ในแวดวงคนยานยนต์ ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องบอกว่า…ยากลำบาก “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับใคร วังวนไม่แตกต่างกันกันเลย การค้นหา “ยอดจอง” เป็นเรื่องยากลำบากยิ่ง ไม่ว่ารถน้ำมันหรือรถไฟฟ้าเชื่อว่าไม่แตกต่างกันสักเท่าไหร่ เพราะมูลเหตุ…เกิดจากสภาพเศรษฐกิจที่ยากลำบาก คนระดับกลางถึงระดับบน ยังพอจะเอาตัวรอดได้ แต่…สำหรับคนหาเช้ากินค่ำ บอกเลยไม่มีใครคิดถึงเรื่องอื่นมากกว่าเรื่องของตัวเอง จะทำอย่างไรให้สามารถดำรงอยู่ได้ ของก็แพงขายก็ยาก ใครที่ยังเป็นคนเงินเดือน อยากย้ำเตือนไว้…อย่าได้ติดจะเป็นคนตกงานโดยเด็ดขาด ยังไงก็ต้องรักษาสถานการณ์เอาไว้ให้ดีๆ วันนี้…นอกจากงานจะหายากแล้ว ยังมีแต่การคัดคนออก ไม่แน่ใจตัวเอง…ก้อ…ต้องดูแลตัวเองให้มั่นคง แม้จะสามารถหางานใหม่ได้ ก็เป็นเหมือนการนับหนึ่งได้นั่นแหละ และทุกที่มีมาตรการไม่แตกต่างกันหรอก มีกฎกติกาชัดเจน

ขณะที่ฟากฝั่ง “คนสื่อ” ถ้าสถานการณ์ของคนยานยนต์ยังยากลำบาก คงไม่ต้องถามนะจะเป็นเยี่ยงไร? โดยเฉพาะการจะนำเสนองบอะไรต่อคนบริษัท ถ้าไม่แน่ใจ…ก็มีคำตอบล่วงหน้าเลยว่า โนเค ด้วยเพราะตัวเลขยอดของรถยนต์และรถจักรยานยนต์นั้น ลดลงอย่างน่าใจหาย แต่ละค่ายต่างคิดหาช่องทางเพื่อเอาตัวรอด คงไม่มีใครมีงบมาให้จับจ่ายอย่างแน่นอน ขนาดบางบริษัทจัดกิจกรรมส่งเสริมการขาย ยังต้องเซฟทุกอย่าง เรื่องไหนทำได้ก็ต้องทำ พยายามลดงบลงให้มากที่สุด ทำให้เวลาที่เหลือของปีนี้ ไม่น่าจะมีงบมาใช้จ่ายแล้วล่ะ และที่เป็นเรื่องปกติ แทบทุกบริษัทมีแต่เรื่องประชุมกับประชุม ตั้งแต่เปิดงานจนถึงเลิกงาน ยังไม่เลิกประชุมเลย “คนบริษัท” แต่ละคนมีสภาพเหมือนขนมถูกอบ ยังไงยังงั้น

ด้วยเหตุนี้… “คนสื่อ” จะทำเยี่ยงไร? เพื่อให้สามารถเป็นส่วนสนับสนุนให้คนบริษัท สามารถค้นหายอดจองได้มากที่สุด อย่างน้อยก็จะได้เป็นต้นทุนสำหรับปี 68 “รามอินทรา” ขอบอกผ่านถึง “ทุกบริษัท” มีอะไรที่จะให้ช่วยนำเสนอด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง และยังนับว่าโชคดีที่ยังมีงานเขียนทุกสัปดาห์ สัปดาห์ละ 3 คอลัมน์ 3 สไตล์ ไม่ว่าจะเป็น “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ “รามอินทรา” จุ๊กจิ๊ก และ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ ถ้าคิดว่าจะมีประโยชน์ก็กริ๊งกร๊างมาคุยหรือจะส่งเรื่องราวมาให้นำเสนอ ก้อ…โอเคนะครับ ยินดีที่จะทำให้ทุกข่าวคราวส่งผ่านถึงลูกค้าทุกคน

“รามอินทรา” พร้อมที่จะเป็นอีกส่วนผสมนะครับ

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

9 ตุลาคม 2567