Ramindhra UHU

งานบริการหลังการขายยังคงเป็นหนึ่งหัวใจที่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง ล่าสุดเติมแคมเปญ พร้อมยกระดับงานเซอร์วิส ด้วยข้อเสนอ ส่วนลดร้อยละ 20 สำหรับค่าแรงและค่าอะไหล่ที่ร่วมรายการ พร้อมฟรีเช็กรถ 22 รายการ และตรวจเช็กด้วยเครื่อง MUT-III  เฉพาะรถยนต์มิตซูบิชิที่มีอายุ 15 ปีขึ้นไป

ค่ายเอ็มจี เปิดศักราชรับปีใหม่ พร้อมปรับราคาขายของรถกระบะ เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์ รับส่วนลด 300,000 บาท รุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู รุ่น RAND 2.0 X 6AT ขับ2 ยกสูง ราคาพิเศษ! จาก 889,000 บาท เหลือ 589,000 ...

“ยามาฮ่า” ต่อยอดความสำเร็จของ “YAMAHA Y/AI” หลังการร่วมงานกับ Netflix โดยเผยแนวคิดและทิศทางการออกแบบนวัตกรรมยามาฮ่าในอนาคต หวังยกระดับการออกแบบให้สอดคล้อง และตอบสนองการใช้งานของผู้ขับขี่ เตรียมสานต่อการออกแบบรถแข่งสำหรับเวทีมอเตอร์สปอร์ตในอนาคต

ฮอนด้าบิ๊กไบค์ จัดกิจกรรมสุดเร้าใจ ‘CBR INTERNATIONAL 2024’ มอบประสบการณ์สุดพิเศษให้ลูกค้าสายสปอร์ตในตระกูล CBR Series ทุกรุ่น โดยพาสัมผัสความเร็วเต็มรูปแบบบนสนามแข่งระดับโลก Sepang International Circuit ประเทศมาเลเซีย ภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิดจากทีมช่างมืออาชีพและนักแข่งมากประสบการณ์จาก Honda Racing Thailand

ฮอนด้าบิ๊กไบค์ ชวนไบค์เกอร์สายลุยประเดิมทริปแรกรับปี 2025 ขี่ข้ามพรมแดนไทย-ลาว ในกิจกรรม XPLORER : Unseen Discovery

“สโกมาดิ (Scomadi)” เผยปี 2568 พร้อมเดินหน้าสร้างความสำเร็จผ่านหลากหลายกลยุทธ์ ทั้งเปิดโมเดลใหม่ ขยายดีลเลอร์ให้เข้าถึงลูกค้าได้มากขึ้น รวมถึงปั้นคอมมูนิตี้ สร้างเสริมฐานลูกค้าที่แข็งแกร่ง ตลอดจนส่งเสริมการดำเนินธุรกิจในต่างประเทศโดยเฉพาะในภูมิภาคอาเซียน เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของนักขับขี่อย่างครอบคลุม

ค่ายรถยนต์ฟอร์ด…น่าจะเป็นค่ายรถฝรั่ง ที่ยังคงเชื่อมั่นในวิถีการทำงานของคนไทย วันนี้…ภายใต้การบริหารของ “ประธานต่อ” ถือว่ายังโอเคอยู่ แม้ว่าสถานการณ์ด้านเศรษฐกิจ

ก้อ…ไม่ค่อยจะแปลกใจกับการไม่ค่อยได้เจอะเจอกับ “ต้อม” สักเท่าไหร่ ด้วยเหตุผล…วันนี้ ถือเป็นคนบริหาร ที่น่าจะมีภารกิจเต็มไม้เต็มมือ รวมถึง… “งานพีอาร์” ก็มีทีมงานคุณภาพ คอยดูแลให้แบบไม่ตกหล่น จนข่าวคราวของรถยนต์ฮอนด้า เต็มหน้าจอทุกสื่อ

ในวันที่โลกของการสื่อสารเปลี่ยนแปลงไป ทำให้โลกของคนสื่อก็ต้องเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย โดยเฉพาะ… “คนสื่อสิ่งพิมพ์” ที่ต้องปรับตัวเองให้เข้ากับยุคสมัย ที่ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า

“โซ่หลุด” ยอมรับ…ความยากลำบากที่จะเกิดขึ้นในปี 2568…เป็นเรื่องที่คาดเดาได้ยากยิ่งในแวดวงคนมอ’ไซค์ ที่ส่องกล้องมองไปจนทั่วทั้ง 4 ค่ายแล้ว เหลือคนทำงานจริงๆ แค่ 2 ค่ายเท่านั้น ที่น่าสนใจเป็นคนทำงานที่ต้องยอมรับ แตกต่างจากอดีตโดยสิ้นเชิง อาจเป็นเพราะสถานการณ์ที่แปรเปลี่ยนไป อาจเป็นเพราะวิถีทางที่แตกต่างไป กลายเป็นปัจจัยสำคัญ ที่ทำให้ “คนทำงาน” ก็ไม่เหมือนเดิม เฉกเช่นเดียวกับวิถีของคนสื่อที่เปลี่ยนแปลงไปด้วย การพลิกวิถีจากสื่อสิ่งพิมพ์เป็นสื่อออนไลน์ วิธีการทำงานที่ไม่เหมือนเดิม การเป็นเจ้าของสื่อง่ายยิ่งกว่าพลิกฝ่ามือ ไม่แปลกใจกับจำนวนสื่อที่เพิ่มขึ้น จนไม่รู้ว่าใครเป็นใคร ...