“เกียร์ 6” เคยคิดว่ายักษ์ใหญ่จะกลายเป็นยักษ์หลับ จริงหรือไม่? เมื่อระยะหลังข่าวคราวความเคลื่อนไหวของรถยนต์โตโยต้านั้น ค่อนข้างจะน้อยเกินไป แต่…พอลึกลงไปในรายละเอียด โดยเฉพาะในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ยอดจองก้อ…ยังคงยึดเบอร์ 1 ได้เหมือนเดิม ด้วยตัวเลข 5,715 คัน คงไม่น่าจะเป็นยักษ์หลับ เพียงแค่…ระยะหลังอาจเป็นเพราะว่า… “โตโยต้า” ภายใต้การชูธงของ “คุณสุ” นั้น มีบุคลิกเหมือนเจ้าตัวหรือเปล่า? เงียบขรึม นุ่มลึก แต่คนที่อยู่ใกล้ๆ กลับไม่รู้สึกยังงี้ เพราะอารมณ์ดี ยิ้มง่าย ไม่รู้ “เกียร์ 6” เข้าใจถูกมั้ย?

แต่…ในความเป็นจริง… “โตโยต้า” แต่ละยุคก็มักมีบุคลิกที่แตกต่างกัน รวมถึงยุคของ “คุณสุ” เจอะเจอวิกฤติโควิด-19 ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ข่าวคราวและความเคลื่อนไหวต้องหยุดชะงักไปโดยอัตโนมัติ แต่…ก็มองไปที่การเปิดตัวของโตโยต้า และความสำเร็จในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป จะเห็นได้ว่าทั้งโตโยต้า โคโรลล่า ครอส โตโยต้า คัมรี และโตโยต้า ยาริส ยังคงเป็นรถคันที่ใช่ ที่สามารถเก็บเกี่ยวยอดจองได้เป็นกอบเป็นกำ ไม่ยังงั้นยอดจองคงไม่เยอะขนาดขึ้นเป็นเบอร์ 1 ได้หรอก

เมื่อเป็นเยี่ยงนี้ จะว่า “โตโยต้า” ไม่เคลื่อนไหวก็คงไม่ใช่แล้ว เพียงแต่ “คุณสุ” อาจไม่ค่อยชอบเป็นข่าว ไม่ค่อยชอบแสดงออกมากนัก รวมถึงงบสนับสนุน “คนสื่อ” ก็ดูจะลดน้อยถอยลงไปด้วย จนถูกมองว่า…ไม่เคลื่อนไหว ไม่คึกคัก แต่ “เกียร์ 6” มองว่า วันเวลาของ “ยักษ์ใหญ่” ไม่ใช่สไตล์หรือรูปแบบเดิมๆ อีกต่อไปแล้ว ซึ่งเป็นเรื่องที่ “คนสื่อ” ต้องคิดตาม และค้นหาความเป็น “โตโยต้า” ให้เจอเท่านั้น

“เกียร์ 6” เจอะเจอ “คุณสุ” ไม่บ่อยนัก แต่ทุกครั้งที่เจอกัน ก็มักจะเจอรอยยิ้มนำหน้ามาเสมอ ถือเป็นอีก “คนชูธง” ที่อาจมีบุคลิกชัดเจน ทำงานมากกว่าเป็นข่าว ไม่สนใจยอดวิว แค่สนใจยอดจองหรือยอดขายมากกว่า เพราะ…ยังไงยักษ์ใหญ่ก็ยังคงเป็นยักษ์ใหญ่ ยังคงเป็นรถคันที่ใช่ และตัวเลือกอันดับต้นๆ ของคนไทย

สุดท้าย…ยังไง “เกียร์ 6” ก็ยังอยากเห็นแรงกระเพื่อมจาก “ยักษ์ใหญ่” เพราะนั่นจะส่งผลกับการขยับขับเคลื่อนของตลาดรถยนต์เมืองไทย โดยเฉพาะในท่ามกลางวิกฤติโควิด-19 “โตโยต้า” ยังส่งผลอย่างยิ่งต่อความสำเร็จ

จริงมั้ยครับ “เฮียสุ” สุรศักดิ์ สุทองวัน