เกียร์ 6
-
เกียร์ 6 ฉบับ 1,005 มร.คริส เวลส์ เชียร์ “วอลโว่” เชียร์ “นายฝรั่ง”
วันนี้…สถานการณ์ของรถยนต์วอลโว่ ยังไม่มีอะไร? น่าเป็นห่วง ยังคงรักษาระยะของตัวเองไว้ได้ เป็นอีกรถยนต์คันหรูที่มีคนไทยให้ความสนใจและอยากเป็นเจ้าของ ความสำเร็จนั้น “เกียร์ 6” -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,004 มร.โรลันด์ โฟลเกอร์ คุมเกม…ความสำเร็จ
ในสถานการณ์แห่งวิกฤติเกือบ 3 ปี… “เกียร์ 6” ยอมรับ ค่ายดวงดาวยังคงมีแสงกะพริบอยู่เป็นระยะ…ระยะ ทำให้ยังคงได้เห็นการขับเคลื่อนรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ บ้างตามจังหวะของโอกาส -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,003 อารักษ์ พรประภา ส่วนผสม “ไทยฮอนด้า”
ก้อ…น่าจะเป็นหนึ่งเดียวของคนบริหาร “ไทยฮอนด้า” ที่ “เกียร์ 6” สนิทสนม และสามารถเขียนถึงได้ แม้อาจจะมีข้อมูลให้เขียนได้ไม่หลากหลาย แต่…ก็น่าจะโอเคสุดแล้วละ โดยเฉพาะในยุคที่ “นายญี่ปุ่น” ยังไม่ค่อยออกสื่อมากนัก -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,002 อมร ทองธิว คำตอบของ…ความสำเร็จ
ยิ่งนับวันยิ่งเด่นชัด “วิริยะประกันภัย” ภายใต้การบริหารของ “คุณปุ่น” ก้าวเดินด้วยพลังของคนรุ่นใหม่ ภายใต้การทำธุรกิจที่แตกต่างจากวันวานโดยสิ้นเชิง เมื่อจุดนี้…ทุกการก้าวเดินผ่านสื่อสารสมัยใหม่ที่แต่ละก้าวมีการเปลี่ยนแปลงรวดเร็ว ไม่แปลกใจกับการเปิดโอกาสให้ทุกคนที่พร้อมจะเปลี่ยนแปลงและก้าวเดินไปด้วยกัน อีกประเด็นสำคัญ…บุคลิกของ “คุณปุ่น” ที่ทำให้ “คนวิริยะ” เกิดความเชื่อมั่นในความเป็นผู้นำ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,001 มร.เอลเลียต จาง เส้นทางและท่อน้ำเลี้ยง
ย้อนเส้นทาง… “เกรท วอลล์” กับการค้นหาความสำเร็จในตลาดรถยนต์เมืองไทย หลังสร้างความฮือฮากับการเปิดตัวแบบอลังการ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42 เมื่อปี พ.ศ.2564 -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,000 มร.โนริยุกิ ทาคาคุระ วันนี้แตกต่างจากวันวาน
เป็นเรื่องที่เขียนซ้ำซาก ทุกครั้งที่ “เกียร์ 6” ต้องเขียนถึง “นายญี่ปุ่น” ของคนฮอนด้า และเป็นเรื่องที่ยากจะปฏิเสธอีกด้วยว่า “รถยนต์ฮอนด้า” มีการขยับตัวที่น้อยมาก ไม่ว่าจะเป็นข่าวของผลิตภัณฑ์ หรือข่าวของ “คนบริหาร” ทั้งของ มร.โนริยุกิ ทาคาคุระ หรือ “เจ๊เจี๊ยบ” มนวรา เพชรพลากร -
เกียร์ 6 ฉบับ 999 วัลลภ ตรีฤกษ์งาม ความสำเร็จของ “ซูซูกิ”
รถยนต์ซูซูกิ…น่าจะเป็นอีกค่ายที่คนเป็นนาย ไม่ต้องลุ้นอะไรมากนักกับความสำเร็จ แม้จะไม่ค่อยฮือฮา แต่ความเป็น “ซูซูกิ” ก้อ…เป็นรถอีกคันที่ใช่ของคนไทย ภายใต้การดูแลของ “เสี่ยลภ” วัลลภ ตรีฤกษ์งาม -
เกียร์ 6 ฉบับ 998 วิชิต ว่องวัฒนาการ ต่อยอด…ความสำเร็จ
ตั้งแต่เปิดตัว “ฟอร์ด เรนเจอร์” ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ เรื่อยมาจนถึงวันนี้ สิ่งที่ชัดเจนเป็นอย่างยิ่ง คือ ความสำเร็จที่สามารถจับต้องได้ เป็น “ยอดจอง” ที่ขยับสูงขึ้นตลอดเวลา -
เกียร์ 6 ฉบับ 997 มร.เออิอิชิ โคอิโตะ อยากเห็นความคึกคัก “นายญี่ปุ่น” และ “มิตซูบิชิ”
“เกียร์ 6” อาจมองการเปลี่ยนแปลงใน “ค่ายมิตซูบิชิ” แตกต่างจากคนอื่น ด้วยเป็นเพราะความคุ้นเคยกับคำว่า “มิตซูบิชิ” มานานถึงนานมาก โดยเฉพาะในยุคคลองหลวง ที่แวะเวียนไปเจอะเจอกับ “คนมิตซู” เรื่อยมาจนถึงยุค มร.โมะริคาซุ ชกกิ ที่เคยคุ้นเคยกันมาตั้งแต่ยังเป็น “นายใหญ่อีซูซุ” เลยได้รับรู้ความเคลื่อนไหว และวิถีการทำงานมา จนล่าสุด…ก็มีการเปลี่ยนแปลง “คนทำงาน” อีก เป็นคนทำงานในส่วนของงานพีอาร์ ที่เหมือนจะนิ่งแต่ก็ไม่นิ่ง ที่น่าสนใจ ... -
เกียร์ 6 ฉบับ 996 มร.ทาดาชิ มิอุระ บันทึก “แม่ทัพมาสด้า”
เป็นอีก “นายญี่ปุ่น” ที่ต้องบอก ไม่มีความกดดันใดๆ กับการรับบท “แม่ทัพมาสด้า” หลังการรับไม้ต่อจาก “ประธานคนไทย” ชาญชัย ตระการอุดมสุข ที่สร้างความสำเร็จให้กับรถยนต์มาสด้า