Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ‘มิตซูบิชิ’ ย้ำมาตรฐาน เสิร์ฟบริการตรวจเช็กรถ

  • MG URBAN แฮตช์แบ็ก สไตล์ล้ำ 3 รุ่น ทางเลือก เคาะเริ่ม 529,900 บาท

  • NEW MG URBAN ใช้ชีวิตให้ง่ายแบบ “Life Easy”

  • ‘เปอโยต์-จี๊ป’ เพิ่มความอุ่นใจ มอบส่วนลด ค่าแรง-อะไหล่

  • ‘ZEEKR PRIMUS’ เปิดบ้าน โชว์มาตรฐาน บริการสุดพรีเมียม

Test Drive
Home›Test Drive›ส่องกล้อง By The Great MG VS HEV X ไฮบริดเอสยูวี อเนกประสงค์ ครบครัน

ส่องกล้อง By The Great MG VS HEV X ไฮบริดเอสยูวี อเนกประสงค์ ครบครัน

By writer
January 1, 2024
816
0
Share:

รถเอสยูวีเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่สร้างการเติบโตให้กับค่ายเอ็มจีในประเทศไทย ด้วยสมรรถนะการใช้งานที่ตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลาย บวกกับออปชันเสริมการใช้งานและราคาที่จับต้องได้ ส่งผลให้ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทั้งยังมาพร้อมทางเลือกที่หลากหลายยิ่งขึ้นในยุคปัจจุบัน ครบครับด้วยขุมพลังทางเลือก ทั้งไฮบริด,  ปลั๊ก-อิน ไฮบริด และบีอีวี

MG VS HEV เป็นตัวเลือกในกลุ่มไฮบริด ที่ได้รับการยกระดับทั้งในเรื่องรูปร่างหน้าตา  รวมถึงฟังก์ชันการใช้งานที่ทันสมัยยิ่งขึ้น ได้รับการพัฒนาโดยมีความสมบูรณ์แบบเป็นแนวทาง  ไล่เรียงจากรูปโฉมภายนอกที่โฉบเฉี่ยว ทันสมัย ด้วยกระจังหน้า Electrified Matrix Grille Design เสริมการใช้งานด้วยไฟหน้าแบบ LED Projector รวมถึงไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่เวลากลางวัน และไฟท้ายแบบ LED เติมเต็มความสปอร์ตด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว มาพร้อม AERO WHEEL COVER ที่ช่วยลดแรงต้านลม

ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า คอนโซลกลางแบบ DOUBLE LAYER ด้านบนตกแต่งด้วยวัสดุเปียโนแบล็ก พวงมาลัยหุ้มหนังและคันเกียร์ตกแต่งลวดลาย LASER PATTERN ด้านล่างมีที่เก็บของ พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB รองรับทั้ง TYPE C และ TYPE A รวมถึงอุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย เบาะที่นั่งด้านหลัง สามารถปรับพับได้ 60:40 เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ เพิ่มความครบครันให้กับการใช้งานด้วยช่องแอร์และช่องเชื่อมต่อ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

จอแสดงผลอัจฉริยะ Full Virtual Dashboard ขนาด 12.3 นิ้ว แสดงผลได้อย่างหลากหลาย และโหมด Navigation แสดงการนำทาง คู่กับหน้าจอแบบ Touch Screen ขนาด 12.3 นิ้ว ที่สามารถเชื่อมต่อด้วยระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART พร้อม Apple CarPlay และสามารถเล่นมัลติมีเดียในสมาร์ทโฟนระบบ Android ได้ มอบความบันเทิงตลอดการเดินทางด้วย Music Application ของ JOOX

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว VTi-TECH ขนาด 1.5 ลิตร พละกำลัง 109 แรงม้า แรงบิด 142 นิวตันเมตร ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รีดพละกำลังรวมสูงสุดที่ 177 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ E-CVT มาพร้อมคันเกียร์แบบ Electric Shift สามารถเลือกโหมดขับขี่ได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ Eco, Comfort และ Sport ระบบไฮบริดมาพร้อมด้วย KERS MODE ตั้งค่าได้ 3 ระดับ ช่วยชาร์จพลังงานกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ในขณะชะลอรถ

ครบครันด้วยระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM 12 ระบบ อาทิ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA รวมถึงระบบควบคุมการทรงตัว SCS, ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS

พร้อมด้วย ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS, ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS, ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB รวมถึงระบบป้องกันการไหลของรถ AVH พร้อมกล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ High Definition, จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX, ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer, สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง และถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย

ความคุ้มค่าคุ้มราคาเป็นหนึ่งในจุดแข็งของยานยนต์ค่ายเอ็มจี ทั้งยังครบครันด้วยเทคโนโลยีและฟังก์ชันการใช้งานที่เข้ายุคสมัย โดยตัวท็อปอย่าง MG VS HEV X สามารถตอบโจทย์ความต้องการทั้งในเรื่องของรูปโฉมที่สปอร์ต โฉบเฉี่ยว รวมถึงสมรรถนะการขับขี่ที่ตอบสนองการใช้งานได้ดี ทั้งในเรื่องของพละกำลังและการควบคุมรถ ที่ทำได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

ทว่า ในยุคที่ตัวเลือกแทบจะนับนิ้วไม่ถ้วนในเรนจ์ราคาที่ใกล้เคียงกัน อาจสร้างความลังเลใจให้กับลูกค้าในการเลือกจับจองเป็นเจ้าของ แต่สำหรับแฟนเอ็มจีที่อยากจะเปลี่ยนรถ หรือเพิ่มรถอเนกประสงค์ไว้ใช้งานสักคัน MG VS HEV X ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ถ้าหากยังไม่พร้อมขยับไปสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100%

รายละเอียดทางเทคนิค

ชื่อรุ่น                                                  MG VS HEV X

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร)                        4,370 x 1,809 x 1,653

ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร)                                 2,585

ระยะต่ำสุดจากพื้น (มิลลิเมตร)                        145

ขุมพลัง                                                เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC

ขนาด (ซี.ซี.)                                        1,498

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 109 ที่ 6,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              142 ที่ 4,500 รอบ/นาที

มอเตอร์ไฟฟ้า

พละกำลังสูงสุด (แรงม้า)                                 95

แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)                              200

แบตเตอรี่                                                         ลิเทียมไอออน

ความจุ (กิโลวัตต์-ชั่วโมง)                               2.13

พละกำลังรวม (แรงม้า)                                    177

ระบบส่งกำลัง                                      เกียร์อัตโนมัติ E-CVT

ระบบบังคับเลี้ยว                                             แร็คแอนด์พิเนียน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (เมตร)                              5.6

ระบบช่วงล่าง  หน้า                             แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

หลัง                             ทอร์ชันบีม

ระบบเบรก      หน้า                             ดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน

หลัง                             ดิกส์เบรก

ล้อ                   หน้า/หลัง                     ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว

ยาง                  หน้า/หลัง                     YOKOHAMA BluEarth e70 ขนาด 205/50 R17

ราคาจำหน่าย                                       919,000 บาท

Previous Article

ข้อเสนอที่ดีที่สุดจาก “เกรท วอลล์” เป็นเจ้าของ “เจ้าเหมียวไฟฟ้า”

Next Article

คนในสังคม ฉบับ 1,059

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • Test Drive

    ส่องกล้อง Hyundai IONIQ 5 N Line แฮตช์แบ็กอีวี สไตล์เรซซิ่ง

    March 25, 2025
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great DEEPAL L07 ฟาสต์แบ็กบีอีวี มีดีพอตัว

    April 8, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง BYD SEAL 5 เก๋งซีดาน ขุมพลังพีเอชอีวี

    September 22, 2025
    By writer
  • Test Drive

    ลองขับ By The Great Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC AMG Dynamic

    July 10, 2024
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great TESLA MODEL3 Performance สปอร์ตซีดานพลังไฟฟ้า วิ่งไกลกว่า 600 กิโลเมตร

    January 22, 2023
    By writer
  • Test Drive

    ส่องกล้อง By The Great BMW 630i GT M Sport สปอร์ตพรีเมียม โดนใจครอบครัวยุคใหม่

    February 5, 2023
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.