เกียร์ 6 ฉบับ 995 มร.ทาคาชิ ฮาตะ การขับเคลื่อนของ “อีซูซุ” ความคึกคักตลาดรถยนต์

เป็น “นายญี่ปุ่น” ของ “คนอีซูซุ” ที่จังหวะแตะมือเข้ามาเป็นแม่ทัพนั้น อยู่ในวังวนแห่งวิกฤติ ที่ความคึกคักแห่งการขับเคลื่อนรถปิกอัพอีซูซุ ยังไม่สามารถจัดการได้อย่างเต็มไม้เต็มมือ ทั้งๆ ที่ความต้องการอยากเป็นเจ้าของของ “คนไทย” ที่มีต่อ “อีซูซุ” ยังมีอยู่เต็มเปี่ยม แต่วันนี้…ก็เริ่มเห็นความคึกคักชัดเจนขึ้น โดยเฉพาะการขยับมาสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถบรรทุกที่ “อีซูซุ” ยังครองใจและยืนหนึ่งในหัวใจคนทำธุรกิจ THE ROCK GXZ นั้น ตอบโจทย์ตลาดรถบรรทุกที่เติบโตได้อย่างดียิ่ง
ล่าสุด… “นู๋อร” อร รักติประกร ก้อ…โชว์ความสดใสแห่งอีซูซุ เลดี้ 2022 ที่ประกันความสวยแบบมีคุณภาพให้ได้เห็นกัน และนั่นเป็นเหมือนการบ่งบอกเค้าลางความคึกคักแห่งอีซูซุ ในช่วงปลายปี 65 ที่มีงานรถยนต์ให้ได้โชว์ตัวกัน และน่าจะเป็นโอกาสของ “คนสื่อ” ที่จะได้เจอะเจอ “นายญี่ปุ่น” แบบคุยกัน โดยมี “คุณหมู” ปนัดดา เจณณาวาสิน เป็นล่ามกิตติมศักดิ์ ให้ได้นำเสนอทิศทางของปิกอัพยืนหนึ่ง และจะได้ความชัดเจนถึงก้าวย่างสำคัญต่อไป ที่ไม่มีวิกฤติแห่งโควิด-19 มาเป็นอุปสรรค
“เกียร์ 6” ยอมรับในวิถีแห่งอีซูซุ ที่มิแค่เพียงนำเสนอรถปิกอัพคุณภาพเท่านั้น หากยังชัดเจนถึงหลากหลายกิจกรรมคุณภาพที่เป็นนโยบายชัดเจน คืนกำไรสู่สังคมไทย สำคัญยิ่งกว่านั้น… “คนสื่อ” ก็จะได้เจอะเจอ “นายญี่ปุ่น” แบบใกล้ชิดมากขึ้น เพราะสไตล์อีซูซุ…ไม่เคยปิดกั้นความใกล้ชิดระหว่าง “นายญี่ปุ่น” กับ “คนสื่อ” ที่ก่อนหน้านี้ อาจจะเหมือนห่างเหินกันไปบ้าง ก็เป็นเพราะสถานการณ์ของโควิด-19 นั่นแหละ หลังจากนี้ข่าวสารของรถปิกอัพอีซูซุ และทุกการขยับก้าวของ “นายญี่ปุ่น” จะชัดเจนบนหน้าสื่อทุกชนิด
สิ่งสำคัญ…ที่ “เกียร์ 6” เชื่อมั่น…ทุกการขยับขับเคลื่อนของรถปิกอัพอีซูซุ ภายใต้การนำทัพของ “นายญี่ปุ่น” จะคงความหมายเป็นอย่างยิ่งต่อตลาดรถยนต์เมืองไทย น่าจะเห็นฟ้าสดใสภายใต้การเปิดเส้นทางของอีซูซุ สิ่งที่ขาดหายไปกว่า 2 ปี จะได้กลับมาเป็นสีสันของยานยนต์ไทย ยังไงก็ยกมือเชียร์สุดมือ เพราะเชื่อมั่นว่า… “อีซูซุ” ยังคงความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง รวมถึงจะได้เห็นการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ ที่คนไทยที่รักอีซูซุเฝ้ารอ แน่นอนกว่านั้น จะได้เห็นความคึกคักของ “คนสื่อ” จากทุกการขยับตัวของอีซูซุ ภายใต้การขยับขับเคลื่อนของ “นายญี่ปุ่น” และ “คนอีซูซุ”
“เกียร์ 6” ยกมือเชียร์นะครับ “นายญี่ปุ่น”