“โซ่หลุด” จับอาการความคึกคักของแวดวงรถจักรยานยนต์ หลังจบงานบางกอก มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 รู้สึกได้เลยว่าแตกต่างจากแวดวงรถยนต์เป็นอย่างยิ่ง ด้วยเพราะไม่มี “รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า” มาสร้างสีสันเหมือน “รถไฟฟ้า” ที่ยกทัพมาจากเมืองจีน และสร้างความคึกคักเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะ…ยอดจองที่มีอย่างถล่มทลาย จนอดคิดไม่ได้ว่า…ถ้าสามารถเก็บเกี่ยวเป็นยอดจริงได้ ถนนในกรุงเทพคงหนาแน่น และการจราจรน่าจะติดขัดยิ่งกว่าทุกวันนี้ ขณะที่…ฟากฝั่งรถจักรยานยนต์ ความคึกคักแห่งยอดจอง ไม่มีอะไรที่น่าตื่นเต้นมากมาย เมื่อยังเป็นพื้นที่ของฮอนด้า และยามาฮ่า เท่านั้น และก็ไม่ได้มีอะไรที่น่าตื่นเต้น จะมีก็แค่ “ยามาฮ่า” นั่นแหละ ที่มีความชัดเจนเรื่องยอดจอง ขณะที่อีก 2 ค่ายก็ไม่มีอะไรในกอไผ่…ยังคงเรื่อยๆ มาเรียงๆ เหมือนเดิม

เมื่อมองไปรอบๆ ทำให้ “โซ่หลุด” ยังคงมองเห็นมุมเดิมๆ ของแวดวงรถจักรยานยนต์ ที่ยังคงเป็นความคึกคักของ 2 ค่ายอย่าง ฮอนด้า และ ยามาฮ่า เหมือนเดิม ทำให้รู้สึกได้ชัดเจนยิ่งว่า…จะหาความคึกคักเช่นวันวาน คงเป็นเรื่องที่ต้องบอกว่า…ไกลเกินฝัน เพียงแต่ยังเป็นความโชคดี ที่แม้ทั้งสองค่ายจะไม่มีคู่แข่ง แต่ก็ยังคงความคึกคักไม่เปลี่ยนแปลง ยังคงเดินหน้าจัดกิจกรรม ยังคงมีรถรุ่นใหม่มาเปิดตัวอยู่ตามแผนที่วางไว้ ซึ่งทุกการขับเคลื่อนของทั้งฮอนด้าและยามาฮ่า ยังคงเป็นสีสันได้เป็นดี รวมถึง…ยังทำให้เป็นที่พึ่งพาของ “คนสื่อ” สายรถจักรยานยนต์ได้อีกด้วย แม้ว่า…อาจจะไม่สามารถดูแลได้เต็มไม้เต็มมือเหมือนเดิม ก็ยังดีกว่าไม่มีหรือมีอย่างซูซูกิ กับ คาวาซากิ ก็ยิ่งจะยากลำบากสำหรับ “คนสื่อ”

อีกเรื่องหนึ่งที่ “โซ่หลุด” เขียนถึงบ่อยครั้งมาก…น่าจะเป็นเรื่องของงบสนับสนุน ที่แตกต่างจากวันวานอย่างชัดเจน ซึ่งอาจเป็นเพราะว่า “ไทยฮอนด้า” นั้น อยู่ภายใต้การควบคุมของ “นายญี่ปุ่น” ที่มีวิถีแตกต่างจากคนไทย ที่ยังคงเข้าใจถึงความผูกพัน และเส้นทางของรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ที่เติบโตมาด้วยความผูกพันกับคนสื่อ เป็นเหมือนน้ำพึ่งเรือเสือพึ่งป่า แน่นอน…วิถีที่แตกต่างกัน ย่อมเป็นเรื่องที่ต้องยอมรับโดยดุษฎี ที่สำคัญ…อาจเป็นเพราะ “ฮอนด้า” นั้น มีความสำเร็จที่เหนื่อยกว่าคู่แข่งค่อนข้างเยอะมาก ทำให้เส้นทางการแข่งขันไม่ค่อยจะซีเรียสมากนัก ยังไงก็ยังคงสามารถยึดเบอร์ 1 ได้ต่อไปอีกยาวนาน รวมถึง “นายญี่ปุ่น” ก็ยึดปฏิบัติตามวิถีที่เป็นนโยบายชัดเจน เป็นเรื่องของวันเปลี่ยนเวลาผ่าน ความผูกพันก็ย่อมไม่เหมือนเดิม เป็นวิถีที่ “คนสื่อ” สายรถจักรยานยนต์ ต่างก็ต้องยอมรับ และพยายามเปลี่ยนแปลง เพื่อให้ตัวเองสามารถดำรงอยู่ได้ต่อไป

“โซ่หลุด” มองเห็นวิถีนี้อย่างชัดเจน โชคดีที่สามารถปรับตัวและก้าวผ่านมาได้ แต่ก็ยังคงต้องเตรียมตัวรับสถานการณ์ และพร้อมที่จะทำตัวให้สามารถดำรงอยู่ได้ แม้อาจจะไม่เหมือนเดิม แต่ก็ยังคงสามารถรักษาสถานภาพให้อยู่รอดได้อย่างไม่ยากลำบากนัก และยังต้องพยายามต่อไปเพื่อให้สามารถเคียงข้างกันได้ตลอดไป

ขอบคุณที่เข้าใจและยังดูแลกันตลอดไป