โตโยต้า เผยสถานการณ์ตลาดรถยนต์ไทยหลังผ่าน 9 เดือนของปี 2569 เก็บเกี่ยวยอดขายสะสม 521,226 คัน เพิ่มขึ้น 16.35% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา รถยนต์นั่งและกลุ่มรถอเนกประสงค์ ยังครองหัวแถว ขณะที่ยอดรวม โตโยต้า ตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ที่ 243,000 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งทางการตลาด ประมาณ 38.6%

            นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า ตลาดรถยนต์เดือนกันยายน 2569 ตลาดรวมยังคงมียอดขายที่ดีขึ้น ด้วยตัวเลข 55,255 คัน เพิ่มขึ้น 14.28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา

แบ่งเป็น รถยนต์นั่ง และรถยนต์ SUV (Passenger Car+SUV) ยอดขาย 39,907 คัน เพิ่มขึ้น 25.80% จากปีที่ผ่านมา สวนทางกับตลาดรถกระบะ (*Pickup 1 Ton) 5,003 คัน ลดลง 11.50% จากปีที่ผ่านมา ส่วนรถกระบะ Double Cab 5,106 คัน ลดลง 4.95% จากปีที่ผ่านมา

ขณะที่ยอดขายตลาดรถยนต์สะสม 9 เดือนแรก มียอดขาย 521,226 คัน เพิ่มขึ้น 16.35% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา แบ่งเป็นประเภทต่างๆ รถยนต์นั่ง และรถยนต์ SUV (Passenger Car+SUV) ยอดขาย 366,910 คัน เพิ่มขึ้น 27.23% จากปีที่ผ่านมา, รถกระบะ (*Pickup 1 Ton) 47,552 คัน ลดลง 16.11% จากปีที่ผ่านมา และรถกระบะ Double Cab 53,681 คัน เพิ่มขึ้น 7.60% จากปีที่ผ่านมา

สำหรับแบรนด์โตโยต้า ในเดือนกันยายน มียอดขาย 18,706 คัน เพิ่มขึ้น 1.27% จากปีที่ผ่านมา นำโดย Eco Segment (Yaris และ Yaris Ativ) มียอดขาย 5,927 คัน เพิ่มขึ้น 6.22% จากปีที่ผ่านมา และ Pure Pickup มียอดขาย 5,518 คัน ลดลง 2.99% จากปีที่ผ่านมา

ส่วนยอดขาย 9 เดือนแรกของปีนี้ มียอดขายรวม 172,913 คัน มีส่วนแบ่งตลาดที่ 33.17% เติบโต 3.05% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา นำโดย Pure Pickup (Hilux Travo, Revo และ Champ) มียอดขาย 54,259 คัน เติบโต 4.45% จากปีที่ผ่านมา และ Eco Segment (Yaris และ Yaris Ativ) มียอดขาย 52,804 คัน เติบโต 19.26% จากปีที่ผ่านมา

ทั้งนี้ในส่วนของตลาดรถยนต์เดือนตุลาคม คาดว่าจะปรับตัวลดลงตามดัชนีทางฤดูกาล (Seasonal Index) ประกอบกับสถานการณ์อุทกภัยในหลายพื้นที่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคที่จะชะลอการตัดสินใจซื้อออกไป

สำหรับ โตโยต้า จากสถานการณ์อุทกภัยที่ผ่านมา ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงาน และการส่งชิ้นส่วน ทำให้โรงงานต้องหยุดการผลิตตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2569 และส่งผลให้ไม่สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ตามกำหนดเดิม ปัจจุบันโรงงานสามารถกลับมาผลิตได้แล้วตั้งแต่วันที่ 19 ตุลาคม 2569

อย่างไรก็ตาม การส่งมอบรถยนต์แก่ลูกค้าอาจเกิดความล่าช้าในระยะสั้น โดยบริษัทฯ กำลังเร่งประสานงานกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การผลิต และการส่งมอบรถยนต์กลับเข้าสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด และลดผลกระทบต่อลูกค้าให้ได้มากที่สุด

นอกจากนี้ เรายังออกมาตรการช่วยเหลือเพื่อดูแลลูกค้าที่ได้รับผลกระทบแบบครบวงจรภายใต้แนวทาง “Toyota Trusted Journey” เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจว่าจะได้รับการดูแล และอุ่นใจในทุกสถานการณ์ (ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมของ Toyota Trusted Journey ได้ที่ https://www.toyota.co.th/news/Toyota-Trusted-Journey-Flood-Support-Promotion) ในขณะเดียวกัน Toyota ยังคงให้ความสำคัญ และเชื่อมั่นในศักยภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย พร้อมเดินหน้าโครงการผลิตรถปิกอัพไฟฟ้าพลังงานไฮโดรเจน (FCEV) เป็นครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อเตรียมส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ ในปี 2570”

โดย โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ในปี 2569 เราตั้งเป้ายอดขายรถยนต์รวมทั้งหมดอยู่ที่ 243,000 คัน หรือเพิ่มขึ้น 6% โดยมีส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 38.6%