มิตรภาพผ่านเว็บไซต์ 714 สถานการณ์…รอบๆตัว ต้นทาง…ความยากลำบาก ปลายทาง…อยู่ตรงไหน?

หนังสือพิมพ์ยวดยาน กำลังจะก้าวสู่ปีที่ 28 แล้ว ถือเป็นอีกความสำเร็จอย่างแท้จริงของชีวิตคนทำงาน ที่สามารถก้าวผ่านห้วงเวลามาได้อย่างยาวนานเช่นนี้ “รามอินทรา” ย้อนความทรงจำถึงมิตรภาพคนยานยนต์ ที่ยังคงผูกพันมาจนถึงวันนี้ นั่งทบทวนเส้นทางแล้ว ค่ายยานยนต์ที่ผูกพันมากที่สุด กลายเป็นรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ด้วยอาจเป็นเพราะช่วงแรกๆ ของการเป็น “คนสื่อ” นั้น มุ่งเน้นไปที่แวดวงรถจักรยานยนต์มากกว่า ไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า ยามาฮ่า ซูซูกิ และคาวาซากิ ถ้าจะไม่ผิดตั้งแต่ “มอเตอร์โชว์” ยังจัดอยู่ที่สวนอัมพร ยังไม่มี “ยวดยาน” ก้อ…เริ่มรู้จักคนมอเตอร์ไซค์มากหน้าหลายตา ไม่ว่าจะเป็นทีม “เฮียสิงห์” ธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ หรือ 2 พี่น้องตระกูล มโนมัยพิบูลย์ ชาญชัย – ปิติ แห่งคาวาซากิ หรือ เฮียชาติชาย ยุทธวรเดชกุล แห่งซูซูกิ และ ยุค “กลาง” มีนา เปลี่ยนวิริยะ กับ “โซ่” นิตยา ศศะสมิต แห่งยามาฮ่า ที่เจอะเจอกันบ่อยถึงบ่อยมาก
จนมาระยะหลัง ซูซูกิ กับ คาวาซากิ เริ่มทยอยหดหายไปตามกาลเวลา “รามอินทรา” แทบไม่เคยแวะเวียนไปที่คลองรังสิต หรือถนนพระราม 9 อีกเลย ขณะที่ “ฮอนด้า” นั้น หมดยุค “เฮียสิงห์” บรรดาเด็กเฮียก็เริ่มห่างหายไป “รามอินทรา” สนิทกับ “ชาติซัง” สุชาติ อรุณแสงโรจน์ และน่าจะเป็นอีกคนที่เคยได้ลิ้มรสผัดกะเพราพริกป่นครัวลุงนิด แต่…พอหมดยุค “ชาติซัง” ก็เหมือนจะเหลือคนสนิทน้อยลง หลายคนเปลี่ยนไปด้วยเหตุผลที่หาไม่เจอ ทั้งๆที่ในช่วงแรกก็พยายามจะหาจิ๊กซอร์มาต่อ สุดท้ายวันนี้…เหลือแค่ “เอ” นคร วิมลจิตรสอาด “หนึ่ง แก้วเดียว” อกนิษฐ์ ธนะกุลมาส กับทีมงาน รวมถึง 2 สาว “สาวเจิน” สาวิตรี แก้วพวงงาม กับ “ฝน เม็ดกลาง” มนสิชา สังข์สุวรรณ ที่เหมือนอยู่นอกไลน์ ที่ยังคงเหลือความคุ้นเคยกันอยู่ ก็ถือว่ายังโอเคนะ เพราะมีอะไรก็ยังได้คุยกัน
ส่วนค่ายที่ “รามอินทรา” ยังมีความผูกพันเยอะที่สุด ด้วยอาจเป็นเพราะช่วงรอยต่อนั้น มีคนมาเชื่อมต่อตลอดเวลา จากจุด “กลาง” กับ “โซ่” ก้อ…มาคุ้นเคยกับ “คนคู่” ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ กับ “อ๋องเอง” จินตนา อุดมทรัพย์ เป็นสายใยที่ยาวเรื่อยๆมาถึง “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย และ “เสี่ยเจมส์” ภาณุพล กิตติคำรณ และทีมงานในยุคปัจจุบัน ที่ยังสนิทคุ้นเคย เจอกันเมื่อไหร่เหมือนสาวล้อชนกันสองล้อ โดยเฉพาะ “หนุ่มผมยาว” “หนุ่มพูท์” จิรภัทร สายเพชร กับ “เบียร์” อัญชลี ศรีพิทักษ์ และทีมงานทุกคนทั้งเก่าและใหม่ ไม่มีใครไม่คุ้นเคย ที่ขนาดระยะหลัง “รามอินทรา” ไม่ค่อยได้แวะเวียนไปที่ “ไทยยามาฮ่า” นะ ไม่ยังงั้นมีสิทธิ์โรงอาหารแตกเพราะ “ไอ้หนุ่มผมยาว” เล่นไม่เลิกจริงๆ แต่ก็เป็นเพราะความรักความผูกพันด้วยแหละ ที่เชื่อว่า “คนยามาฮ่า” นั้น รัก “โซ่หลุด” จริงๆ
สัปดาห์นี้…ยังคงเขียนให้อ่านกัน สัปดาห์ละ 3 เรื่อง 3 สไตล์ ไม่ว่าจะเป็น “รามอินทรา” ยกนิ้วให้ “รามอินทรา” จุ๊กจิ๊ก และ “รามอินทรา” จอ…จ่อ…จ้อ ยังไงก็ต้องติดตามอ่าน และเป็นกำลังใจให้กันนะครับ
รักทุกคนที่อ่าน “รามอินทรา” นะครับ
มากกว่าขอบคุณ
“รามอินทรา”
บ้านชินเขต
27 พฤษภาคม 2569




