“รามอินทรา” ทอดสายตาไปในแวดวงคนยานยนต์ ที่วันนี้…สงครามตะวันออกกลางนั้น ยังส่งผลให้เกิดปัญหามากมาย ไม่ว่าจะเป็นราคาน้ำมันหรือข่าวของการดำรงอยู่ ท่ามกลางข่าวคราวการลดจำนวนคนทำงานของหลายบริษัท หรือสิ่งที่น่าจะเป็นสายตรงของคนสื่อนั่นแหละ เมื่อราคาน้ำมันนั้นส่งผลเป็นอย่างยิ่งต่อการดำรงอยู่ของคนบริษัท ความคึกคักแห่งคนแห่จองรถไฟฟ้านั้น ส่งผลโดยตรงต่อรถน้ำมัน หรือรถจากค่ายญี่ปุ่น ที่คงยากจะปฏิเสธว่า เป็นต้นทุนสำคัญของ “คนสื่อ” สายยานยนต์ ที่ก็มีการเปลี่ยนแปลงด้วยเหมือนกัน เพราะที่ผ่านมาคงยากจะปฏิเสธว่า ค่ายรถยนต์เหล่านี้ล้วนเป็นส่วนสำคัญในการสนับสนุนการดำรงอยู่ของคนสื่อ และที่ยิ่งน่าเป็นห่วง ค่ายรถไฟฟ้านั้นเหมือนจะไม่ให้ความสำคัญกับคนสื่อเท่าไหร่นัก ยิ่งมั่นใจว่า…บางบริษัทไม่ค่อยให้ความสำคัญกับงานพีอาร์สักเท่าไหร่ ยิ่งจะถามหางบสนับสนุน ต้องบอกได้เลยว่า…ลืมไปได้เลย ก้อ…ต้องติดตามกันต่อไปว่า…สิ่งที่ “รามอินทรา” ได้ยินมานั้น จะมีบทสรุปเป็นเยี่ยงไร?

จากข่าวคราวที่ได้ยินมา ทำให้ “รามอินทรา” ได้รับรู้เลยว่าวันนี้…บนเส้นทางของการเป็น “คนสื่อ” นั้น เริ่มเจอะเจอทางตันมากขึ้นทุกวันยิ่งถ้า “รถไฟฟ้า” จากประเทศจีน เข้ามามีบทบาทมากขึ้น ภายใต้แนวคิดที่ไม่ได้ให้ความสำคัญของ “คนพีอาร์” ซึ่งเป็นวิถีที่แตกต่างจากเส้นทางนแห่งวันวาน ของรถน้ำมัน จากประเทศญี่ปุ่น ที่มีความผูกพันกับคนสื่อ และให้ความสำคัญกับคนพีอาร์ อีกสิ่งที่จะเกิดขึ้นตามมาน่าจะเป็นวิถีคนทำงานที่จะหดหายไป ด้วยเพราะ “คนพีอาร์” นั้น ค่อนข้างจะผูกพันกับคนสื่อ เป็นเหมือนความผูกพันที่ตกทอดกันมานานถึงนานมาก คงต้องภาวนาให้รถยนต์ตจากค่ายญี่ปุ่น พัฒนาเปลี่ยนแปลงจากรถน้ำมันไปสู่รถไฟฟ้า หรือจะเป็นรถไฮบริด ที่เป็นอีกทางออกในยุคน้ำมันแพง เพราะยังไง “รามอินทรา” ยังเชื่อมั่นในความผูกพันที่ยาวนาน ระหว่างค่ายรถยนต์กับคนสื่อสายยานยนต์ ซึ่งถ้าทุกอย่างโอเคขึ้น เส้นทางแห่งคนสื่อสายยานยนต์ ก็จะยังคงมีวิถีทางที่เป็นบวกกับชีวิตของคนสื่อ ที่ก็มีการเปลี่ยนด้วยเหมือนกัน

สุดท้าย… “รามอินทรา” ก็ยังคงต้องดำรงความเป็น “คนสื่อ” สายยานยนต์ที่ยังคงมีความโชคดีเพราะยังมีงานเขียนเป็นประจำทุกสัปดาห์ โดยเฉพาะทั้งในหนังสือพิมพ์ยวดยาน และใน “เว็บไซต์…รามอินทรา” ที่จะต้องเขียนอีก 3 เรื่อง 3 สไตล์ ไม่ว่าจะเป็น “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ “รามอินทรา” จุ๊กจิ๊ก และ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ ซึ่งก็ถือเป็นอีกความผูกพัน และยังทำให้สามารถใช้ชีวิตได้อย่างมีความสุข เป็นอีกวังวนชีวิตที่เอาเฉพาะแค่ “ยวดยาน” ก็ล่วงสู่ปีที่ 28 แล้ว ถือเป็นอีกความสุขของ “รามอินทรา” ก้อ…เอาใจช่วยให้ “คนสื่อ” สายยานยนต์ทุกคน สามารถดำรงอยู่ได้แม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดช่วงหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของสงครามตะวันออก และราคาน้ำมัน ที่ส่งผลกระทบอย่างหนักหน่วง ซึ่งยังไม่รู้ว่าจะจบลงเมื่อไหร่

ยังไง…ชีวิตก็คงต้องสู้ต่อไป

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

29 เมษายน 2569