ทอดสายตา…มองความเคลื่อนไหวของค่ายยานยนต์ ในวังวนที่ล่วงเข้าสู่ครึ่งปีหลัง ที่ยังอยากเห็นความคึกคักที่เป็นแรงกระเพื่อมมากกว่าในครึ่งปีแรก ที่ตัวเลขยอดขายไม่สวยเหมือนที่วาดหวัง “รามอินทรา” จับตาไปที่ค่ายรถไฟฟ้า ณ ไชน่า “ค่ายบีวายดี” ทีเพิ่งจะเชื้อเชิญ “คนสื่อ” ไปทดสอบกันถึงเมืองพัทยา เป็นรุ่น DOLPHINE ที่เคยเปิดตัวกันในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา ก้อ…คงไม่ลึกลงไปในรายละเอียด เพราะต้องไปหาอ่านกันใน “ยวดยาน” ดีกว่า “ออย” สมบูรณ์ คัมภีระ น่าจะร่ายยาวให้อ่านกันแล้ว

“ค่ายบีวายดี” สะดุดเสียทรงในช่วงที่เชิญ “คนสื่อ” ไปเยี่ยมชมบ้านเกิดที่เมืองจีน เพราะข่าวคราวที่หลุดจากปากคนสื่อในแต่ละแง่มุมนั้น น่าจะเป็นผลลบมากกว่าบวก แต่ก็ชื่นชม “เสี่ยพก” ประธานวงศ์ พรประภา ที่พยายามออกมาแก้ไขสถานการณ์ รวมถึงยังโชคดีที่มี “ตุ๊กกี้” พุทธชาด แสนสะสม ที่เป็น “จับกังวูแมน” คอยรับแรงกระแทกจนสามารถผ่อนปรนปัญหาลงไปได้ในระดับหนึ่ง จนล่าสุดที่เชื้อเชิญ “คนสื่อ” ไปทดสอบที่เมืองพัทยา ครั้งนี้…เสียงคลื่นคอยกระทบฝั่งอย่างแท้จริง ก้อ…น่าจะเริ่มซึมซับปัญหาได้แล้ว รวมถึงเป็นการทดสอบกันในพื้นที่ของ “พรประภา” ปัญหาที่เกิดเลยไม่มีให้ปวดหมอง

“รามอินทรา” ไปงานเปิดตัวครั้งแรกที่เซ็นทรัล ลาดพร้าว ก้อ…ยอมรับว่า…ครั้งนั้นยังไม่ถึงกับเข้าตาจากการเปิดตัวของ 2 พี่น้อง “เสี่ยพก” และ “น้องสาว” ประธานพร พรประภา ที่ยังเหมือนมือใหม่หัดขับ แต่ก็เชื่อว่า…ด้วยทีมงานที่ช่ำชองงานยานยนต์ “คนนิสสัน” เก่าๆ น่าจะช่วยประคับประคองได้ แต่ล่าสุด…ก็ต้องขอชมว่า… “เสี่ยพก” รู้แล้วว่า…ควรจะทำเยี่ยงไร? “รามอินทรา” เชื่อว่าภาพความเป็น บีวายดี เป็นเหมือนแต้มต่อ เพราะความยิ่งใหญ่อลังการในบ้านเกิด อยู่แค่ว่า “เสี่ยพก” จะสามารถเติมเต็มเยี่ยงไร? เท่านั้น ยังเชื่อว่า…มุมนี้ “เสี่ยพก” คงไม่ต้องถามใคร? หรือถ้ายังอยากได้ “ตัวช่วย” ที่เป็นอดีต “คนนิสสัน” ก้อ…ไม่น่าจะผิดกติกาอะไร? ที่เขียนยังงี้…ก็เป็นเพียงมุมมองของ “คนสื่อ” ที่อยากเชียร์ “เสี่ยพก” บ้างเท่านั้น

“รามอินทรา” ยกนิ้วให้กับการกล้าที่จะรับผิดชอบปัญหาที่เกิดขึ้น ดีว่าจะถอยแลวปล่อยปัญหาให้ดำเนินต่อไป ยังเชื่อว่า… “บีวายดี” ยังเป็นอีกยี่ห้อรถไฟฟ้า ที่คนไทยอยากเป็นเจ้าของ ขอแค่กล้าคิดกล้าตัดสินใจเท่านั้น อีกเรื่องที่อยากกระซิบ…อย่าลืม “ท่อน้ำเลี้ยง” ยังไงก็ต้องกล้าเปิดด้วย อย่างน้อยมีให้ไหลก็ยังดีกว่าไม่มี จริงมั้ยครับ

“เสี่ยพก” ประธานวงศ์ พรประภา

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

5 กรกฎาคม 2566