Ramindhra UHU

เดือนสุดท้ายของปี 68… “โซ่หลุด” อดย้อนคิดถึงเส้นทางแห่งคนสื่อ ก้อ…แค่พื้นที่นี้ก็ล่วงเลยมาถึงปีที่ 28 แล้ว ยังเป็นงงกับตัวเองที่เขียนเรื่องราวในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์มาได้ยังไง เป็นกว่า 1,000 สัปดาห์

ล่วงเข้าสู่เดือนสุดท้ายของปี 68 แล้ว “โซ่หลุด” ถามตัวเองบ่อยครั้ง เรื่องความคึกคักแห่งค่ายรถจักรยานยนต์ ที่มีความเคลื่อนไหวอยู่แค่ 2 ค่ายนั้น…สถานการณ์เป็นเยี่ยงไร? คำตอบก็ไม่แตกต่างกัน

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “โซ่หลุด” เห็นข่าวทั้งของ “ไทยฮอนด้า” และ “ไทยยามาฮ่า” แล้ว อยากยกมือเชียร์ให้ประสบความสำเร็จ ไม่ว่าจะเป็น 4 รุ่นต้นแบบของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า

เผลออแป๊บเดียวจริงๆ…ปี 68 ก็ลุล่วงเข้าสู่เดือนพฤศจิกายนแล้ว “โซ่หลุด” ยังไม่รู้เลยว่า…แต่ละค่ายรถจักรยานยนต์ จะสามารถเก็บเกี่ยวยอดจองได้มากน้อยสักแค่ไหน? เมื่อสถานการณ์ดูเหมือนจะไม่มีอะไรดีขึ้น

ต้องยอมรับ…วันนี้แวดวงรถจักรยานยนต์ ยังคงมีความเคลื่อนไหวอยู่เพียงแค่ 2 ค่ายเท่านั้น คือฮอนด้า และยามาฮ่า ซึ่งก็ไม่ได้เป็นเรื่องผิดปกติ ด้วยเพราะ…เป็นความคุ้นชินที่เกิดขึ้นมานานพอสมควร ด้วยยอดขายที่มั่นคงทั้งสองค่าย “โซ่หลุด” เขียนบ่อยครั้งมากว่า…เสียดายทั้งรถจักรยานยนต์ซูซูกิกับคาวาซากิ ที่วันนี้เหมือนจะไม่หลงเหลืออยู่ในตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย ทั้งๆ ที่ยังคงมีความนิยมในหมู่คนรักความเป็น 2 ล้อเครื่อง ที่ยังเชื่อมั่นในแบรนด์ทั้งสอง ยังอยากเห็นการขับเคลื่อนอีกครั้ง ยังอยากเห็นความคึกคักย้อนคืนกลับมา ยังอยากเห็นตลาดรถจักรยานยนต์มีการขับเคลื่อนทั้ง 4 ยี่ห้อเหมือนเช่นที่เกิดขึ้นในวันวาน ถึงแม้ว่า…จะไม่สามารถทำให้มียอดขายได้มากขึ้นกว่าเดิม แต่…อย่างน้อยความคึกคักที่เกิดขึ้น ...

ก่อนจะนั่งเขียนต้นฉบับ “โซ่หลุด” สัปดาห์นี้ ถือโอกาสกริ๊งกร๊างไปแสดงความยินดีกับ “ตู๊นตูน” ปิยะพงษ์ หวังใจสุข ที่ลูกชายวัย 7 ขวบ เริ่มฉายแววในเส้นทาง “กอล์ฟ” กับการคว้าแชมป์ต่อเนื่อง

เหลือแค่ 2 เดือนแล้ว ปี 68 ก็จะโบกมือลา ยังไม่รู้เลยว่า จะเอาความยากลำบากติดตัวไปด้วยหรือไม่? เพราะถือเป็นอีกปีที่ยากลำบากมาก ขนาดรถจักรยานยนต์ที่เป็นอีกส่วนสำคัญในการทำมาหากิน

ก้อ…เหมือนเป็นความคุ้นชินหรือเปล่า? ไม่รู้…แต่รู้ว่า…ทุกเทศกาลไหว้พระจันทร์ ต้องได้เจอกับคนๆ นี้ “คุณอาผมม้า” อารักษ์ พรประภา แห่งไทยฮอนด้า จำไม่ได้แล้วละ…เกิดขึ้นตั้งแต่เมื่อไหร่ แถมยังไม่เคยจำด้วยว่า…ไหว้พระจันทร์วันไหน แต่ด้วยความเป็นลูกคนจีน รู้จักและคุ้นเคยกับประเพณีนี้มาตั้งแต่เด็ก แต่ระยะหลัง…ก็ไม่ค่อยได้ไหว้พระจันทร์แล้ว แต่…สำหรับ “คุณอาผมม้า” ทำให้ “โซ่หลุด” ย้อนระลึกถึงวันไหว้พระจันทร์ ที่จะแวะเวียนมาหา…พร้อมขนมไหว้พระจันทร์ ที่เป็นสัญลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า น่าจะตั้งแต่ยังเป็น เอ.พี.ฮอนด้า จนวันนี้เป็นไทยฮอนด้า ก็ยังแวะเวียนมาให้ได้เจอะเจอกัน ...

ปี 68…เริ่มนับถอยหลังนับวันเวลาที่เหลืออยู่แค่ไม่ถึง 3 เดือน แวดวงคนมอเตอร์ไซค์ยังนับเป็นความโชคดี ที่แม้วันนี้จะเหลือความคึกคักอยู่เพียง 2 ค่าย แต่ก็ยังสามารถสร้างสีสันให้เกิดขึ้นได้อย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ หรือการจัดกิจกรรมต่างๆ ซึ่งจะว่าไปแล้ว “โซ่หลุด” มองว่า…ทั้ง “ไทยฮอนด้า” กับ “ไทยยามาฮ่า” นั้น ชัดเจนเป็นอย่างยิ่งกับการมีเป้าหมายที่เป็นเรื่องของตัวเลขยอดขาย ถ้าจะอยู่เฉยๆ บ้าง ก้อ…เชื่อว่าตัวเลขก็คงไม่คลาดเคลื่อนไปจากกันเท่าไหร่นัก แต่ทั้งสองค่ายก็ยังขยับโน่นเติมนี่ เพื่อสร้างสีสันให้เกิดขึ้น ...

ไม่รู้…ยังถือเป็นความโชคดีอยู่มั้ย? กับความคึกคักของแวดวงรถจักรยานยนต์ในวันนี้…แม้ว่าจะเป็นเพียงแค่ความคึกคักจาก 2 ค่ายเท่านั้น แต่ทั้ง “ไทยฮอนด้า” และ “ไทยยามาฮ่า” ก้อ…ยังสร้างสีสันให้สัมผัสได้ตลอดเวลา