Ramindhra UHU

ค่ายผู้ผลิตรถยนต์มิตซูบิชิ ถือเป็นค่ายรถยนต์รายแรกในประเทศไทย ที่มียอดส่งออกรถยนต์สะสมรวม 5 ล้านคัน จากการเปิดประเดิมส่งออกรถยนต์นั่ง “แลนเซอร์ แชมป์” ไปยังตลาดแคนาดา และขยายการส่งออกไปยังตลาดอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง จนปัจจุบันได้ทำการผลิตรถส่งออกไปมากกว่า 120 ประเทศทั่วโลก

รถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบรนด์ยุโรป เดินหน้าเก็บเกี่ยวยอดขายได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยความเชื่อมั่นจากกลุ่มผู้บริโภคที่มีต่อผลิตภัณฑ์ รวมถึงงานบริการ สร้างการเติบโตให้กับเซ็กเมนต์ดังกล่าว  ซึ่งขับเคี่ยวกันด้วยสมรรถนะการใช้งาน รวมถึงการขยายเครือข่ายสร้างระบบนิเวศยานยนต์พลังงานไฟฟ้า เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญที่ผลักดันให้ตลาดบีอีวีขยายตัวและเป็นที่นิยมในยุคปัจจุบัน วางรากฐานสู่การผลิตในอนาคต

“เชลล์” ผู้นำนวัตกรรมเทคโนโลยี เปิดตัว ‘เชลล์การ์ด QR’ รายแรกในไทยและเอเชีย เพิ่มช่องทางการใช้งานบัตรเชลล์การ์ด ให้กลุ่มลูกค้าธุรกิจใช้งานได้อย่างง่ายดาย สะดวกสบาย และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เพียงใช้ปลายนิ้วสัมผัส

“ซูซูกิ โมโตเซลส์” เปิดตัวรถจักรยานยนต์ระดับเจ้าตำนานแห่งความเร็ว กับการเผยโฉมพญาเหยี่ยว “Suzuki New Hayabusa” ต้อนรับปี 2023 อย่างเป็นทางการ กับ 3 สีใหม่ พร้อมราคาขายในไทยอยู่ 899,000 บาท

ACDelco (เอซีเดลโก้) ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลก สัญชาติอเมริกัน บุกตลาดน้ำมันเครื่อง เปิดตัวน้ำมันเครื่อง ACDelco dexos1 Gen3 เบนซินสังเคราะห์ 100% เน้นคุณสมบัติโดดเด่นเหนือกว่าคู่แข่ง

“ต.สยาม” เผยกลยุทธ์และแผนการดำเนินธุรกิจประจำปี 2566 พร้อมเปิดตัวสินค้าใหม่ตอบรับไลฟ์สไตล์สายซิ่งและสายลุย เดินหน้าตั้งเป้าเปิดศูนย์บริการยางรถยนต์ GRIP 120 สาขาทั่วไทย ภายในปี 2568

“คับเฮ้าส์” ชวนสัมผัสความสนุกระดับตำนานอีกครั้งกับ “Monkey Custom Cherry Edition 2022” ในไลฟ์สไตล์แฟชั่นยุค 80 ด้วยราคาแนะนำ 109,900 บาท สั่งจองออนไลน์ รับฟรีทันที! หมวกกันน็อกลายเชอร์รี ไว้ใส่เข้าเซตกัน

วันนี้…สถานการณ์ของรถยนต์วอลโว่ ยังไม่มีอะไร? น่าเป็นห่วง ยังคงรักษาระยะของตัวเองไว้ได้ เป็นอีกรถยนต์คันหรูที่มีคนไทยให้ความสนใจและอยากเป็นเจ้าของ ความสำเร็จนั้น “เกียร์ 6”

ก้อ…ยืนยันทุกครั้งว่า เป็นอีก “คนพีอาร์” ที่มากด้วยคุณภาพ ไม่ว่าจะเป็นประสบการณ์ การรู้จักผ่อนสั้นผ่อนยาว  ทำให้สามารถทำให้ “คนสื่อ” พร้อมนำเสนอข่าวคราวของรถยนต์มาสด้า

เหลือแค่สัปดาห์เดียว…ปีใหม่แล้ว อยากให้ทบทวนตัวเองบ้าง? 3 ปีกับวิกฤติโควิด-19 “เรา” เจอะเจออะไรมาบ้าง? แล้วทำไมวันนี้ “เรา” ยังมีงานทำ เป็นเพราะ “เรา” มีส่วนสำคัญกับทีมงานหรือไม่? ถ้ามี…มีระดับไหน? สำคัญเพียงไร?