ก้อ…น่าจะเป็นความรู้สึกที่คล้ายๆ กัน หากใครที่สังเกตความเคลื่อนไหวของ “ค่ายมิตซูบิชิ” นั่นคือ…ทำไมเงียบจัง? “เกียร์ 6” ก็คิดไม่แตกต่างกัน ด้วยอาจเป็นเพราะอยู่ในห้วงเวลาแห่งวิกฤติ ที่น่าจะทำให้การขับเคลื่อนอะไร…อะไร…รวมถึงข่าวคราวของ “นายญี่ปุ่น” ออกจะน้อยไปสักนิด เพราะล่าสุด…ที่ได้เจอะเจอกับ สาโรจน์ มะอาจเลิศ คนตัวโตมิตซูบิชิ ก้อ…ยอมรับ แต่ที่น่าสนใจ ยอดขายก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไร? โดยเฉพาะเดือนล่าสุดของปีกลายกว่า 6,000 คัน รวมถึงที่มีปัญหาเรื่อง “พาร์ท” จนไม่สามารถส่งมอบรถบางรุ่นได้ ทั้งๆ ที่มียอดจอง

รวมถึงการขับเคลื่อนภายในองค์กร ก็ยังมีอย่างสม่ำเสมอ เพียงแต่อาจไม่เป็นข่าวหวือหวาเหมือนเช่นภาวะปกติ ล่าสุด…ก็ทุ่มงบ 60 ล้านบาท เปิดโครงการ Solar for lives พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อชีวิตที่ดีกว่า ด้วยการวางระบบติดตั้งแผงโซลาร์ให้แก่โรงพยาบาลชุมชน 40 แห่งทั่วประเทศ ภายในปี 2575 ซึ่งถือเป็นโครงการยาวๆ ที่ “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย” ตั้งใจตอบแทนคืนสู่สังคมไทย ที่สนับสนุนธุรกิจรถยนต์มิตซูบิชิ มาอย่างยาวนานถึง 60 ปี ทั้งการประกอบรถยนต์เพื่อส่งออก และจำหน่ายในประเทศ

สำหรับ “นายญี่ปุ่น” นั้น “เกียร์ 6” มองว่าจังหวะการเข้ามารับตำแหน่งนั้น ผิดจังหวะไปนิดนึง เพราะเจอะเจอวิกฤติจนขยับอะไรได้ไม่ถนัดนัก ทั้งๆ ที่จะว่าไปแล้วการรับไม้ต่อจาก “ประธานคนเดิม” มร.โมะริคาซุ ชกกิ นั้น เป็นช่วงที่ “มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย” กำลังได้รับการปรับทัพไปในทิศทางที่ดีขึ้น โดยเฉพาะ “คนมิตซูบิชิ” ที่ “เกียร์ 6” มองว่า มีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมอย่างเห็นได้ชัด เป็นการเปลี่ยนแปลงจาก “คนมิตซูบิชิ” มาเป็น “คนทำงาน” ซึ่งหาก “นายญี่ปุ่น” ไม่เจอะเจอวิกฤติ น่าจะเห็นความคึกคักที่ชัดเจนขึ้น

ปี 2565… “เกียร์ 6” มองว่า วิกฤติน่าจะเริ่มคลี่คลายไปในทิศทางที่ดีขึ้น รวมถึงปัญหาเรื่อง “พาร์ท” ที่หลายๆ บริษัท ต่างก็ประสบปัญหาก็น่าจะคลี่คลายลง คงได้เห็นการขับเคลื่อนจาก “นายญี่ปุ่น” แบบเต็มสูบ ภายใต้ความร่วมมือร่วมใจจาก “คนมิตซูบิชิ” ที่จะช่วยกันขับเคลื่อนความสำเร็จเป็น “มิตซูบิชิ” ในมิติใหม่ ที่มี สาโรจน์ มะอาจเลิศ เป็นคนคุมเกมคอยขับเคลื่อน จะได้เห็นทั้งยอดขาย และกิจกรรมส่งเสริมการขายที่แตกต่างจากอดีต คงได้เห็นข่าวคราวที่คึกคักมากขึ้น และสุดท้ายจะได้เห็นตัวเลขสวยๆ ของรถยนต์มิตซูบิชิ ตามที่ตั้งเป้าเอาไว้

“เกียร์ 6” ยกมือเชียร์ “นายญี่ปุ่น” ยกมือเชียร์เอาใจช่วยให้รถยนต์มิตซูบิชิ ประสบความสำเร็จ สามารถฝ่าวิกฤติพลิกโอกาสได้ภายใต้การคุมทัพของ “นายญี่ปุ่น”

มร.เออิอิชิ โคอิโตะ