ไม่รู้ว่า… “เกียร์ 6” รู้สึกไปเองหรือเปล่า? แต่รู้สึกได้ว่า “รถยนต์มาสด้า” …ในช่วงสุดท้ายปลายปี 67 นั้น…มีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง ตั้งแต่การเปิดตัวรถยนต์มาสด้า CX-5 ก่อนจะตามติดด้วยมาสด้า บีที-50 คงไม่ลึกลงไปในรายละเอียด แต่…อยากเขียนถึงในแง่มุมความรู้สึกที่สัมผัสได้ ไม่ว่าจะเป็นยอดจองของทั้งสองคัน โดยเฉพาะในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ที่เหมือนจะส่งสัญญาณอะไรบางอย่าง หรืออาจเป็นเพราะก่อนหน้านี้… “รถยนต์มาสด้า” นั้น เหมือนจะเงียบๆ ไป รวมถึงข่าวคราวของ “นายญี่ปุ่น” ท่ามกลางหลากหลายกระแสที่มาจากผลพวงของการเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะ…เรื่องของ “คนขายมาสด้า” เรื่องของยอดขาย ทั้งๆ ที่จะว่าไปแล้ว ก็ไม่ใช่เรื่องแปลก ด้วยผลพวงแห่งสภาพเศรษฐกิจที่ส่งผลกระทบกันทั่วหน้า

แต่…ในช่วงเวลาสั้นๆ ตั้งแต่เปิดตัวรถยนต์มาสด้า CX-5 “เกียร์ 6” เหมือนจะสัมผัสความคึกคักบางอย่างที่เกิดขึ้น ยิ่งการเปิดตัวของรถยนต์มาสด้า บีที-50 ที่ใครๆ เห็นแล้ว…พูดคำเดียวกันว่า…ใช่ และอากัปกิริยาของ “นายญี่ปุ่น” ที่รู้สึกเหมือนจะแฮปปี้กับการเคลียร์อะไรบางอย่าง จนทำให้รถยนต์มาสด้า กลับสู่การตั้งแถวที่มั่นคง แตกต่างจากช่วงที่มีข่าวคราวเรื่อง “คนขายมาสด้า” ในห้วงเวลาที่ “รถไฟฟ้า” เปิดเกมรุกไว้ “เกียร์ 6” จับความรู้สึกของ “นายญี่ปุ่น” รวมถึงคนมาสด้า เมื่อครั้งเจอกันล่าสุด เหมือนจะก้าวผ่าน “บางเรื่องราว” จนสามารถทำให้รถยนต์มาสด้า เริ่มสตาร์ตเครื่องด้วยความมั่นใจ ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีสกายแอคทีฟที่แตกต่าง รวมถึงรูปลักษณ์ที่เป็นตัวตนชัดเจน

ใครที่ได้สัมผัสรถยนต์มาสด้า บีที-50 คงรู้สึกได้ถึงความแตกต่าง ดีไซน์ที่เปลี่ยนแปลงชัดเจน ช่างลงตัวกับเทคโนโลยีสไตล์มาสด้า “เกียร์ 6” ก้อ…ไม่แปลกใจกับยอดจอง ที่น่าจะทำให้ “นายญี่ปุ่น” นั้นมีรอยยิ้มชัดเจนยิ่งขึ้น และน่าจะทำให้ต้นทุนของปี 68 นั้น เบาแรงขึ้นอีกหลายกิโลขีด วันนี้… “เกียร์ 6” ยังไม่ทราบตัวเลขที่ชัดเจนของยอดจอง แต่…ก็น่าจะแฮปปี้แหละ สิ่งที่ “เกียร์ 6” ยังเก็บความสงสัย…ทำไม “นายญี่ปุ่น” ถึงมีสีหน้าเหมือนคนสบายใจ หรือเพราะการสามารถเคลียร์ปัญหาคลี่คลายจนมีบทสรุป หรือเป็นเพราะรถยนต์มาสด้า CX-5 คึกคัก หรือเป็นเพราะมาสด้า บีที-50 ยิ่งกว่าคึกคัก แต่ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น ยังเชื่อในสัมผัสของตัวเองว่า…วันนี้ “มาสด้า” สามารถก้าวผ่านทุกปัญหา และมีเป้าหมายอะไรบางอย่าง สำหรับการค้นหาความสำเร็จในปี 68 ได้เรียบร้อยแล้ว

ทั้งหลายทั้งปวง…เป็นแค่ความรู้สึกจากการที่ “เกียร์ 6” สัมผัสได้ โดยเฉพาะ…ในวันที่เดินเข้าบูธมาสด้า ไม่ว่าจะเป็นความเชื่อมั่นที่ส่งผ่านมายังรถยนต์มาสด้า CX-5 และรถยนต์มาสด้า บีที-50 รวมถึงสีหน้าอมความสุขของ “นายญี่ปุ่น” และ “คนมาสด้า” และเชื่อว่า…ปี 68 จะเป็นอีกปีที่รถยนต์มาสด้า มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนยิ่ง

อยากถาม “นายญี่ปุ่น” จัง…ว่าเกิดอะไรขึ้น?