เกียร์ 6
-
เกียร์ 6 ฉบับ 1,032 วัลลภ ตรีฤกษ์งาม อยากเห็น ซูซูกิ สวิฟท์
ทุกครั้งที่คุยกัน…จะได้คำพูดที่ถ่อมตัว… “ซูซูกิ” เป็นแค่ค่ายเล็กๆ ยอดขายก้อ…ธรรมดาไม่มีอะไรหวือหวา แต่… “เกียร์ 6” อยากบอก เป็นความธรรมดาที่ไม่ธรรมดา -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,031 ธนิต รัตนถิรวรรณ “เกียร์ 6”…ฉบับที่ 1031 แรงสนับสนุน “คนยานยนต์”
เกินความคาดหมาย…กับก้าวสู่ปีที่ 25 ของ “ยวดยาน” และไม่อยากเชื่อ เขียน “เกียร์ 6” มา 1,031 ฉบับแล้ว ลองเรียบเรียงต่อกัน น่าจะยาวพอสมควร แต่…เป็นความผูกพันที่สำคัญยิ่ง -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,030 รัฐการ จูตะเสน ความสำเร็จของ “ฟอร์ด”
วันนี้…ต้องบอกเป็นระยะทำการของ “ค่ายฟอร์ด” เพราะเพิ่งเชื้อเชิญ “คนสื่อ” ไปร่วมทดสอบรถยนต์ฟอร์ด ถึงประเทศเวียดนาม หลังจากนี้คงได้เห็นความคึกคักแห่ง “คนฟอร์ด” ที่จะต้องเปิดเกมเพื่อเป้าหมายสำคัญ…เก็บเกี่ยว “ยอดจอง” ให้ได้มากที่สุด -
มร.เออิอิชิ โคอิโตะ ยังยกมือเชียร์ “นายญี่ปุ่น”
หลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์ “เกียร์ 6” เชื่อว่า… “นายญี่ปุ่น” ของคนมิตซูบิชิ น่าจะมีคำตอบชัดเจนว่า…ทิศทางของรถยนต์มิตซูบิชิ โดยเฉพาะ…มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ที่เพิ่งเปิดตัวก่อนหน้านั้น -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,028 มร.ทาดาชิ มิอุระ แค่เชื่อมั่น…วิถีคนไทย
ค่ายมาสด้า… “เกียร์ 6” ยกให้เป็นอีกค่ายที่ “นายญี่ปุ่น” น่าจะแฮปปี้ เมื่อ “คนทำงาน” นั้น ยังสามารถเป็นฐานความสำเร็จได้ แบบไม่ค่อยมีปัญหาสักเท่าไหร่ แค่คุมนโยบายแล้วคอยเซย์เยสหรือเซย์โน -
มร.ทาคาชิ ฮาตะ แก่นกลางความสำเร็จ
แม้ว่าสถานการณ์ของโควิด-19 ยังไม่สะเด็ดน้ำจริงๆ แต่บรรยากาศโดยภาพรวมก็โอเคขึ้น ในแวดวงยานยนต์ความคึกคักเริ่มชัดเจนขึ้น ชัดเจนที่สุดเป็น “ค่ายอีซูซุ” ที่เริ่มกลับมาจัดกิจกรรมมากขึ้น “เกียร์ 6” -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,026 จันทร์นภา สายสมร คืนกำไร…สู่สังคมไทย
ความคึกคักแห่งค่ายยานยนต์ หลังงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ปิดฉากลง ส่งผลบวกอย่างยิ่งต่อทิศทางของ “ฟิล์มลามิน่า” ในฐานะฟิล์มติดรถยนต์ที่มียอดขายอันดับ 1 ของเมืองไทย -
พงศธร เอื้อมงคลชัย ต้นทุนคนไทย…ไทยยามาฮ่า
เป็นอีกผู้บริหารคนไทยที่ “เกียร์ 6” ยกมือเชียร์มาโดยตลอด มองเห็นเส้นทางการเติบโต จนก้าวขึ้นมาเป็นคนแถวหน้าของ “ไทยยามาฮ่า” ซึ่งถือว่าสำคัญมาก ในยุคที่มีการเปลี่ยนแปลงของแวดวงยานยนต์ไทย -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,024 มร.อิซาโอะ เซคิกุจิ เส้นทาง…รถยนต์นิสสัน
ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ปีนี้…ไม่รู้เป็นความบังเอิญหรือปล่าววว ทำให้ “เกียร์ 6” ต้องมานั่งอยู่หลังบูธนิสสันทุกวัน ด้วยเพราะมุมที่นั่งเป็นประจำ เป็นบูธขายของที่ระลึกของบริษัท -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,023 มร.โนริอากิ ยามาชิตะ ลมหายใจของ “คนสื่อ”
ลังเลอยู่เล็กๆ…จะเขียนถึง “นายญี่ปุ่น” ของ “โตโยต้า” ในแง่มุมไหน? ด้วยเพราะระยะหลัง “เกียร์ 6” มักจะเขียนถึงผู้บริหารคนไทยซะมากกว่า รวมถึงข่าวคราวของ “นายญี่ปุ่น” ก้อ…ค่อนข้างน้อย
