Ramindhra UHU

เหงามั้ย? คงไม่ต้องบอกนะว่า ทำไมถึงเหงา ใครที่เคยคุ้นชินกับแวดวงคนรถจักรยานยนต์ คงจะรู้ดีว่า… “โซ่หลุด” หมายถึงอะไร? กับคำว่าเหงามั้ย? ยิ่งถ้าย้อนเส้นทางถึงเมื่อวันวาน คำตอบยิ่งชัดเจน โดยเฉพาะ…ความแตกต่างของความคึกคักของค่ายรถจักรยานยนต์ จากที่เคยมี 4 ค่าย เมื่อเหลือแค่ 2 ค่าย มองมุมไหน ย่อมมีคำตอบชัดเจน เพียงแต่โชคดีที่ 2 ค่ายนั้น เป็นไทยฮอนด้าและไทยยามาฮ่า แต่เมื่อถึงวันนี้…วันที่อะไร…อะไร…เปลี่ยนแปลงไป ...

สถานการณ์…ของตลาดรถจักรยานยนต์ ผ่านเดือนแรกของครึ่งปีหลังมาแล้ว อะไร…อะไร…ก็ยังไม่โอเคขึ้น โดยเฉพาะ…ยอดขายที่หดหายไป แตกต่างจากตลาดรถยนต์ ทำให้อดเป็นห่วงไม่ได้ว่า…เวลาที่เหลืออยู่จะสามารถขยับอะไรให้ดีขึ้นได้หรือไม่? และน่าจะส่งผลต่อการขับเคลื่อนในทุกกรณี ที่ไม่น่าจะมี

“ยวดยาน” ฉบับก่อนนำเรื่องราวของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ที่เปิดเกมเขย่ารถ เอ.ที. โดยปกติจะเป็นข่าวของรถยนต์ซะมากกว่า แต่ก็ถาม “ปิ๋ว…ปิ๋ว” วรางคณา รัตนพันธ์ ว่า…มีข่าวคราวรถใหม่บ้างมั้ย?

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “ไทยฮอนด้า” มีการขยับตัวที่น่าสนใจ “โซ่หลุด” คงไม่ลึกลงไปในรายละเอียด เพราะ “ปิ๋ว…ปิ๋ว” วรางคณา รัตนพันธ์ ที่ดูแลข่าวคราวของรถจักรยานยนต์ น่าจะลงรายละเอียดแบบจอกว้างแล้ว

“โซ่หลุด” เห็นข่าวคราวของ “คนขายรถจักรยานยนต์” ที่ “เบียร์” อัญชลี ศรีพิทักษ์ ชอบหยิบขึ้นมานำเสนอในพื้นที่ของตัวเอง อดย้อนไปคิดถึง “คนขาย” เมื่อวันวานไม่ได้ โดยเฉพาะ…ในฟากฝั่งของ “ยามาฮ่า” นี่แหละ ในยุคของ “คนคู่” ที่ “คุณผู้ชาย” ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ และ “อ๋องเอง” จินตนา อุดมทรัพย์ ...

วันหนึ่ง… “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ขึ้นมาหาที่ห้องทำงาน ก็คุยกันหลากหลายเรื่องราว เรื่องหนึ่งที่คุยกัน…เป็นเรื่องของมอเตอร์สปอร์ต และน่าจะไม่พ้นเรื่องของ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ที่วันนี้ประสบความสำเร็จอย่างสูงยิ่ง จากเด็กที่ติดดินจริงๆ ก้าวขาขึ้นมาจนสามารถยืนอยู่ได้บนฟากฟ้าแห่งเกมความเร็ว “เจ้านาย” ยังจดจำ…เด็กตัวดำๆ ที่อยู่ในสนามพีระฯ เซอร์กิต ในยุคที่รุ่งเรือง ยืนมองดูความสำเร็จของนักแข่งรุ่นพี่ๆ ยืนดูคนขึ้นโพเดียม ก้อ…ไม่รู้หรอกนะว่า… “เจ้าก้อง” คิดอะไร? ...

“โซ่หลุด” มีโอกาสได้คุยกับพรรคพวกคนในแวดวงมอเตอร์ไซค์ หลากหลายเรื่องที่คุยกัน รวมถึงเรื่องของคนทำงาน ที่ยอมรับพ้องกันว่าเปลี่ยนแปลงไปเยอะมาก แทบจะพลิกฝ่ามือ

ชัดเจนยิ่ง…กับการได้เจอะเจอ “ตัวละคร” ของค่ายรถจักรยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของคนทำงาน ที่เหลือแค่ “ไทยฮอนด้า” กับ “ไทยยามาฮ่า” เท่านั้น แต่ก็ยอมรับ รู้สึกอบอุ่น

แค่…อยากเล่าให้ฟัง…งานก้าวที่ 26 ของหนังสือพิมพ์ยวดยาน ที่ “โซ่หลุด” ต้องเขียนหน้าซองถึง “คนถูกเชิญ” โดยเฉพาะในฝั่งของคนมอเตอร์ไซค์ ที่เห็นชัดถึงความแตกต่างจากวันวาน จากที่เคยต้องเขียนถึงครบถ้วน ทั้ง 4 ค่าย เหลือเพียงแค่ 2 ค่าย เท่านั้น ก้อ…น่าจะรู้ๆอยู่ว่าเป็นค่ายใด? รายชื่อที่ “ปิ๋ว…ปิ๋ว” วรางคณา รัตนพันธ์ ที่เป็นคนจัดทำรายชื่อนั้น ในส่วนของคนมอเตอร์ไซค์ ...

“โซ่หลุด” เช็กข้อมูลข่าวคราวของแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ ด้วยอาจเป็นเพราะยุคของการสื่อสารที่แปรเปลี่ยนไป ทำให้บางครั้ง เหมือนไม่ค่อยได้เห็นข่าวคราวของแต่ละบริษัท ทั้งๆ ที่ในความเป็นจริง…มีการแจกแจ้งข่าวอยู่เป็นปกติแหละ แต่…เป็นการส่งข่าวในโลกของดิจิทัล ซึ่งบางครั้ง…การไม่ได้ติดตามหรือการไม่ได้เป็นเจ้าประจำกัน ทำให้หลงคิดว่า…ไม่มีการส่งข่าว ยังไงก็จะพยายามติดตามให้มากขึ้น และอาจต้องติดตามวิถี “คนทำงาน” อีกด้วยว่าเปลี่ยนแปลงไปด้วยหรือไม่? เพราะได้ข่าวว่า…เป็นเหมือนช่วงเวลาเปลี่ยนถ่าย “คนทำงาน” กันบ้างแล้ว อาจมีคนหน้าใหม่ๆ ที่ไม่คุ้นเคย ก้าวขึ้นมารับผิดชอบ และอาจเป็นด้วยวิถีการสื่อสารสมัยใหม่ด้วย ทำให้ “โซ่หลุด” อาจต้องค้นหาเองด้วย