Ramindhra UHU

ยอมรับ…ค่ายรถยนต์ซูซูกิ ในวันที่ “นายญี่ปุ่น” เป็นคนชูธงนั้น จะแตกต่างจากวันที่ยังมี “เสี่ยลภ” วัลลภ ตรีฤกษ์งาม เป็นแม่ทัพ ด้วยอาจเป็นเพราะเส้นทางที่ก้าวเดินนั้น มีพันธมิตรอยู่เต็มสองข้าง

ความเฟื้องฟุ้งของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า” กลายเป็น “รถในฝัน” ของคนไทย เป็นต้นทางแห่งข้อเสนอที่ดีที่สุดที่”เกรท วอลล์ มอเตอร์”จัดให้ส่งท้ายปี2566 ภายใต้นโยบายการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล

ถ้าวันนี้ “นู๋แข” ยังมีรอยยิ้มเปื้อนหน้า คงเป็นเรื่องที่น่ายินดีเป็นอย่างยิ่ง ด้วยเหตุเพราะ… “ยักษ์ใหญ่” ที่ชื่อ โตโยต้า นั้น อยู่ในวังวนแห่งการเรียกร้องความถูกต้อง กับคนรัฐบาล ยังไงก็ต้องเตรียมพร้อมที่จะสามารถเปิดเกมได้ทุกโอกาส

น่าจะเข้าสู่ต้นหนาวกันแล้วล่ะ ถ้าจำไม่ผิด ชีวิตเมื่อวันวานนั้น น่าจะเป็นห้วงเวลาที่ต้องเตรียมรื้อเสื้อกันหนาวออกมาเตรียมรอไว้แล้วล่ะ ปีนี้…ยังไม่รู้เลยว่าจะได้สัมผัสกับอากาศหนาวหรือไม่?

วันที่ “โซ่หลุด” นั่งเขียนคอลัมน์นี้…เป็นวันที่น้ำท่วมกรุงเทพฯ เพิ่งจะเริ่มลดลง หลังจากเจอฝนตกติดต่อกัน 2 วันติด ทำให้น้ำท่วมทุกพื้นที่ 50 เขต บางแห่งท่วมหนักมาก

หนังสือพิมพ์ยวดยาน รายสัปดาห์ ฉบับที่ 1,204 ประจำวันที่ 12–18 ตุลาคม 2569 มีให้อ่านกันทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ วางตลาดทุกวันจันทร์ ราคาขายฉบับละ 20 บาท ไม่มีเงินทอน…***

ไม่รู้…ทำไมวันนี้ “รามอินทรา” รู้สึกคิดถึงบรรยากาศเก่าๆ คนหน้าเดิมๆ ที่เคยโลดแล่นอยู่ในแวดวงคนสื่อและคนยานยนต์ วันไหนที่มีโอกาสได้ออกงานของค่ายยานยนต์

การเปิดตัวรถยนต์มาสด้า CX-6e ของ “จอมทัพมาสด้า” ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม ที่ผ่านมา นอกจากจะตอกย้ำตามความสำเร็จจากการเปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นแรกคือ

ภาพรวมตลาดรถยนต์ไทยในปี 2569 เริ่มส่งสัญญาณฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้วยแรงขับเคลื่อนจากยอดขายรถยนต์รุ่นใหม่ๆ หลังผ่าน 9 เดือนแรก สะท้อนการเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป จากรถยนต์ในกลุ่มพลังงานไฟฟ้า-ไฮบริด และแคมเปญกระตุ้นยอดขาย ส่งผลพวงถึงช่วงโค้งสุดท้ายปลายปีนี้ ที่บรรดาค่ายรถต่างต้องเร่งเกมขยับตัวส่งโปรดักส์ใหม่ลงสนาม เพื่อกวาดส่วนแบ่งตลาดและกระตุ้นยอดขายช่วงไฮซีซันอย่างเต็มกำลัง