Ramindhra UHU

ก้อ…น่าจะเป็นคำถาม…ทำไม “คนมิตซูบิชิ” ที่เปิดตัวได้ดี กลับไม่สามารถอยู่เป็นคนทำงานได้อย่างยาวนาน ทั้งๆที่ปัญหาไม่ได้เกิดจากทำงานไม่เข้าตา แต่…กลับเป็นปัญหาคล้ายๆกัน

สัปดาห์ก่อน… “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างไปคุยกับ “เฮียหน้าดุ” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ก้อ…ไม่มีอะไร? เป็นพิเศษ แค่…ไม่ค่อยได้เจอกันบ่อยเหมือนเมื่อก่อน ถามสารทุกข์สุกดิบตามธรรมเนียม

ไม่รู้… “รามอินทรา” อ่านผิดกับข่าวบริษัทแม่ของโตโยต้า มีความเห็นเรื่อง “รถไฟฟ้า” ที่ยังมีความเชื่อว่า เป็นเรื่องยากลำบากถ้าจะก้าวข้ามความนิยมไปจากรถน้ำมัน รวมถึง…ให้ความเห็นอีกด้วยว่า ขนาด “รถไฮบริด” ที่พยายามผลักดันมาก่อนหน้านี้

เป็นคำถามที่น่าสนใจ…กับทุกการขยับตัวของรถไฟฟ้าอีก 2 ยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็น Neta หรือ บีวายดี ที่เป็นรถไฟฟ้าเมคอินไชน่า เมื่อรวมกับอีก 2 ยี่ห้อ ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ทั้งเอ็มจี

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “รามอินทรา” ได้เห็นถึงการขยับตัวของค่ายยักษ์ใหญ่รถจักรยานยนต์ “ไทยฮอนด้า” กับการแถลงข่าวครึ่งหลังปี 65 ทิศทางการขยับขับเคลื่อนจะเป็นอย่างไร? ซึ่งก็ได้รับความสนใจเป็นอย่างยิ่งจาก “คนสื่อ” ก้อ…คงอยากรู้แหละ จะมีอะไร? ที่น่าสนใจมานำเสนอ

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “รามอินทรา” กริ๊งกร๊างคุยกับ “ฑล มัลติโก” หัวหน้าฝ่ายภาพของกรังด์ปรีซ์ กรุ๊ป หลากหลายเรื่องราว รวมถึงเรื่องของรถยนต์โตโยต้า ยาริส เอทีฟ ที่เพิ่งเปิดตัวแบบคึกคัก

ทำท่าเหมือนจะไม่มีอะไร? แต่…ล่าสุด “ยักษ์ใหญ่” โตโยต้า ก้อ…ขยับตัวแบบคึกคัก เริ่มจากโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ แล้ว สัปดาห์ต่อมา ก็เปิดตัวโตโยต้า ยาริส เอทีฟ รถคันกระทัดรัดของคนรุ่นใหม่

แม้วิกฤติยังไม่สะเด็ดน้ำ ยังคงมีสายพันธ์ใหม่มาให้หวาดผวากันต่อไป แต่…สิ่งที่น่ายินดีคือยังเห็นการขยับตัวของค่ายยานยนต์ ทั้งรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า และรถยนต์มาสด้า ที่การขยับตัวของทั้ง 2 แอคชั่น มองเห็นความคึกคักอย่างชัดเจนยิ่ง นอกจากความคึกคักแห่งคนบริษัทแล้ว ยังแลเห็นความคึกคักแห่งคนขายและคนสื่อ ที่ล้วนแต่ได้รับผลกระทบจากการเปิดตัว อยู่เพียงจะมากหรือน้อยเท่านั้นน โดยเฉพาะ…หลังวิกฤติที่เหมือนจะคลี่คลาย ทุกการขยับตัว จึงมีความหมายเป็นอย่างยิ่ง

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “ไทยยามาฮ่า” ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า Fazzio พร้อมย้อนบรรยากาศวันวาน วันที่ยังไม่เกิดวิกฤติโควิด-19 ก้อ…เป็นอย่างที่ “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย กล่าวบนเวที ไม่มีบรรยากาศยังงี้มาร่วม 2 ปีแล้ว

ในห้วงเวลาที่ผ่านมา… “รถไฟฟ้า” สามารถสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทย จนทำให้ “รถน้ำมัน” เหมือนจะเงียบเหงาไปเลย ทั้งๆที่ในความเป็นจริงรถน้ำมัน