Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • มอเตอร์โชว์ มอบโชค มูลรวมค่ากว่า 1.94 ล้านบาท

  • ‘ฟอร์ด’ พลิกเกม โฉมใหม่ ‘เรนเจอร์’ ‘เอ็กซ์แอลเอส’ 2 ประตู ยกสูง 649,000 บาท

  • ‘นิสสัน’ มอบเครื่องยนต์ ยกระดับการศึกษาเยาวชน

  • ‘แทงก์ 500’ ดีเซล ราคาเร้าใจ 3 รุ่น สนองนี้ด เริ่ม 1.399 ลบ.

  • ‘MGC’ ฉลอง 25 ปี จัดแคมเปญ มอบสิทธิสมาชิก ส่วนลด 50%

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great GWM TANK 500 ULTRA ตัวจบ พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี

ส่องกล้อง By The Great GWM TANK 500 ULTRA ตัวจบ พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี

By writer
December 11, 2023
756
0
Share:

GWM TANK 500 มาภายใต้ 2 รุ่นทางเลือก ได้แก่ PRO และ ULTRA ได้รับการพัฒนาภายใต้บทบาทของรถเอสยูวีออฟโรด ผสานความบึกบึน แข็งแกร่ง เข้ากับความเรียบหรู สง่างาม ภายใต้แพลตฟอร์ม TANK รองรับระบบส่งกำลังได้ถึง 3 รูปแบบ ได้แก่ ICE, HEV และ PHEV ให้ความยืดหยุ่นสูง รองรับระบบกันสะเทือนที่หลากหลายและความสามารถในการขยายขนาดเพื่อผลิตรถในขนาดที่แตกต่างกัน

โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ผสานช่องระบายอากาศแนวนอนและโลโก TANK ที่ลงตัวรับเส้นสายที่นูนขึ้นของฝากระโปรง ไฟหน้า Intelligent LED ดีไซน์ทันสมัย พร้อมด้วยระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และฟังก์ชันหน่วงเวลาไฟส่องทางหลังดับเครื่อง รวมถึง Daytime Running Light และไฟตัดหมอก LED หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิคขนาดใหญ่ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

เติมเต็มการใช้งานด้วยบันไดข้างระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน เปิด-ปิดอัตโนมัติเมื่อเปิด-ปิดประตู ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/50 R20 ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ดับเบิล ครอส อาร์ม และระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ ให้การขับขี่ที่ยึดเกาะถนนและนั่งสบายเพื่อตอบสนองการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ตอบสนองความต้องการในสไตล์ที่หลากหลาย มาพร้อมราวหลังคาเพื่อเพิ่มฟังก์ชันการใช้งาน เสาอากาศแบบ shark fin และสปอยเลอร์ท้าย

ดีไซน์ด้านหลัง ออกแบบภายใต้แนวคิดออฟโรด ด้วยประตูท้ายแบบ horizontal พร้อมระบบดูดไฟฟ้า ที่ยางอะไหล่ติดตั้งบนประตูท้าย พร้อมกล้องมองหลังที่ซ่อนอยู่บนฝาครอบยางอะไหล่ ไฟท้าย Vertical LED ดีไซน์โดดเด่นในแนวตั้ง มาพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 และไฟตัดหมอกแบบ LED

ภายในห้องโดยสารหรูหรา กว้างขวาง สะดวกสบาย คอนโซลหน้าสีทูโทน เบาะหนัง NAPPA เบาะนั่งไฟฟ้าคู่หน้า พร้อมระบบเบาะนวดไฟฟ้า ระบบดันหลังปรับด้วยไฟฟ้า ระบบระบายอากาศและเบาะหนัง NAPPA เพื่อผ่อนคลายความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พร้อมระบบ Memory Seat เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับตำแหน่งเบาะผู้โดยสารด้านหน้าจากด้านคนขับ

พื้นที่ห้องโดยสารอเนกประสงค์ มากประโยชน์ใช้สอยด้วยห้องโดยสารและที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ปรับเปลี่ยน

พื้นที่ใช้สอยได้ตามต้องการ เบาะนั่งโดยสารแถวที่ 2 สามารถแยกพับเบาะได้แบบ 60:40 และเบาะนั่งแถวที่ 3

สามารถพับเรียบ ช่วยเพิ่มพื้นที่และความสะดวกในการจัดเก็บสัมภาระ แผงควบคุมที่คอนโซลกลาง พร้อมฟังก์ชันควบคุมการขับขี่

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน (VGT) ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 244 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร และกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 106 แรงม้า พร้อมแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 268 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 9 สปีด (9HAT) รองรับการขับขี่ที่หลากหลายพร้อมโหมดการขับขี่ประกอบด้วย ปกติ/ สปอร์ต/ ประหยัด/ อัตโนมัติ/ พื้นโคลน/ พื้นทราย/ พื้นหิน/ 4H/ พื้นหิมะ/ 4L/ เชี่ยวชาญ

พรีเมียมออฟโรดเอสยูวี ทางเลือกใหม่ในตลาดประเทศไทยมีความน่าสนใจทั้งในเรื่องของรูปร่างที่ดูบึกบึนโดดเด่น รวมถึงสมรรถนะการใช้งานที่ครบครันตอบสนองความต้องการของลูกค้า ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่หลากหลาย ทั้งบนเส้นทางออนโรด และออฟโรด สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีและฟังก์ชันเสริมการใช้งานที่ทันสมัย เติมเต็มการใช้งานในแบบฉบับของยานยนต์ในยุคปัจจุบัน บวกกับราคาที่จับต้องได้สร้างความน่าสนใจให้กับรถรุ่นดังกล่าวได้เป็นอย่างดี

 

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                                               GWM TANK 500 ULTRA

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                    5,078 x 1,934 x 1,905

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                             2,850

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                                  224

ขุมพลัง                                                                            เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน

ขนาด (ซี.ซี.)                                                                   1,998

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                            244 ที่ 5,500-6,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                                         380 ที่ 1,700-4,000 รอบ/นาที

มอเตอร์ไฟฟ้า

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                            106

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                                         268

พละกำลังรวม (แรงม้า)                                                350

แรงบิดรวม (นิวตันเมตร)                                            616

ระบบส่งกำลัง                                                                เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ

ระบบขับเคลื่อน                                                            4 ล้อ AWD Dual Speed

ระบบช่วงล่าง           หน้า                                              ดับเบิ้ล ครอส อาร์ม

หลัง                                              มัลติลิงก์

ระบบเบรก                หน้า/หลัง                                    ดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อน

ล้อ                               หน้า/หลัง                                    ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว

ยาง                              หน้า/หลัง                                    ขนาด 265/50 R20

ราคาจำหน่าย                                                                  2,269,000 บาท

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,056

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ลองขับ By The Great AMG Experience On Track ส่งต่อจิตวิญญาณแห่ง…อัฟฟาลเตอร์บัค ยกระดับการขับขี่…เติมสกิลระดับโลก

    October 15, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MAZDA CX-5 2.2 XDL 4WD ดีเซลเอสยูวี ขับดี นั่งสบาย

    December 9, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great SUZUKI XL7 สมรรถนะคงเดิม เพิ่มเติมความทันสมัย

    August 10, 2022
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great BMW M340i xDrive สปอร์ตซีดาน ขับสนุก ดุดัน

    December 19, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great MITSUBISHI XPANDER CROSS โดดเด่น น่าใช้ สไตล์ครอสโอเวอร์

    July 14, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great NISSAN NAVARA Double Cab Black Edition สมรรถนะคงเดิม เสริมลุคสปอร์ต ดุดันยิ่งขึ้น

    September 9, 2024
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.