สถานการณ์เยี่ยงนี้…ไม่ว่าค่ายรถยนต์ค่ายไหน ก้อ…ยากลำบาก โดยเฉพาะ…ความแตกต่างของค่ายรถน้ำมันกับค่ายรถไฟฟ้า สิ่งหนึ่งที่มิอาจมองข้าม คือความแตกต่างของค่ายรถญี่ปุ่นกับค่ายรถจีน เส้นทางที่ยาวไกล กว่าจะถึงปลายทางแห่งความเชื่อมั่น ไม่ได้มาเพราะเพียงความจำเป็น แต่ละแบรนด์นั้นใช้เวลานับสิบปีที่จะต่อเติมความเชื่อมั่น เป็นเรื่องปกติ ไม่มีใครมีเส้นทางที่ราบเรียบ ไม่มีใครประสบความสำเร็จเพียงข้ามคืน เฉกเช่น…รถยนต์มาสด้า ห้วงเวลาที่ผ่านมา เจอะเจอถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ อาจมีปัญหา แต่คือบทเรียน วันนี้…  “เกียร์ 6” เชื่อว่า “จอมทัพมาสด้า” ที่ชื่อ ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ นั้น ก้าวผ่านเส้นทางทั้งราบเรียบ ทั้งหลุมบ่อ และทั้งขรุขระ แต่คือประสบการณ์ที่ทำให้ระมัดระวังมากขึ้น การเปิดตัวรถไฟฟ้า มาสด้า6e จึงเป็นอีกทางเลือกที่เจอะเจอ แต่ถามว่า…จะราบเรียบตลอดไปมั้ย คงยังไม่มีคำตอบ

วันนี้… “จอมทัพมาสด้า” น่าจะได้เวลาส่งมอบรถไฟฟ้าครั้งแรกสู่ลูกค้าคนไทยแล้วละ “เกียร์ 6” ยังเชื่อว่า… ลูกค้าที่จอง คงไม่ใช่ลูกค้าใหม่ทั้งหมด น่าจะผสมปนเประหว่างลูกค้าเก่ากับลูกค้าใหม่ นี่คือสิ่งที่ควรคำนึงถึงให้มากที่สุด ด้วยเพราะที่ผ่านมา… “ลูกค้ามาสด้า” นั้น ส่วนใหญ่รักความเป็นมาสด้า การเปิดรถไฟฟ้าคันแรก จึงน่าจะต้องคิดเยอะ สำหรับ “จอมทัพมาสด้า” ด้วยเพราะช่วงนี้ข่าวคราวรถไฟฟ้าอาการน่าเป็นห่วง ซึ่งเหตุมาจาก “แบตเตอรี่” เมดอินไชน่า คำถามก็คือ…จะทำเยี่ยงไร? ถึงจะทำให้ได้รับความเชื่อมั่นจากทุกคนที่จองรถมาสด้า6e ซึ่งถ้า “จอมทัพมาสด้า” หรือ “คนมาสด้า” ผ่านโจทย์นี้ไปได้ ก้อ…อยากให้เตรียมรถไว้ได้เลย เพราะ “ยอดจอง” จะไม่มีวันหยุด และรถยนต์มาสด้า6e จะเป็นเหมือนใบเบิกทางความสำเร็จ เป็นจุดสตาร์ตที่ยอดเยี่ยม และทำให้รอยยิ้มยากๆ ของ “จอมทัพมาสด้า” ง่ายขึ้นมาทันที

“เกียร์ 6” นั้นเป็นกองเชียร์ “มาสด้า” มาโดยตลอด สิ่งที่อยากเห็น….มาสด้า6e ที่เป็นรถไฟฟ้าคันแรกนั้น มีอีกหลายคันเรียงรายต่อท้ายให้คนไทยเลือกเป็นเจ้าของ ฝากถึง “จอมทัพมาสด้า” ต้นทุนของ “มาสด้า”นั้น ยังไงก็ยังคงมีอยู่ในหัวใจคนไทย “รถไฟฟ้า” เมดอินไชนั้น ยังมีเสียงของคนขายและคนดูแลที่ยังไม่สามรถครองใจคนไทยได้ “มาสด้า” มีต้นทุนอยู่แล้ว จะทำเยี่ยงไรให้ต้นทุนนั้นสูงขึ้น เชื่อว่า “จอมทัพมาสด้า” รู้ดีกว่า “เกียร์ 6” ยังเชื่อว่าคุณภาพแบตเตอรี่ไม่มั่นคงเหมือนความเชื่อถือแห่งแบรนด์ “มาสด้า” มีต้นทุนที่แค่หาทางเติมเต็ม มาสด้า6e ก้อ…น่าจะต้องเหน็ดเหนื่อยกับการส่งมอบแล้วละ ที่มากกว่านั้น “เกียร์ 6” อยากเห็นรอยยิ้มบนใบหน้าคล้ำๆ ของ “ไอ้หนุ่มหน้ามน” อุทัย เรืองศักดิ์ และ “คนมาสด้า” ทุกคน เพราะพลังความเชื่อมั่นนั้นสร้างยากมาก ต้นทุนมีแล้ว รักษาเอาไว้ให้ดีๆ

ยังไง…ก็ยืนยันอีกครั้ง “เกียร์ 6”  อยากเห็น “รถยนต์มาสด้า” มีรอยยิ้มกว้างๆ

โอเคมั้ยครับ “ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์”