“ยวดยาน” ฉบับก่อนนำเรื่องราวของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ที่เปิดเกมเขย่ารถ เอ.ที. โดยปกติจะเป็นข่าวของรถยนต์ซะมากกว่า แต่ก็ถาม “ปิ๋ว…ปิ๋ว” วรางคณา รัตนพันธ์ ว่า…มีข่าวคราวรถใหม่บ้างมั้ย? ด้วยอยากนำเสนอขึ้นปกบ้าง ซึ่งก็มีอยู่แค่ 2 ค่ายที่มีความเคลื่อนไหว ก็ได้จังหวะพอดี เลยนำมาขึ้นปก อยากเห็นความคึกคักจากแวดวงสองล้อเครื่องบ้าง ก้อ…ดูแปลกๆ ไป ยิ่งเหลือแค่ฮอนด้ากับยามาฮ่า ยิ่งอยากนำมาลง อีกไม่นานน่าจะถึงคิวของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าบ้าง จะได้ไม่แอบเหล่ “โซ่หลุด” ซึ่งพอปกเป็นรถจักรยานยนต์ ทำให้รู้สึกแปลกๆ ดี และตั้งใจว่า…จะพยายามนำเรื่องราวของรถจักรยานยนต์มาลงให้บ่อยครั้ง และหวังว่า…น่าจะได้เห็นความคึกคักจากซูซูกิและคาวาซากิมากกว่านี้

เขียนถึงรถ เอ.ที.ของฮอนด้า ก้อ…อาจมีคนสงสัยบ้างว่า ทำไม “ฮอนด้า” จึงเป็น เอ.ที. แล้วทำไม “ยามาฮ่า” จึงเป็นออโตเมติก ทั้งๆ ที่ก็เหมือนกันนั่นแหละ ถ้า “โซ่หลุด” จำไม่ผิด “ยามาฮ่า” นั้นเปิดตัวรถออโตเมติกเป็นครั้งแรกในสมัยที่ “คนคู่” ยังเฟื่องฟู “คุณผู้ชาย” ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ เปิดตัวรถออโตเมติกก่อนใคร เพียงแต่รุ่นแรกยังไม่โดน มาโดนจริงๆ เป็นยามาฮ่า นูโว ที่มี ไมเคิล โอเว่น เป็นพรีเซ็นเตอร์ และทำให้คำว่า “ออโตโมติก” นั้น เกิดขึ้นที่ “ยามาฮ่า” และกลายเป็นความสำเร็จมาจนถึงทุกวันนี้ กลายเป็นการสร้างตำนานความสำเร็จแห่งรถออโตเมติกมาจนทุกวันนี้ โดยเฉพาะรถออโตเมติกที่กลายเป็นตัวนำความสำเร็จมาจนถึงทุกวันนี้ และทำให้รู้สึกเหมือนว่า… “ออโตเมติก” คือ ยามาฮ่า นั่นเอง

และไม่รู้เป็นเพราะเหตุนี้หรือไม่? เมื่อ “ฮอนด้า” เปิดรถออโตเมติก จึงไม่เรียกเหมือนกัน  แต่กลับเรียกว่า…รถ เอ.ที. แทน และก็กลายเป็นตำนานความสำเร็จเหมือนกัน จนเป็นอันรู้กันว่า…ถ้าเป็นฮอนด้าก็ต้องเป็นรถ เอ.ที. “โซ่หลุด” เขียนเรื่องนี้จากประสบการณ์ที่อยู่ในเหตุการณ์ช่วงนั้น และทำให้วันนี้…กลายเป็นรถออโตเมติกกับรถ เอ.ที. ไปโดยปริยาย ทั้งๆ ที่ก็เป็นรถประเภทเดียวกันนั่นแหละ ก้อ…ถือเป็นเทคนิคทางธุรกิจ ที่ทำให้ต่างก็ประสบความสำเร็จไม่แตกต่างกัน ก้อ…เป็นเรื่องที่โอเคเหมือนกัน แยกกันชัดเจน แต่ก็ประสบความสำเร็จ ซึ่งก็เชื่อว่า…รุ่นใหม่ที่ “ไทยฮอนด้า” จะเปิดตัวใหม่อีก 2 รุ่น น่าจะสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วงครึ่งปีหลังอย่างแน่นอน

ก้อ…เป็นอีกเรื่องราวของรถ เอ.ที.กับรถออโตเมติกที่เกิดขึ้น และ “โซ่หลุด” หยิบมาเขียนให้อ่านกัน ไม่มีอะไรในกอไผ่แต่เป็นเรื่องของธุรกิจ ที่สร้างความแตกต่างในความเหมือน ยังไงก็ขอให้ขายได้ขายดี เป็นความคึกคักแห่งตลาดรถจักรยานยนต์ ที่อยากเห็นในห้วงเวลานี้

ยกมือเชียร์รถ เอ.ที.ของไทยฮอนด้า