วันนี้…ในตลาดรถยนต์เมืองไทย “รถไฟฟ้า” เป็นอีกคำว่าใช่ของ “คนไทย” ไม่รู้เป็นเพราะ “น้ำมันแพง” หรือการเปลี่ยนแปลงของโลกยานยนต์ 1 ใน 4 รถไฟฟ้าที่เสนอตัวให้เป็นทางเลือก คือ “เนต้า” ที่แม้อาจจะดูไม่หวือหวา เปิดตัวแบบเรียบง่าย แต่…ด้วยสนนราคา ก้อ…ทำให้มี “ยอดจอง” แบบเรื่อยๆ แต่โอเคเลย สำคัญกว่านั้น…การเปิดตัวคนบริหารที่เป็นคนจีน ได้รับความสนใจไม่แพ้กัน เพราะ “อเล็กซ์” พูดไทยได้ชัดเจนแบบไม่ต้องแปล ทำให้การทำงานกับคนไทย น่าจะมีความเข้าใจได้มากขึ้น

“เกียร์ 6” ถือว่าเป็นอีกความได้เปรียบของ “อเล็กซ์” ที่จะทำให้สามารถสื่อสารกับคนทำงานในบริษัท รวมถึง “คนขายทั่วประเทศ” ที่มีอะไรก็จะสามารถคุยกันได้ง่ายขึ้น เพราะที่ผ่านมา… “คนบริหาร” ที่เป็นคนต่างชาติ มักจะมีบางปัญหาที่ไม่เข้าใจ และไม่สามารถหาคำตอบได้ด้วยตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นเพราะวัฒนธรรมที่แตกต่างกัน ล่าสุด…ที่มีโอกาสได้เจอะเจอกัน ทำให้ “เกียร์ 6” ยิ่งเชื่อมั่นว่า “อเล็กซ์” น่าจะได้เปรียบกว่า “นายจีน” คนอื่นๆ เพราะสามารถสื่อสารด้วยความเข้าใจจริงๆ ไม่ใช่แค่คุยได้สั้นๆ ง่ายๆ

ประเด็นที่น่าสนใจ… “อเล็กซ์” นั้น เชื่อมั่นในการทำงานของทีมงาน ให้โอกาส ให้การตัดสินใจ และรับฟังถึงทัศนคติ ไม่ใช้ความเป็นคนบริหารมาตัดสินการทำงาน เมื่อผนวกกับคุณภาพของรถยนต์ เนต้า ก้อ…ไม่ใช่เรื่องยากกับการจะทำให้ “คนไทย” ยอมรับ และพร้อมที่จะเป็นเจ้าของรถไฟฟ้า ที่ชื่อ เนต้า สิ่งที่สำคัญกว่านั้น สถานการณ์ของรถไฟฟ้านั้น มิใช่เรื่องง่ายกับการคิดจะเก็บเกี่ยวความสำเร็จ การเข้ามาในเมืองไทยของรถไฟฟ้าจากประเทศจีน ถึง 4 ยี่ห้อ ย่อมหมายถึงการแข่งขันที่หนักมือมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของคุณภาพและราคา

ล่าสุด…การตัดสินใจเปิดตัว เนต้า วี อีก 2 รุ่น เพื่อเป้าหมายสำคัญในปีหน้า ที่ตั้งเป้าไว้ 10,000 คัน ถือเป็นเรื่องที่ท้าทาย “อเล็กซ์” และทีมงานเป็นอย่างยิ่ง แม้ว่าราคาที่ถูกกว่าอาจเป็นข้อได้เปรียบ แต่การมีตัวเลือกถึง 4 ตัวเลือก ก้อ…เป็นอีกเหตุผลของความยากลำบาก ที่จะทำให้คนไทยเชื่อมั่นว่า นอกจากที่ราคาถูกกว่าแล้ว คุณภาพก็ยังไม่เป็นสองรองใคร เป็นภารกิจที่จะต้องค้นหาคำตอบคือความสำเร็จต่อไป “เกียร์ 6” เชื่อในความมุ่งมั่นของ “อเล็กซ์” และทีมงาน ที่จะผนึกพลัง เติมเต็มความเชื่อมั่นให้คนไทยยอมรับและอยากเป็นเจ้าของรถไฟฟ้า เนต้า วี

สู้…สู้…นะครับ “อเล็กซ์”