Ramindhra UHU

นิสสันย้ำแนวทางเทคโนโลยียานยนต์ขับเคลื่อน อี-พาวเวอร์ พร้อมเปิดตัวเอสยูวี ใหม่ นิสสัน เอ็กซ์-เทรล รุ่นใหม่ นำเข้าแบบ CBU คัมแบ็กทำตลาดในไทย มาพร้อมไฮไลต์ระบบขับสี่ อี-ฟอร์ซ ยลโฉมตัวจริงครั้งแรกในไทย ที่มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2025 ตอกย้ำความมุ่งมั่นของนิสสันในการนำเสนอนวัตกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง และยนตรกรรมที่สร้างความตื่นเต้นให้กับตลาดประเทศไทย     

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เฉลยที่มาของเลขลับ 3333333333 ที่ปรากฏอยู่ตามสื่อต่างๆ  ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา กับแคมเปญ “The 333 Offer” ข้อเสนอพิเศษสุดแห่งปี พร้อมมอบความคุ้มค่าแบบ 3-3-3 ในงาน Motor Expo 2025

GWM สร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ เตรียมส่ง Hi4 สุดยอดเทคโนโลยีไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะสู่ตลาดประเทศไทย ประเดิมรุ่นแรกใน GWM WEY G9 รถ MPV ระดับไฮเอนด์  พร้อมระบบ Zero Gravity Seat และระบบปฎิบัติการสุดล้ำ

ไทยฮอนด้าเดินหน้าสานต่อพันธกิจด้านความปลอดภัยทางถนน ในวาระครบรอบ 60 ปี จัดกิจกรรมส่งมอบหมวกนิรภัยมาตรฐาน มอก. จำนวน 1,360 ใบ ให้แก่เยาวชนและประชาชนในจังหวัดอุบลราชธานี ภายใต้โครงการ “60 ปี ไทยฮอนด้า ขับขี่ปลอดภัย เพื่อสังคมไทยที่ยั่งยืน”

‘บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด’ ยกระดับประสบการณ์การขับขี่ทางไกลบนสองล้อเครื่อง  ด้วยการเปิดตัวที่สุดแห่งมอเตอร์ไซค์ทัวริ่ง บีเอ็มดับเบิลยู R 1300 RT ตัวท็อปรุ่นใหม่ของตระกูล RT ที่สร้างมาตรฐานใหม่ด้วยนวัตกรรมรอบด้าน รูปลักษณ์ใหม่ ที่ให้ความรู้สึกปราดเปรียว มอบสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้นในทุกมิติ

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการส่งเสริมกีฬาเยาวชนไทยอย่างต่อเนื่อง โดยร่วมเป็นผู้สนับสนุนหลักการแข่งขันฟุตบอลนักเรียน 7 คน รายการ “แชมป์กีฬา 7HD แชมเปียนคัพ 2025”

โตโยต้าเดินเกมรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยผลิตภัณฑ์ bZ4X ภายใต้มาตรฐานคุณภาพระดับโลก  ฉบับนี้ “หนังสือพิมพ์ยวดยาน” จะพาไปส่องกล้องกับ New bZ4X 2025 เอสยูวีไฟฟ้าใหม่ สเปกไทย พวงมาลัยขวา นำเข้ามาจากญี่ปุ่น มีให้เลือก 2 รุ่น FWD และ AWD ชาร์จไฟวิ่งไกลสุด 600 กม. มาพร้อมความพรีเมียมยิ่งขึ้น ...

ห้วงเวลาเยี่ยงนี้…แต่ละค่ายยานยนต์ต่างก็อยู่ในวังวนแห่งการค้นหาจังหวะและโอกาสที่จะเก็บเกี่ยวความสำเร็จ ด้วยเป็นเพราะสถานการณ์ของปี 68 นั้น เศรษฐกิจของประเทศไทยตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก

วันนี้…ทีมพีอาร์ค่ายมิตซูบิชิ เข้ารูปเข้ารอยเป็นอย่างยิ่ง หลังจาก “คุณปืน” มายืนคุมเกม ทำให้ทั้งข่าวคราวของ “เจ้านาย” และรถยนต์มิตซูบิชิ มีความชัดเจนขึ้น รวมถึง…การสื่อสารกับ “คนสื่อ” ก็หมดปัญหา เมื่อ “หัวแถวคุณภาพ” ท้ายแถวก็ไร้ปัญหา

เหลือเพียงอีกเดือนเดียว ก้อ…จะได้เวลาส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่กันแล้ว ก้อ…ต้องยอมรับว่าปี 68 เป็นอีกปีแห่งความยากลำบาก ของแวดวงยานยนต์ไทย แต่ละค่ายกว่าจะสามารถค้นหายอดจอง