Ramindhra UHU

เข้าสู่ปี 69…ที่ยังไม่สามารถจะคาดการณ์สถานการณ์ในแวดวงรถจักรยานยนต์ได้ว่าจะเป็นเยี่ยงไร? แม้ว่า…จะเป็นการแข่งขันกันแค่ 2 ค่ายเท่านั้น และถ้าจะว่ากันไปแล้ว…เป็นเหมือนการแข่งขันที่รู้กันอยู่แล้วว่า…เพราะอีก 2 ค่าย เหมือนจะยอมรับสภาพแล้วว่า…ยังไงก็ไม่สามารถสร้างความคึกคักอะไรได้ เพียงแค่ประคองให้อยู่ในระดับที่เป็นอยู่เท่านั้นเอง ด้วยเหตุนี้…ตลาดรถจักรยานยนต์ก็ยังคงเป็นการดำรงอยู่ของ 2 ค่าย อย่างฮอนด้าและยามาฮ่า ที่ยอดขายก็ชัดเจนด้วยเหมือนกันล่ะ แต่ละค่ายมียอดขายอยู่ตรงไหน จึงไม่อยู่ในสถานะของการแข่งขัน แค่อยู่ในสถานะของการประคับประคองความสำเร็จตามเป้าหมายที่วางไว้ เพียงแต่ยังมีความคึกคักที่เกิดขึ้นจากการจัดกิจกรรมให้ได้เห็นกันตลอดทั้งปี

“โซ่หลุด” ฉบับนี้…น่าจะเป็นฉบับส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ นับถอยหลังวันเวลาที่ทำหน้าที่เขียนเรื่องราวในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์ กว่าพันฉบับแล้ว ก้อ…เข้าสู่ปีที่ 28

เข้าสู่ห้วงเวลาสุดท้ายของปี 68…สถานการณ์ของแวดวงรถจักรยานยนต์นั้น คงไม่มีอะไร? น่าตื่นเต้น ด้วยเหตุเพราะ…วันนี้เหลือแค่ 2 ค่ายเท่านั้นแหละ ที่ยังมีความเคลื่อนไหวที่ชัดเจน ไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นเยี่ยงไร?

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “โซ่หลุด” มีโอกาสได้ไปเดินดูและทำงานในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ที่ชาเลนเจอร์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ที่พลาดไม่ได้ด้วยประการทั้งปวง คือการแวะไปที่บูธไทยฮอนด้าและไทยยามาฮ่า

เดือนสุดท้ายของปี 68… “โซ่หลุด” อดย้อนคิดถึงเส้นทางแห่งคนสื่อ ก้อ…แค่พื้นที่นี้ก็ล่วงเลยมาถึงปีที่ 28 แล้ว ยังเป็นงงกับตัวเองที่เขียนเรื่องราวในแวดวงคนมอเตอร์ไซค์มาได้ยังไง เป็นกว่า 1,000 สัปดาห์

ล่วงเข้าสู่เดือนสุดท้ายของปี 68 แล้ว “โซ่หลุด” ถามตัวเองบ่อยครั้ง เรื่องความคึกคักแห่งค่ายรถจักรยานยนต์ ที่มีความเคลื่อนไหวอยู่แค่ 2 ค่ายนั้น…สถานการณ์เป็นเยี่ยงไร? คำตอบก็ไม่แตกต่างกัน

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “โซ่หลุด” เห็นข่าวทั้งของ “ไทยฮอนด้า” และ “ไทยยามาฮ่า” แล้ว อยากยกมือเชียร์ให้ประสบความสำเร็จ ไม่ว่าจะเป็น 4 รุ่นต้นแบบของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า

เผลออแป๊บเดียวจริงๆ…ปี 68 ก็ลุล่วงเข้าสู่เดือนพฤศจิกายนแล้ว “โซ่หลุด” ยังไม่รู้เลยว่า…แต่ละค่ายรถจักรยานยนต์ จะสามารถเก็บเกี่ยวยอดจองได้มากน้อยสักแค่ไหน? เมื่อสถานการณ์ดูเหมือนจะไม่มีอะไรดีขึ้น

ต้องยอมรับ…วันนี้แวดวงรถจักรยานยนต์ ยังคงมีความเคลื่อนไหวอยู่เพียงแค่ 2 ค่ายเท่านั้น คือฮอนด้า และยามาฮ่า ซึ่งก็ไม่ได้เป็นเรื่องผิดปกติ ด้วยเพราะ…เป็นความคุ้นชินที่เกิดขึ้นมานานพอสมควร ด้วยยอดขายที่มั่นคงทั้งสองค่าย “โซ่หลุด” เขียนบ่อยครั้งมากว่า…เสียดายทั้งรถจักรยานยนต์ซูซูกิกับคาวาซากิ ที่วันนี้เหมือนจะไม่หลงเหลืออยู่ในตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทย ทั้งๆ ที่ยังคงมีความนิยมในหมู่คนรักความเป็น 2 ล้อเครื่อง ที่ยังเชื่อมั่นในแบรนด์ทั้งสอง ยังอยากเห็นการขับเคลื่อนอีกครั้ง ยังอยากเห็นความคึกคักย้อนคืนกลับมา ยังอยากเห็นตลาดรถจักรยานยนต์มีการขับเคลื่อนทั้ง 4 ยี่ห้อเหมือนเช่นที่เกิดขึ้นในวันวาน ถึงแม้ว่า…จะไม่สามารถทำให้มียอดขายได้มากขึ้นกว่าเดิม แต่…อย่างน้อยความคึกคักที่เกิดขึ้น ...

ก่อนจะนั่งเขียนต้นฉบับ “โซ่หลุด” สัปดาห์นี้ ถือโอกาสกริ๊งกร๊างไปแสดงความยินดีกับ “ตู๊นตูน” ปิยะพงษ์ หวังใจสุข ที่ลูกชายวัย 7 ขวบ เริ่มฉายแววในเส้นทาง “กอล์ฟ” กับการคว้าแชมป์ต่อเนื่อง