“เกียร์ 6” เพิ่งเห็นข่าวการขยับทีมคนทำงานที่ส่งมาให้ ยอมรับไม่ค่อยคุ้นเคยเหมือนคนพีอาร์ ก้อ…ถือเป็นเรื่องดี เพราะที่ผ่านมา “นิสสัน” มีการเขย่าคนทำงานจนแทบจะไม่มีคนทำงาน เมื่อมีการเสริม การเติมก็เป็นเรื่องที่น่ายินดี จริงๆ แล้ว ที่ผ่านมา…ยอมรับ “นายญี่ปุ่น” คนนี้เหมือนจะมีการขยับตัวเยอะ แต่…ไม่ค่อยเป็นข่าวเท่านั้นเอง รวมถึงรถยนต์นิสสันหลายรุ่นก็ขายได้อีกด้วย โดยเฉพาะ “นิสสัน อัลเมร่า” ที่เป็นรถคันโต แต่ราคาคันเล็ก คนรุ่นใหม่เห็นแล้วอยากเป็นเจ้าของ เลยไม่แปลกใจ…ทำไมยอดจองไม่เคยหยุดนิ่ง เปิดหรือปรับ ล้วนแล้วแต่ได้รับความสนใจจากคนไทย

สิ่งเดียวที่ “นายญี่ปุ่น” ต้องพิจารณา จะทำเยี่ยงไรให้ทุกข่าวคราวความเคลื่อนไหว ทั้งของคนบริหารและผลิตภัณฑ์ ได้รับความสนใจและถูกนำเสนออย่างต่อเนื่อง ที่ผ่านมา…อยากบอก เหมือนไม่มี “คนพีอาร์” ยังไงยังงั้น เพราะ “เกียร์ 6” รู้และคุยหรือถามไถ่ข่าวคราวของนิสสัน ก้อ…แค่ “คนตัวโต” กมลชนก เจริญจินดารัตน์ เท่านั้น เพราะคนอื่น..โยกเยกไปทำงานสายอื่นกันหมด แต่ที่ยังพอกล้อมแกล้ม ก้อ…อาศัย “คนตัวโต” นั่นแหละ ยังไงก็ฝากให้ “นายญี่ปุ่น” เสริม “คนพีอาร์” ให้ชัดเจน และครบคนมากกว่านี้

ด้านผลิตภัณฑ์ “เกียร์ 6” อยากบอก “นายญี่ปุ่น” ว่า รถยนต์นิสสันนั้น ยังได้รับการยอมรับในคุณภาพ ในความเป็นนิสสัน เหลือเพียงแค่เติมความเชื่อมั่นทั้งด้านการพีอาร์และงบประมาณ เพราะวันนี้…ข่าวคราวของรถยนต์นิสสันนั้น เหมือนท่อประปาที่ไร้การเหลียวแล อย่าลืม…ที่นี่ประเทศไทย ยังไง “คนพีอาร์” ก็น่าจะเป็นคนที่รู้เรื่องคนสื่อ ที่เป็นเอกลักษณ์ที่แตกต่างแต่ชัดเจน ยิ่งวันนี้… “คนสื่อ” แตกแขนงแบบนับกันไม่หมด ต้องอาศัยคนรู้จักรู้ใจกันในระดับหนึ่ง มาคอยกำกับ มาคอยดูแล น่าจะโอเคกว่ามั้ย?

ก้อ…ยอมรับต้องเขียนกันแบบตรงๆ เพราะด้วยความที่ “เกียร์ 6” นั้นรู้สึกผูกพัน และรู้จักคำว่า “นิสสัน” มาตั้งแต่ยุคสมัย “พรประภา” แม้วันเวลาเปลี่ยนผ่าน แต่ก็ไม่เคยเปลี่ยนความผูกพัน ยังคงห่วงใยและอยากเห็น “รถยนต์นิสสัน” กลับมายืนหนึ่งในตลาดรถยนต์เมืองไทย ฝากให้ “นายญี่ปุ่น” เก็บข้อเขียนของ “เกียร์ 6” ไปพิจารณา แล้วจะเห็นความห่วงใย ส่งผ่านตัวหนังสือเป็นภาษาไทยที่เต็มไปด้วยความจริงใจ และห่วงใย อยากเห็นความสำเร็จภายใต้การดูแลของ “นายญี่ปุ่น” ที่ใบหน้าเปื้อนยิ้มอยู่ตลอดเวลา

เขียนยังงี้…โอเคมั้ยครับ “นายญี่ปุ่น”

มร.อิซาโอะ เซคิกุจิ