฟฟ้า” แต่…ถ้าพิจารณารายละเอียด ก้อ…ไม่ใช่ “รถน้ำมัน” จะโดนแรงเหวี่ยงทั้งหมด