โซ่หลุด
-
โซ่หลุด ฉบับ 1,011 ส่องวิถี…ค่ายรถจักรยานยนต์ อยากเห็น…การเปิดตัว อยากเห็น…หลากหลายกิจกรรม
ปี 2566…ผ่านมาเป็นเดือนแล้ว สถานการณ์ของตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย ต้องบอก…ยังไม่มีอะไรชัดเจนนัก ไม่ว่าจะเป็นไทยฮอนด้าหรือไทยยามาฮ่า เพราะยังไม่เห็นการขยับตัวของทั้งสองค่าย -
โซ่หลุด ฉบับ 1,010 แค่อยากเขียนถึง “คุณอา” อารักษ์ พรประภา สัญลักษณ์แห่ง…ฮอนด้า
ก้อ…ลังเลอยู่เล็กน้อย จะเขียนเรื่องนี้ดีมั้ย? เพราะอาจมีมุมมองได้หลายด้าน ที่น่ากลัวเป็นเรื่องเชลียร์หรือปล่าววว เพราะคนที่อยากจะเขียนถึง เป็นระดับ “ผู้ใหญ่” ของ “ไทยฮอนด้า” เป็น 1 ใน 3 ของพี่น้องพรประภา -
โซ่หลุด ฉบับ 1,009 สุดท้าย…แม้ก้าวข้ามวิกฤติ “คนบริหาร” ยังเป็นคำตอบ ของ… “งบสนับสนุน” คนสื่อ
ปีใหม่…ผ่านมาสู่สัปดาห์ที่ 3 ของเดือนมกราคมแล้ว “โซ่หลุด” ยังไม่เห็นความคึกคักที่ชัดเจนจากแวดวงรถจักรยานยนต์เมืองไทย เพราะช่วงสิ้นปี ก้อ…เป็นแค่การขยับตัวเล็กๆ ของรถใหญ่ ยังไม่เห็นรถบ้านขยับตัว -
โซ่หลุด ฉบับ 1,008 วังวน…คนทำงาน วันนี้แตกต่างจากวันวาน ชีวิตติดประชุม…โอ๊ย!
บอกตรงๆ…“โซ่หลุด” ยังไม่เห็นความชัดเจนกับความเคลื่อนไหวในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ เพราะช่วงปลายปี…การขยับตัวส่วนมากเป็นเรื่องของรถใหม่มากกว่ารถบ้าน -
โซ่หลุด ฉบับ 1007 สวัสดีปีใหม่ 2566 ฝากถึง “คนบริษัท” อย่าปล่อยมือคนสื่อ
ก้อ…ผ่านไปอีกปี กับสถานการณ์ที่ต้องอยู่ในวังวนแห่งวิกฤติโควิด-19 ในแวดวงรถจักรยานยนต์เมืองไทย คงไม่ต้องถามหาความสำเร็จ เอาแค่…ก้าวผ่านให้ได้ ก้อ…โอเคที่สุดแล้ว -
โซ่หลุด ฉบับ 1,006 ด้วยรักและห่วงใย ยกมือเชียร์ “ซูซูกิ” อยากเห็นความคึกคัก
“โซ่หลุด” จับกระแสของแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ก้อ…มีแนวโน้มที่น่าจะยินดี เมื่อได้เห็นความคึกคัก ถึงแม้จะเป็นความคึกคักของรถใหญ่มากกว่ารถบ้าน -
โซ่หลุด ฉบับ 1,005 “ตัวละคร” ของความผูกพัน ไม่ว่า…วันนี้หรือวันวาน ยังคงอยู่…ไม่เปลี่ยนแปลง
“โซ่หลุด” เขียนถึง “ตัวละคร” ในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ วันนี้ที่แตกต่างจากวันวาน ล่าสุด…ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป มีโอกาสแวะเวียนไปที่บูธของ “ไทยฮอนด้า” ไม่คิดว่าจะได้เจอ “คนรู้จัก” ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็น “ตัวละคร” -
โซ่หลุด ฉบับ 1,004 วันนี้กับวันวานของ ความรักความผูกพัน การตัดสินใจที่ยากยิ่ง
ระยะหลัง… “โซ่หลุด” เขียนคอลัมน์นี้ด้วยความรู้สึกที่ผูกพันอย่างแท้จริง เป็นความผูกพันที่ยาวนานเป็นปีที่ 25 ไม่อยากเชื่อว่าเขียนมาแล้วเป็น 1,000 ครั้ง ก้อ…ยังเป็นงง เขียนได้ยังไง -
โซ่หลุด ฉบับ 1,003 24 ปี…กว่า 1,000 ฉบับ ทำไม? เขียนยากขึ้น “ตัวละคร” ก็น้อยลง
“ยวดยาน” เพิ่งก้าวผ่านฉบับที่ 999 ในปีที่ 24 ท่ามกลางกระแสการถดถอยของ “สื่อสิ่งพิมพ์” ถือเป็นสิ่งที่เกินความคาดหมายเป็นอย่างยิ่ง ยอมรับ…ทุกก้าวย่างนั้นมิได้ผ่านมาแบบง่ายๆ -
โซ่หลุด ฉบับ 1,002 3 หนุ่ม 3 มุม “คนบริหาร” “คนไทย” ใน “ไทยยามาฮ่า” ยุคการเปลี่ยนแปลง
“โซ่หลุด” เขียนบ่อยครั้ง… ถึงเส้นทางของแวดวงคนรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะ “คนบริหาร” ที่เป็นคนไทย หลังการเปลี่ยนแปลงที่มี “คนญี่ปุ่น” เข้ามาเป็นคนคุมเกม เส้นทางวันนี้แตกต่างจากวันวานโดยสิ้นเชิง
