สัปดาห์ที่ผ่านมา… “รามอินทรา” มีโอกาสได้ไปงานเปิดตัวรถยนต์มาสด้า CX-6e ที่เพิ่งประสบความสำเร็จจากมาสด้า 6e ที่เป็นรถไฟฟ้าคันแรก วันนั้น…ได้เห็นและรับรู้ได้โดยอัตโนมัติว่า “ค่ายมาสด้า” นั้นยังคงมีความผูกพันเป็นอย่างดีกับ “คนสื่อ” โดยเฉพาะคนสื่อยุคสื่อสิ่งพิมพ์ ที่มากันเหมือนมีงานรวมพลคนสื่อ ก้อ…ต้องยอมรับ “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ นั้น ยังคงมีคุณภาพที่สามารถครองใจกันมาอย่างยาวนาน แม้ว่า…วันนี้วิถีแห่งคนสื่อ จะเปลี่ยนแปลงไปจากวันวานโดยสิ้นเชิง ความผูกพันระหว่างคนบริษัทกับคนสื่อหาได้ยากขึ้น ยิ่งสถานการณ์ของเศรษฐกิจไม่ค่อยเอื้ออำนวย ค่ายรถญี่ปุ่นก็ถูกการรุกคืบจากค่ายรถจีน รถไฟฟ้าเข้ามาแย่ง ส่วนแบ่งจนทำให้วังวนคนยานยนต์แปรเปลี่ยนไปแบบหน้ามือเป็นหลังมือ ยอดขายที่หดหายไปกลายเป็นปัจจัยยสำคัญของเส้นทางความผูกพัน แถมงบที่เคยมีก็ถูกตัดทอนจนแทบไม่เหลือหลอ การได้เจอะเจอกับคนสื่อมากหน้าหลายตา จึงเป็นอีกความรู้สึกดีๆที่ “รามอินทรา” ยอมรับว่า…มีความสุขที่ได้เห็นหลายคนออกมาแสดงความยินดีกับรถยนต์มาสด้า

“รามอินทรา” เองก็ยอมรับ…ห้วงเวลาที่ผ่านมานั้น ออกงานหรือไปงานเปิดตัวน้อยจริงๆ อาจเป็นด้วยสภาพร่างกายที่ไม่เอื้ออำนวย ทำให้ไม่อยากออกไปไหน เช้ามาทำงาน บ่ายๆก็กลับบ้าน เป็นวัฏจักรที่เกิดขึ้นในวันนี้ก้อ…ขนาดอยู่ออฟฟิศยังแทบไม่เคยลงจากตึก จนรู้สึกว่าตัวเองนั่งนานเกินไปมั้ย ทำให้ต้องพยายามลุกจากเก้าอี้ เดินไปยืดเส้นยืดสายบ้าง แต่…ก็แทบไม่ได้ไปไกลจากหน้าตึก ถามว่า…อยากออกไปโน่นมานี่มั้ย ตอบตรงๆว่า…เฉยๆ นั่งทำงานเขียนหนังสือ โวยวายทีมงานบ้างพอหอมปากหอมคอ เพราะยังไงหนังสือพิมพ์ยวดยาน ก็ยังออกวางตลาดแบบไม่เคยผิดพลาด ไม่ว่าจะมีสถานการณ์อะไร ตั้งแต่ฉบับแรกจนถึงวันนี้ยังคงไม่มีปัญหา ทีมงานทุกคนทำหน้าที่ได้เป็นอย่างดี สามารถปิดต้นฉบับได้ตามเวลาทำให้สบายใจกันเรื่องงาน มีเพียงแต่รายละเอียดเท่านั้นที่ยังต้องเข้มข้นกันอยู่

ด้วยเงื่อนไขอะไรหลายๆอย่าง ทำให้ “รามอินทรา” คุยกับทีมงานว่า..หลังจากนี้จะพยายามหาทางออกงานให้เยอะขึ้น โดยเฉพาะงานเปิดตัวของค่ายรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ที่ยังคงมีความผูกพันกันอยู่ ซึ่งส่วนมากก็จะเป็นค่ายรถญี่ปุ่นนั่นแหละ ส่วนค่ายรถไฟฟ้าบอกตรงๆ ต้องคิดเยอะหน่อย เพราะเป็นค่ายรถที่ชอบเชิญไม่ชอบซัพพอร์ต มีค่ายรถไฟฟ้าเข้ามาในเมืองไทยมากยี่ห้อ ขอโทษ…แทบไม่เคยได้ตังต์เลย ด้วยเหตุนี้…ทำให้ “รามอินทรา” ยังคงต้องดูแล “ค่ายหลักๆ” ต่อไป เหมือนเป็นความรักความผูกพันที่แน่นเหนียว และทำให้ “รามอินทรา” ยังคงได้เขียนเรื่องราวให้อ่านกัน สัปดาห์ละ 3 เรื่อง 3 สไตล์ ไม่ว่าจะเป็น “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ “รามอินทรา” จุ๊กจิ๊ก และ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ ยังไงก็ฝากให้ติดตามอ่านกัน จะได้มีพลังมาเขียนให้อ่านกันต่อไปนานๆ

เป็นอีกความรักและผูกพันที่ยาวนานยิ่ง

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

7 ตุลาคม 2569