Ramindhra UHU

Top Menu

  • หน้าหลัก

Main Menu

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • หน้าหลัก

Ramindhra UHU

Header Banner

Ramindhra UHU

  • ข่าวรถยนต์
  • ข่าวมอเตอร์ไซค์
  • รามอินทรา
    • รามอินทรา ยกนิ้วให้
    • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก
    • รามอินทรา จอ จ่อ จ้อ
    • รามอินทรา แคะคน ค้นข่าว
    • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์
    • ปลอดภัยไว้ก่อน
  • เกียร์ 6
  • คนในกรอบ
  • คนในสังคม
  • โซ่หลุด
  • Test Drive
  • ส่องกล้อง ORA 5 EV Ultra รถไฟฟ้ามาดใหม่สไตล์เอสยูวี

  • รามอินทรา จุ๊กจิ๊ก 720

  • เกียร์ 6 ฉบับ 1,200 มร.มาซาโอะ สึสึมิ ปีทองของ…รถยนต์นิสสัน

  • ศิริพร ศรีสุข ขอบคุณล่วงหน้า…นะครับ

  • มิตรภาพผ่านเว็บไซต์ 729 ผลพวง…คนการเมือง ผลลัพธ์…คนยานยนต์ ผลกระทบ…คนสื่อ

เกียร์ 6
Home›เกียร์ 6›เกียร์ 6 ฉบับ 1,187 ธนิต รัตนถิรวรรณ ข้อเขียน…ความผูกพัน

เกียร์ 6 ฉบับ 1,187 ธนิต รัตนถิรวรรณ ข้อเขียน…ความผูกพัน

By writer
June 17, 2026
371
0
Share:

ในชีวิต…เคยถามตัวเองบ่อยครั้งว่า เคยคิดมั้ย? ที่จะมามีอาชีพเป็น “คนเขียนหนังสือ” บอกตรงๆ ไม่เคยคิด  ด้วยก้าวแรกที่ก้าวสู่แวดวงคนหนังสือพิมพ์นั้น แค่…อยากจะหาเงินผ่อนบ้าน การได้เป็นหัวหน้าฝ่ายศิลป์หนังสือพิมพ์ “แนวหน้า” ที่เป็นผลพวงจากความบังเอิญไปออกแบบหัว “แนวหน้า” แล้วบังเอิญไปโดนใจ “พญาไม้” เผด็จ ภูรีปฏิภาณ ที่เป็นหัวเรือใหญ่ จนได้เข้ามาทำงาน และได้เรียนรู้วิชาหนังสือพิมพ์จาก “พี่ยุ้ย” ชูพงศ์ มณีน้อย หรือ “แม่ลูกจันทร์” ที่โด่งดังมาก จนซึมซับความอยากเป็นคนเขียนหนังสือ และครูพักลักจำเรื่อยมา จนได้รับโอกาสจาก “เจ้านาย” ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ให้เป็นบรรณาธิการหนังสือพิมพ์ยวดยาน จนประสบความสำเร็จเกินความคาดหมาย กลายเป็น “คนเขียนหนังสือ” ที่เป็นอาชีพสำคัญ

อาจจะเป็นความโชคดี…ที่ในแวดวงคนยานยนต์นั้น ไม่ค่อยมีใครนิยมเขียนคอลัมน์สไตล์นี้ ทำให้ไร้คู่แข่งไปโดยปริยาย แต่ก็เป็นความยากอีกแบบ กับการที่ต้องแข่งกับตัวเอง จีงต้องใช้การวัดความชอบจากพรรคพวกคนยานยนต์ และผลตอบรับจากคนบริหารที่ถูกเขียนถึง ช่วงแรกๆ อาจถูกมองในมุมลบบ้างแหละ แต่…นานๆ ไปทุกคนเริ่มเข้าใจที่คอลัมน์นี้เป็นเพียงการติติงปกติและเสนอแนะแค่ธรรมดาเท่านั้น และเชื่อด้วยว่า…คงที่ถูกเขียนถึงจะยิ่งเข้าใจ ยอมรับ…บางครั้งมีข้อมูลเต็มร้อย แต่…ก็ไม่เคยคิดจะเขียนครบร้อย จะเขียนแค่ 80 เหลือ 20 ไว้ให้ขอโทษกัน ขอบคุณกัน ซึ่งก็เป็นความตั้งใจมาตั้งแต่เริ่มต้นเขียน เชื่อว่า…คนที่ถูกเขียนถึงนั่นแหละ จะรับรู้ถึงความจริงใจของความหมายของ “เกียร์ 6” ได้เป็นอย่างดี ไม่ยังงั้นคงไม่มีความรักความผูกพันมาอย่างยาวนาน จนก้าวสู่ปีที่ 28 ในวันนี้

ปีนี้… “เกียร์ 6” ก้าวสู่ปีที่ 28 แล้ว ยังไงก็คงต้องขอบคุณทุกความรักความผูกพันที่มีต่อกันมาอย่างยาวนาน ขอโทษหากมีบางเรื่องราวที่ทำให้รู้สึกหงุดหงิดใจบ้าง ขอบคุณที่เข้าใจในวิธีการเขียนที่อาจเลยเส้นบ้าง แต่…ยืนยันด้วยความปรารถนาดีอย่างจริงใจ อยากเห็นทุกค่ายทุกคนมีแต่ความสำเร็จ มีแต่รอยยิ้ม เพราะถ้าไม่มีคนยานยนต์ ก็คงจะไม่มีคนยวดยานมายืนเคียงข้างด้วย ขอบคุณที่ยังพร้อมจะสนับสนุนกันตลอดไป อยากฝาก “เกียร์ 6” ไว้ให้เป็นอีกเส้นทางของการเขียนความเคลื่อนไหวของคนบริหารในแง่มุมที่เป็นประโยชน์ และเป็นการขับเคลื่อนความสำเร็จของแวดวงยานยนต์ของเมืองไทยให้เติบโตต่อไป “ยวดยาน” พร้อมจะยืนเคียงคู่ทุกค่ายทุกคน ด้วยความรักและความปรารถนาดีอย่างจริงใจ

จากใจ…ธนิต รัตนถิรวรรณ

Previous Article

วิภวัส ศิริพลไพบูลย์ คุณปืน กระบอกสวย

Next Article

ลองขับ By Oil New NISSAN KICKS ...

0
Shares
  • 0
  • +
  • 0

Related articles More from author

  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,186 พงศธร เอื้อมงคลชัย ต้นทาง…ความสำเร็จ “ยามาฮ่า”

    June 4, 2026
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,144 มร.เรียวอิจิ อินาบะ คุมนโยบาย และเชื่อมั่น

    August 19, 2025
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,162 มร.โคจิ อิวานามิ ความเชื่อมั่นที่มีอยู่

    December 22, 2025
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 963 อมร ทองธิว บทพิสูจน์…ที่แท้จริง

    February 27, 2022
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,049 มร.ฮิเดโอะ คาวาซากะ “ฮอนด้า” ความเชื่อมั่นคนไทย

    October 29, 2023
    By writer
  • เกียร์ 6

    เกียร์ 6 ฉบับ 1,133 อมร ทองธิว วิริยะประกันภัย…ของคนไทย

    June 3, 2025
    By writer

Copyright © ramindhra-uhu.com. All rights reserved.