สัปดาห์ที่ผ่านมา… “ไทยยามาฮ่า” ที่นำทัพโดย “นายญี่ปุ่น” มร.ทัตสึยะ โนซากิ “เสี่ยหมู” พงศธร เอื้อมงคลชัย “เสี่ยเจมส์” ภาณุพล กิตติคำรณ และ “หนุ่มพูท์” จิรภัทร สายเพชร ร่วมงานเปิดตัวรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่ ใหม่ รายละเอียดหนังสือพิมพ์ยวดยาน จัดการนำเสนอไปเรียบร้อยแล้ว เท่าที่ฟังจากการแถลงข่าว น่าจะเป็นรถขายดีอีกคัน ที่เหมือนต่อยอดความสำเร็จเป็น 9 ปี…ที่ยามาฮ่า ฟีลาโน่ เป็นรถอีกคันของคนรักรถจักรยานยนต์ เป็นรถคลาสสิคของคนที่มีอารมณ์สุนทรีย์อย่างแท้จริง

นอกจาก…ความน่าสนใจของยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่ แล้ว “รามอินทรา” อดนึกถึง 3 หนุ่ม 3 มุม ที่เป็นภาพแปลกตาในวันนั้น เพราะเป็นคนบริหารที่เห็นและจับต้องได้อย่างชัดเจน แตกต่างและมีแรงบวกในการขับเคลื่อน ความสำเร็จที่เด่นชัดแต่ละคนก็มีบุคลิกที่แตกต่างและน่าค้นหา “เสี่ยหมู” นั้น…ไม่ต้องพูดเยอะ เคยเห็นบุคลิกยังงี้มานานถึงนานมาก นิ่งสงบสยบความเคลื่อนไหว บุคลิกคนบริหารแบบดั้งเดิม เคยเห็นบทเวทียังไงเมื่อวันวาน วันนี้ก็ยังคงเป็นยังงี้…ยืนหนึ่งหัวแถวคนไทยได้อย่างมั่นคง เป็น “คนบริหาร” ที่เป็นบุคลิกแห่งยามาฮ่า

“เสี่ยเจมส์” ยิ่งนานวันยิ่งชัดเจนกับการยืนเป็น “คนคู่” ของ “เสี่ยหมู”  ที่เป็นเสมือนคนคอยซัพพอร์ต เป็นคู่คิดที่ชัดเจน แม้จะแตกต่างคนละบุคลิก แม้จะดูบึกบึนแต่กลับอ่อนโยนยิ่งเมื่อยืนประกบเป็น “คนคู่” คนหนึ่งคุมนโยบายคนหนึ่งคุมการตลาด นี่แหละจะเป็นความสำเร็จของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ในยุคที่ “คนญี่ปุ่น” คุมอำนาจ “คนคู่” กลับเป็นเหมือนลดทอนความรู้สึก และเชื่อว่า…คนไทยยังคงมีความหมายอย่างยิ่งต่อการขับเคลื่อนความสำเร็จของ “ไทยยามาฮ่า”

“หนุ่มพูท์” บทบาทชัดเจนขึ้นทุกวัน เป็นเหมือนพลังหนุนให้กับ “คนคู่” เหมือนพี่ดูบนน้องจะคอยดูล่าง “รามอินทรา” ไม่แปลกใจที่จะเห็นออร่า “คนบริหาร” จะเป็นอีกพลังที่ทำให้ “คนไทย” ยังมากด้วยบทบาทในการขับเคลื่อนรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ในตลาดเมืองไทย เป็นอีกแรงช่วยขับเคลื่อนและประสาน “คนยามาฮ่า” ให้ร่วมด้วยช่วยกัน ทำให้รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ประสบความสำเร็จตามเป้าหมาย “รามอินทรา” ยกนิ้วให้กับ 3 หนุ่ม 3 มุม “คนยามาฮ่า” ที่ปี 2566 จะยิ่งชัดเจนถึงพลังแห่งคนไทย

มากกว่าขอบคุณ

“รามอินทรา”

บ้านชินเขต

9 พฤศจิกายน 2565