คำถามที่น่าสนใจ…ทิศทางของ “คนสื่อ” สายยานยนต์จะเป็นอย่างไร? หลังโควิด-19 คลี่คลาย และ “คนยานยนต์” เริ่มกลับสู่บรรยากาศปกติ ที่ไม่ปกติก็น่าจะเป็นงบสนับสนุนนั่นแหละ ด้วยเหตุเพราะ…จำนวนคนสื่อที่สูงขึ้นหลายเท่าตัว แตกต่างเป็นอย่างยิ่งจาก “คนสื่อดั้งเดิม” ด้วยอาจเป็นเพราะการเกิดที่ง่ายขึ้นง่ายทั้งการลงทุน ง่ายทั้งการดำรงอยู่ ที่น่าสนใจกว่านั้น…จะสามารถดำรงอยู่ได้นานแค่ไหน? เมื่องบจาก “คนยานยนต์” น้อยลงกว่าเดิม จนไม่สามารถสนับสนุนได้ดั่งที่เคยให้ ปี 2566…จะเป็นอีกบทพิสูจน์ที่เข้มข้นยิ่ง เมื่ออะไร…อะไร…คืนสู่บรรยากาศเดิมๆ และยังไม่มีคำตอบ… “คนสื่อ” จะต้องเปลี่ยนแปลงด้วยหรือไม่?

“รามอินทรา” นั้น…ยังคงโชคดีที่ยังสามารถดำรงอยู่ได้ ด้วยเพราะงานหลักจริงๆ ยังคงเป็นหนังสือพิมพ์ยวดยาน ที่ยังวางตลาดได้อย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการสนับสนุนจาก “คนยานยนต์” แม้อาจจะไม่เท่าเดิม แต่ก็ยังพอที่จะประคับประคองอยู่ได้ เพียงแต่…อาจต้องมีการเปลี่ยนแปลงวิธีการนำเสนอบ้าง รวมถึงรูปแบบการจัดหน้าที่ต้องเปลี่ยนแปลงด้วยเหมือนกัน ที่สำคัญ…ก็คือ การทำให้ “ยวดยาน” วางตลาดได้ตามกำหนด วันนี้…เข้าสู่ฉบับที่เกินหลักพันแล้ว แต่การปิดต้นฉบับ ยังไม่มีอะไรผิดพลาด ด้วยเพราะทีมงานที่เข้าใจในวิธีการ เข้าใจในการเป็นสื่อสิ่งพิมพ์ เป็นอีกความภูมิใจของคนเป็นสื่อ

เคยถามตัวเอง จะดำรงชีวิตการเป็น “คนสื่อดั้งเดิม” ไปอีกนานเพียงใด คำตอบไม่เคยแตกต่างกัน ก้อ…ทำไปเรื่อยๆนั่นแหละ เพราะนี่คือ…ชีวิตที่ใช่ของ “รามอินทรา” การได้เขียนหนังสือ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของผลิตภัณฑ์หรือตัวบุคคล แต่ละฉบับ…เป็นอีกความท้าทาย ยิ่งวันนี้ “ตัวละคร” ลดน้อยลงไป ก็ยิ่งเป็นมากกว่าความท้าทาย ที่จะต้องเขียนให้ได้ สัปดาห์หนึ่งแค่ 8 คอลัมน์ ยังเป็นงงอยู่ทุกครั้งที่เขียนเสร็จ ปกติวันเสาร์ 4 คอลัมน์ วันอาทิตย์อีก 4 คอลัมน์ ก็มีเหมือนกันที่บางสัปดาห์ มีธุระก้อ…จะรวบเขียนเสร็จในวันเดียว 8 คอลัมน์เลย เริ่มเขียน 9 โมงเช้า ประมาณ 4-5 โมงเย็น ก้อ…โอเค

ก้อ…ตอบไม่ได้เพราะอะไร? แค่ตอบกว้างๆเป็นงานเป็นความรับผิดชอบนั่นแหละ ที่ทำให้ต้องเขียนให้ได้ ยอมรับ…อาจเข้มข้นบ้างอาจไม่เข้มข้นบ้าง หวังว่า “คุณผู้อ่าน” คงให้อภัยกันได้ สัปดาห์นี้… “รามอินทรา” ยังคงเขียนเสร็จเรียบร้อย  3 เรื่อง 3 สไตล์ ไม่ว่าจะเป็น “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ และ “รามอินทรา” จุ๊กจิ๊ก ที่ทุกคนกำลังอ่านอยู่ และหวังว่าจะยังคงให้การสนับสนุน “รามอินทรา” ด้วยดีเช่นเคย เพราะยังไง “รามอินทรา” ก็ยังเป็น “คนสื่อ” ที่ชัดเจนยิ่งในตัวตน และวิธีการเขียนที่แตกต่าง และเป็นตัวเองอย่างชัดเจนยิ่ง ซึ่งจะสามารถหาอ่านได้แค่ที่นี่ที่เดียว

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

8 กุมภาพันธ์ 2566