เกียร์ 6
-
เกียร์ 6 ฉบับ 1,168 ยางเย คริส จู “นายหญิง” ค่ายใบพัดสีฟ้า
ถือโอกาสแสดงความยินดีและต้อนรับ “นายหญิง” แห่งค่ายใบพัดสีฟ้า ที่เพิ่งจะเข้ามารับบทเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ก้อ…น่าจะเป็นครั้งแรกที่ “ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู” มี “นายหญิง” ตั้งแต่ “เกียร์ 6” -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,167 มร.คริส เวลส์ “นายฝรั่ง” คนวอลโว่
รถยนต์วอลโว่…น่าจะเป็นอีกหนึ่งรถหรูที่ถือว่าประสบความสำเร็จในปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะ…การเปิดตัวรถไฟฟ้าที่สามารถตอบโจทย์คนไทยได้ในระดับที่น่าพอใจ -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,166 มร.มาร์ทิน ชเวงค์ การบ้าน…ที่ยากยิ่ง ของ “นายฝรั่ง” คนเบนซ์
เป็นเรื่องที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง กับทุกก้าวย่างของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ดวงดาวที่เคยพราวแสงในหัวใจของคนอยากเป็นเจ้าของรถในฝัน คำถามที่น่าสนใจ…ปี 69 “นายฝรั่ง” จะเปิดนโยบายเปิดเส้นทางเยี่ยงไร? ถึงจะทำให้แสงแห่งดวงดาวลุกโชนในตลาดรถหรูของเมืองไทย -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,165 อารักษ์ พรประภา สัญลักษณ์…แห่งไทยฮอนด้า
วันนี้…แม้ว่าอาจจะเกิดการเปลี่ยนแปลงวิถีแห่งบริษัท แต่…สำหรับ “ไทยฮอนด้า” นั้น ถ้าเป็น “คนออกหน้า” ก้อ…น่าจะยังเป็น “คุณอาผมม้า” นี่แหละ ที่ยังคงเป็นเหมือนตัวแทน “คนบริหาร” ที่จะต้องออกงานเดินสายตลอดทั้งปี -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,164 อมร ทองธิว ความเชื่อมั่นแห่ง “วิริยะประกันภัย”
เป็นอีกความน่าสนใจ เมื่อสถานการณ์ของตลาดรถยนต์เมืองไทย ยังคงอยู่ในวังวนแห่งความยากลำบาก ทำให้น่าจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจรอบๆ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการประกัน หรือฟิล์มกรองแสง -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,163 ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ฐานที่มั่นคง…ยวดยาน
อาจจะเป็นงงบ้างเล็กๆ กับ “เกียร์ 6” ฉบับนี้ เพราะเป็นกรณีพิเศษกับการเขียนถึง “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ที่ปกติไม่ได้อยู่ในกรอบนี้ ด้วยเพราะ…เป็นฉบับส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ ปี 2569…ที่ต้องบอก -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,162 มร.โคจิ อิวานามิ ความเชื่อมั่นที่มีอยู่
ก้อ…ต้องยอมรับ วันนี้ของรถยนต์ฮอนด้า เหมือนจะไม่ค่อยคึกคักเหมือนเช่นวันวาน แต่ก็ต้องยอมรับ…เป็นวิถีแห่ง “ฮอนด้า ออโมโตบิล” อย่างชัดเจนยิ่ง -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,161 วัลลภ ตรีฤกษ์งาม ความเชื่อมั่นแห่ง…รถยนต์ซูซูกิ
“เกียร์ 6” ยอมรับ…ห้วงเวลาที่ผ่านมา กับ “เสี่ยลภ” นั้น แทบไม่ได้สื่อสารหากันเลย เจอกันครั้งล่าสุด…ก็ในงานเปิดตัวรถยนต์ซูซูกิ ฟรองซ์ แต่ก็แค่เพียงทักทายกันเท่านั้น -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,160 ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ บทพิสูจน์…รถยนต์มาสด้า
ปี 68…ถือเป็นอีกปีที่ยากลำบากของแวดวงยานยนต์ไทย ไม่ว่าจะเป็นด้วยสถานการณ์ด้านเศรษฐกิจที่ยากลำบาก ที่เกิดขึ้นในทั่วโลกในทั่วโลก รวมถึงแวดวงยานยนต์ไทยที่หนีไม่พ้นปัญหา -
เกียร์ 6 ฉบับ 1,159 มร.เรียวอิจิ อินาบะ รอยต่อ…ความสำเร็จ
ล่าสุด… “ยวดยาน” ได้โอกาสคุยกับ “นายญี่ปุ่น” ของ “คนมิตซูบิชิ” พร้อมนำเสนอแบบจอกว้าง เลยได้รู้ถึงเป้าหมายที่ชัดเจน ความเป็น “มิตซูบิชิ” ที่ชูภาพไฮบริด (HEV) ให้เป็นยานยนต์วันนี้และอนาคต
