Ramindhra UHU

ห้วงเวลาของการเป็น “โซ่หลุด” ล่วงสู่ปีที่ 25 แล้ว ผ่านตัวละครผ่านเรื่องราวของค่ายรถจักรยานยนต์มาหลากหลายรุ่น จาก 4 ค่ายหลัก ไม่ว่า ฮอนด้า ยามาฮ่า ซูซูกิ และคาวาซากิ สิ่งที่ผ่านมาและรู้สึกผูกพัน

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “โซ่หลุด” นั่งคุยกับพรรคพวกคนกรังด์ปรีซ์ ถึงหลากหลายเรื่องราวในแวดวงคนยานยนต์ ซึ่งส่วนมากก็เป็นเรื่องของค่ายรถยนต์นั่นแหละ แต่ก็แปลก ที่ช่วงหนึ่งชะแว้บไปคุยกันถึงเรื่องราวในแวดวงคนมอไซค์ เค้าถามถึงการเปลี่ยนแปลง ทำไมวันนี้จึงไม่ค่อยจะคึกคักเหมือนเช่นวันวาน โดยเฉพาะ…ในความคึกคักของ “ตัวละคร” หลายๆ คนที่เค้ารู้จัก ทำไมถึงห่างหายไป ไม่ค่อยมีข่าว อาจเป็นเพราะความคุ้นเคยกับ “ตัวละคร” บางคนที่ในยุคสมัยหนึ่ง ต้องมีข่าวให้ได้รับรู้กันเป็นประจำ เหมือนเป็นซูเปอร์สตาร์ประจำค่าย เค้ายังจดจำ “เฮียสิงห์” ธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ ...

ก้อ…ถามตัวเองบ่อยครั้ง ทำไมระยะหลัง “โซ่หลุด” ถึงได้เขียนถึง “คนมอเตอร์สปอร์ต” มากขึ้น รู้จัก “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา มั้ย? ตอบโดยไม่ต้องคิด…ไม่เคยรู้จัก แค่เคยเจอกันผ่านๆ

สัปดาห์ที่ผ่านมา…แวดวงคนมอเตอร์ไซค์คึกคักเป็นอย่างยิ่ง เป็นความคึกคักแห่งมอเตอร์สปอร์ต กับการแข่งขัน MotoGP ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ “โซ่หลุด” คงไม่ลึกลงไปในรายละเอียด

ปี 2566…ใกล้จะปิดฉากลงแล้ว แต่…ในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ยังไม่เห็นมีอะไร? ให้เป็นความหวัง เพราะสุดท้ายแล้ว…ก็คงเป็นความคึกคักของ 2 ค่าย อย่างฮอนด้ากับยามาฮ่าเท่านั้น ส่วนทิศทางอีก 2 ค่ายก็คงเป็นเรื่องที่รู้ๆ กันอยู่

บางครั้ง…บางห้วงเวลาของการเป็น “โซ่หลุด” นั้น สิ่งที่ยากยิ่งคือ…จะเขียนอย่างไร? ให้คนที่ถูกเขียนถึง…รับรู้ได้ถึงความรู้สึกจริงๆ อยากบอก…ครั้งไหน? ที่ต้องเขียนแบบตรงๆ รู้สึกมันอึดอัดกว่าปกติ กลัวจะเขียนตรงไปมั้ย? กลัวจะเขียนแรงไปมั้ย? เพราะสไตล์การเขียนแบบนี้ ยากเนาะ…ยากที่จะเขียนตรงๆ แล้วทำให้ “ตัวละคร” รู้สึกดี ส่วนมากจะถูกมองเป็นลบได้เสมอ ทั้งๆ ที่บางครั้งเขียนเสร็จยังแอบอมยิ้ม รู้สึกเขียนได้ผ่อนแรงสุดแล้ว แต่…สุดท้ายพอเป็น “โซ่หลุด” จริงๆ “ตัวละคร” รู้สึกเหมือนถูกวิจารณ์แรงจัง ...

ก้อ…อย่างที่เขียนไว้บ่อยครั้ง…วันนี้เมื่อโลกของการสื่อสารเปลี่ยนไป ทุกเรื่องราวผ่านหน้าจอสี่เหลี่ยม กริ๊งกร๊างหากันน้อยลง มีคนบางคนมองว่า…คนอ่านหนังสือน้อยลง

3 เดือนสุดท้ายของปี 2566…ยังเป็นคำถามที่น่าสนใจ แวดวงรถจักรยานยนต์จะเป็นเยี่ยงไร? โดยเฉพาะความคึกคักจะมีความชัดเจนเพียงใด กับ 2 ค่ายที่ “โซ่หลุด” เคยถามย้ำเสมอๆ ว่า…จะได้เห็นบ้างหรือไม่?

“โซ่หลุด” ตอกย้ำทุกครั้ง…วังวน “คนมอเตอร์ไซค์” นั้น วันนี้แตกต่างกับวันวาน ด้วยเพราะความรักความผูกพันที่หาได้ค่อนข้างยาก ยิ่ง “คนบริหาร” เปลี่ยนแปลงไป จากที่คุ้นเคยกับคนไทย เป็นคนญี่ปุ่น การเจอะเจอ

“โซ่หลุด” ถามตัวเอง…เวลาที่เหลืออยู่แค่ 3 เดือนนิดๆ นั้น จะได้เห็นความคึกคักแห่งแวดวงคนมอเตอร์ไซค์มากน้อยเพียงใด? โดยเฉพาะใน 4 ค่ายหลัก เหมือนจะเป็นคำถามซ้ำซาก ที่วนเวียนอยู่ในห้วงคิด