Ramindhra UHU

เดือนมิถุนายน 2565 ผลิตรถจักรยานยนต์ได้ทั้งสิ้น 210,747 คัน ลดลงร้อยละ 2.73 ยอดขายจำนวน 174,281 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ  8.18 และยอดส่งออกจำนวน 79,268 คัน ลดลงร้อยละ 16.64

ในห้วงเวลาแห่งวิกฤติ เจอะเจอโควิด-19 กับพรรคพวก จนทำให้ “คนไทย” ต้องพบกับสภาวะแห่งการสูญเสีย ทั้งรายได้ทั้งชีวิต จนถึงขณะนี้…สถานการณ์ก็ยังอยู่ในบรรยากาศของความกังวล แม้จะเปิดประเทศ แม้จะเปิดเส้นทางทำมาหากิน แต่…ก็เหมือนจะไม่สามารถทำอะไรได้แบบเต็มร้อย เพราะสุดท้ายแล้ว…วิกฤติก็ยังคงอยู่ วันนี้…โรคฝีดาษลิง ก็เป็นข่าวที่ทำให้ต้องยิ่งระมัดระวังตัว การทำมาหากินก็ทำได้ไม่เต็มร้อย ด้วยเพราะ…ยังไม่แน่ใจกับความปลอดภัย แม้โอกาสจะมีมากขึ้น แต่ความกังวลก็มากตามไปด้วย

เริ่มเจอะเจอกันมากขึ้น เมื่อ “อีซูซุ” เริ่มจัดกิจกรรมได้แล้ว ยังเป็น “ฝน คนเดิม” เพิ่มเติมคือ ดูแลตัวเองมากขึ้น ทั้งๆ ที่ยังเห็นแข็งแรงเหมือนเดิม

ตลาดยานยนต์ของไทย กลับมาคึกคักมากขึ้น หลังการเปิดประเทศ ถอดหน้ากาก แม้สถานการณ์ยังคงน่าเป็นห่วง แต่…ทุกองคาพยพของยานยนต์ ยังไงก็ต้องขยับตัว กว่า 2 ปีที่เจอะเจอวิกฤติ เมื่อมีโอกาส

ด้วยการตอบรับที่ยอดเยี่ยมจากผู้บริโภคชาวไทย ส่งผลให้ ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7 เป็นหนึ่งในรถที่สร้างการเติบโตให้กับค่ายซูซูกิ และเก็บเกี่ยวยอดขายไปแล้วมากกว่า 7,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2563

สัปดาห์ที่ผ่านมา… “ไทยยามาฮ่า” สร้างความคึกคักให้กับตลาดรถจักรยานยนต์ เมื่อเปิดตัว ยามาฮ่า Fazzio อย่างอลังการ น่าจะเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 2 ปี กับการตกอยู่ในวังวนแห่งวิกฤติโควิด-19 ก้อ…อย่างที่ “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย พูดไว้บนเวที เป็นอีกบรรยากาศเดิมๆ ที่คิดถึง เพราะที่ผ่านมา…จะทำอะไร? ก็แค่เจอกันหน้าจอสี่เหลี่ยม พอได้มาเจอหน้าเจอตัวเป็นๆ ก้อ…เป็นอีกความรู้สึกความผูกพัน ที่เชื่อว่า…ทุกคนต่างก็คิดถึงแหละ

หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 986 ประจำวันที่ 8-14 สิงหาคม 2565 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…***

หายเหนื่อยทุกครั้ง…ที่มีคนชื่นชม “ยวดยาน” หนังสือพิมพ์ยานยนต์ฉบับเดียว ที่ยังคงดำรงอยู่จนถึงปีที่ 24 ยอมรับตลอดเส้นทาง…มิได้โรยเรียบแต่เต็มไปด้วยความขรุขระ มีล้มแล้วก็ลุก แต่ทุกครั้ง…บอกกับตัวเองเสมอ จะไม่มีพรุ่งนี้อย่างเด็ดขาด ถ้าหากยังไม่สามารถก้าวผ่านวันนี้ วันนี้…ที่มีทั้งคำถากถาง มีทั้งคำกระแนะกระแหน แต่…ก็อยากขอบคุณ…เพราะถ้าไม่มีเรื่องเหล่านี้ ไฉนเลยจะมีเรื่องของตัวเอง ที่ตอกย้ำ…ให้ทำทุกอย่างเพื่อก้าวข้ามสู่วันพรุ่งนี้

สัปดาห์ที่ 506 กับการเขียนเรื่องราวของ “เด็กยานยนต์” ในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ “รามอินทรา” ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สัปดาห์นี้ 4 คน 4 สไตล์ จะเป็นใครบ้าง? น่าสนใจหรือไม่? อยากให้ติดตามอ่านกันครับ…***

แม้วิกฤติยังไม่สะเด็ดน้ำ ยังคงมีสายพันธ์ใหม่มาให้หวาดผวากันต่อไป แต่…สิ่งที่น่ายินดีคือยังเห็นการขยับตัวของค่ายยานยนต์ ทั้งรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า และรถยนต์มาสด้า ที่การขยับตัวของทั้ง 2 แอคชั่น มองเห็นความคึกคักอย่างชัดเจนยิ่ง นอกจากความคึกคักแห่งคนบริษัทแล้ว ยังแลเห็นความคึกคักแห่งคนขายและคนสื่อ ที่ล้วนแต่ได้รับผลกระทบจากการเปิดตัว อยู่เพียงจะมากหรือน้อยเท่านั้นน โดยเฉพาะ…หลังวิกฤติที่เหมือนจะคลี่คลาย ทุกการขยับตัว จึงมีความหมายเป็นอย่างยิ่ง