แวดวงคนมอเตอร์ไซค์คึกคักขึ้น เมื่อ “ไทยยามาฮ่า” เปิดเกมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ พร้อมเปิดตัวพรีเซ็นเตอร์ระดับโลก ระดับร้อยล้านวิว “โซ่หลุด” ยินดีกับการขับเคลื่อนในครั้งนี้ เพราะนี่เป็นการสร้างสีสันในช่วงครึ่งปีหลังที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง เพราะ ยามาฮ่า Fazzio นั้น เป็นรถที่มีเป้าหมายชัดเจน เป็นวัยรุ่นวัย GEN-Z ที่เชื่อว่า…เป็นเป้าหมายใหญ่ ที่น่าจะสามารถเก็บเกี่ยวยอดขายได้ตามเป้าหมาย ที่สำคัญ…ยังเป็นเหมือนการตอกย้ำ…การเป็นผู้นำรถออโตเมติก ที่ “ยามาฮ่า” สร้างเป็นตำนานมานานถึง 20 ปี เป็นอีกความสำเร็จที่เป็นอีกหน้าประวัติศาสตร์ของแวดวงรถจักรยานยนต์เมืองไทย การต่อยอดครั้งนี้…จึงน่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง

สิ่งที่น่าสนใจมากกว่านั้น… “โซ่หลุด” อยากเห็นการเคลื่อนไหวจาก “ค่ายรถจักรยานยนต์” ไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า ซูซูกิ และคาวาซากิ เพราะเชื่อว่า…จะยิ่งเพิ่มความคึกคักได้มากยิ่งขึ้น เพียงแต่…จะคึกคักในรูปแบบใด เมื่อเช็กข้อมูลแล้ว… “ครึ่งปีหลัง” ไม่น่าจะมีความคึกคักเพิ่มขึ้น อย่างที่อยากคิด ด้วยเพราะ…แต่ละค่ายต่างก็ไร้ซึ่ง “ท่อน้ำเลี้ยง” งบประมาณที่จะจับจ่ายใช้สอย ถูกตัดทอนลงจนเกือบจะไม่เหลือ ยิ่งวันนี้… “คนบริหาร” ไม่ใช่คนไทย เป็น “คนญี่ปุ่น” อะไร…อะไร…ที่เคยง่ายก็ไม่ง่าย เมื่อผนวกกับยอดขายที่ไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ทำให้…การตัด “ท่อน้ำเลี้ยง” นั้น มีความสมเหตุสมผลเป็นอย่างยิ่ง และจะส่งผลอย่างยิ่งต่อการดำรงอยู่ของ “คนสื่อ”

“โซ่หลุด” ส่องกล้องมองเข้าไปในค่ายแต่ละค่าย ยอมรับ วังเวงเป็นอย่างยิ่ง เพราะมีความหวังอยู่แค่ “ฮอนด้า กับยามาฮ่า” เท่านั้น แต่เท่าที่เช็กข้อมูลแล้ว ห้วงเวลาที่เหลือไม่ถึง 5 เดือนนั้น…มองมุมไหน? ก็แทบไม่เห็นงบมากมาย ภายใต้… “เจแปนคอนโทรล” นั้น…วันนี้กับวันวานจึงเหมือนหน้ามือกับหลังมือ ยิ่ง “คนสื่อ” แตกแยกเยอะแยะ แล้วส่วนใหญ่มักเป็น “ก๊อปปี้เพรส” นั่นยิ่งเป็นเรื่องยากที่จะนำเสนอเพื่อให้ได้งบมาง่ายๆ เพราะการนำเสนอที่ไม่แตกต่างกัน ย่อมเป็นเรื่องที่ตัดสินใจ ปฏิเสธได้ง่ายมาก

ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น… “คนสื่อ” ก็คงต้องคิดให้เยอะๆ แล้วล่ะ เพราะวันนี้แตกต่างจากวันวาน ยิ่งคิดจะนำเสนอแค่เร็ว…คงยากที่จะได้รับการดูแลจาก “คนบริษัท” ที่มีงบน้อยนิดอยู่แล้ว การจะให้การสนับสนุนเหมือนวันวานบอกได้คำเดียว ลืมเสียเถิดอย่าคิดถึง

เอวัง…ก็มีด้วยประการฉะนี้